大海告诉你·下篇

    郑和幼年时，便在昆明滇池习水玩船，聆听祖父和父亲讲述横渡大洋朝圣麦加的故事，知晓海上航行的艰险。郑和是内宫太监，也是明皇朱棣的亲信，长期经历国事，具有战略视野，懂得海洋对国家的重要性。
    郑和是明朝少有的经历了长期海上航行“下东洋”和“下西洋”的朝廷高官，他在对外交往中，深深体会到国家必须建立强大的海上威慑力量，以“扬威异域”，营造“四夷顺，中国宁”的周边安全环境。
    郑和明白，他所执行的“赍赐航海”，实行“厚往薄来”，做的是“赔本买卖”，这种朝贡贸易非长久之计。虽然“下西洋”并非商业活动，但郑和力主在舰队保护下，开展平等交易的“官方贸易”和“民间贸易”。郑和从官商贸易和货物交换中，敏锐地发现了巨大的贸易商机。
    当得悉朝廷要终止下西洋活动时，郑和向明皇谏言：“欲国家富强，不可置海洋而不顾。财富取之海，危险亦来自海上……一旦他国之君夺得南洋，华夏危矣。我国船队战无不胜，可用之扩大经商，制服异域，使其不敢觊觎南洋也 ……”然而，封建朝廷对这些重要的海洋观念“听不懂”，便束之高阁，“下西洋”被当做“弊政”。也正是由于这个原因，郑和伟业在中国航海史上成为昙花一现，“郑和之后竞没有第二个郑和”。中国迈进了大海，有了海权理论，有强大的海上实力，却不能成为海洋国家，这乃是中国历史上的一大悲剧。
    15世纪初，在封建禁锢的王国里，突然驶出了一支世界上强大、、航行距离远、持续时间长的舰队，这是中国人在海洋上创造的惊世杰作。这一奇迹的出现，是明朝利用良好的和平环境和生产力高速发展的契机，积极发展造船、港口、航海事业，努力提高综合国力的结果，是“永乐盛世”的体现。据《成祖实录》统计：永乐年间，共改、造海船2860艘，其中计划下西洋用的新船 2 228艘。孙中山先生感叹：“郑和竞能于14个月之中，而造成64艘之大舶，载运28000人，示威海外，为中国超前轶后之奇举。” 郑和奉旨“下西洋”，将经历前所未有的挑战，他心中十分清楚，欲实现明皇“耀威海外”的宗旨，必须依靠强大的海上实力，保证远航安全进行。所以，郑和亲自组织了一支举世无双的强大舰队，以应对各种复杂局面。一路上，郑和船队开辟航区、扫清航路、剿灭海盗、礼行天下，与沿途各国进行友好交往、和平贸易，是郑和海权思想的成功实践，为大航海时代的历史记录。
     中国是“礼仪之邦”，奉行“以仁为本”的战争观。尽管郑和舰队“所向无敌”，具有“为所欲为”的实力，但郑和出使西洋，忠实地执行明皇“内安华夏，外抚四夷，一视同仁，共享太平”的和平外交政策，从没有侵略过一个国家，没有建立一块殖民地，纯系友好的“和平之旅”，受到沿途各国的热情欢迎。
    今天回顾这段历史，可以发现，郑和航海的和平性质，彰显了人类的良知与理性。对比殖民者所走过的血腥掠夺、侵略和扩张道路，郑和的和平航海闪耀出灿烂的光芒。
    中国走向海洋是历史的必然，建设强大海军是时代使然，但中国将会秉持郑和航海展示的“强不执弱”、“富不侮贫”、“讲信修睦”、“协和万邦”的军事外交精神，在处理周边关系时，坚持“与邻为善，以邻为伴”的外交方针和“睦邻、安邻、富邻”的务实外交政策，彰显中国政府“和平崛起”的国际战略。中国致力于“和平利用海洋”，同世界人民共享海洋福祉。
    航海先驱郑和是世界大航海运动的先驱者，他率领舰队七下西洋，致力于建立友好睦邻关系，保障周边和平环境；发展对外贸易，繁荣亚非经济；开展文化交流，促进友好往来；扶正祛邪，平息匪患内乱，发展远洋航海，促进世界交流，实现了国家间和平共处、民族间互谅团结、宗教间共尊和谐的大好局面。
    郑和航海的起航时间，要比发现“新大陆”的哥伦布早87年，比首先绕过好望角的达·伽马早92年，比进行环球航行的麦哲伦早114年。
    郑和航海的宝船，是以上三位航海家无法比拟的。哥伦布的旗舰同郑和高耸人云的九桅十二帆的宝船并靠在一起，如同宝船上的一只舢板。
     郑和下西洋的编队，多达208艘；哥伦布的多17艘，达·伽马的多20艘。
     郑和宝船的吨位，约几千吨；哥伦布船233吨，达·伽马船400吨。
     以上说明：备受世界推崇的哥伦布、达·伽马、麦哲伦等航海英雄，尽管为“世界大航海”和“地理大发现”作出了杰出贡献，但他们的航迹只是在郑和开辟的航道上继续延伸。
    历史贡献郑和开创的中国海上优势一直持续了5个多世纪，在世界海洋史上，郑和下西洋是光彩夺目的一枝奇葩，对催化人类文明的发展、世界经济的繁荣作出了不可磨灭的杰出贡献，在中国和世界都享有很高的声誉。中国著名学者梁启超在百年前发表了《祖国大航海家郑和传》，感叹郑和“运用如此庞硕之艨艟，凌越方里，叹我大国民之气魄，询非他族所能几也”，“及观郑君，则全世界历史上所号称航海伟人，能与并肩者，何其寡也”，中国历史上“前有司马迁，后有郑和，皆国史之光也”。
     韩国学者崔在洙写道：“在15世纪以欧洲为中心的世界航海史之前，先有以东方为中心的灿烂的航海文明，欧洲的航海是在继承了东方的航海文明之后才得以发展起来的。这些装点古代及中世纪灿烂的东方航海文明的群星之中，郑和将军是后一颗璀璨的明星。”P2-5

—  没有更多了  —