汽车车身计算机辅助设计

　　本书简单介绍汽车车身的结构和设计要求、现代汽车设计与产品的开发流程，讲述车身设计中常用的三维软件特点、UG软件的安装启动和常用功能，对UG软件的基础建模——基本操作、简单曲线、草图和实体建模进行较为详细的讨论。在此基础上讲述曲线曲面的Bzier、B样条表示方法及其性质、升降阶，并结合UG软件给出这些曲线曲面的构建和修改。针对汽车车身的特点讲述车身点云的采集与处理、坐标系的对正、曲面的反求建模和评价方法，后以某轻卡驾驶室等为实例对汽车车身设计进行讨论。
　　本书可作为高等院校车辆工程专业车身方向的本科生教材，也可作为汽车及其相关行业工程技术人员的参考用书。

第1章　汽车车身与计算机辅助设计

1.1 汽车车身结构及设计要求

1.1.1 汽车车身结构

1.1.2 汽车车身设计内容和要求

1.2 现代汽车设计技术与产品开发流程

1.2.1 现代汽车车身设计技术

1.2.2 现代汽车产品的正向开发流程

1.2.3 汽车逆向设计流程

1.3 计算机辅助设计技术概述

1.3.1 计算机辅助设计的起源与发展

1.3.2 计算机辅助设计的特点和应用

综合练习

第2章　汽车车身设计基本软件

2.1 常用三维建模软件

2.1.1 UG软件介绍

2.1.2CATIA软件介绍

2.1.3 AUAS软件介绍

2.1.4 Imageware软件

2.1.5 Pro／E介绍

2.2 UG软件的安装和启动

2.2.1 证书文件的修改

2.2.2 软件的正式安装

2.2.3 软件的启动和退出

2.3 UG主要界面

2.4 UG常用功能菜单

2.4.1 文件

2.4.2 功能模块的进入

2.4.3 编辑

2.4.4 视图

2.4.5 格式操作

2.4.6 信息操作

2.4.7 菜单定制

2.4.8 项

综合练习

第3章　UG基础建模

3.1 UGNX基本操作

3.1.1 点构造器

3.1.2 创建点集

3.1.3 平面工具

3.1.4 矢量构造器

3.1.5 类选择

3.1.6 表达式

3.2 曲线功能简介

3.2.1 绘制基本曲线

3.2.2 曲线编辑

3.3 草图

3.3.1 【草图工具】对话框

3.3.2 建立草图

3.3.3 镜像曲线

3.3.4 草图管理

3.4 实体建模

3.4.1 建模模块的常用工具条

3.4.2 构建基准特征

3.4.3 特征建模

3.4.4 特征操作

3.4.5 特征编辑

综合练习

第4章　曲线曲面及其在UG软件中的构建与修改

4.1 曲线曲面的表示方法

4.1.1 Bezier曲线、Bezier基函数及其性质

4.1.2 Bezier曲线的导矢

4.1.3 Bezier曲线的升阶与降阶

4.2 Bezier曲线在UG中的构造与修改

4.2.1 UG中常用的Bezier曲线构造命令

4.2.2 Bezier曲线的修改

4.3 张量积Bezier曲面

4.3.1 Bezier曲面的表示

4.3.2 Bezier曲面的性质

4.3.3 Bezier曲面的偏导矢和法向矢量

4.3.4 Bezier曲面的升阶

4.4 Bezier曲面在UG中的构造与升降阶

4.4.1 Bezier曲面的构造

4.4.2 Bezier曲面的升降阶

4.4.3 曲面的修改

4.5 B样条曲线曲面

4.5.1 B样条曲线、B样条的定义及其性质

4.5.2 重结点

4.5.3 B样条曲线的分类

4.5.4 B样条曲面方程及其性质

4.6 UG软件中B样条曲线曲面的构建与修改

4.6.1 B样条曲线的产生与修改

4.6.2 B样条曲面的产生与修改

综合练习

第5章　汽车车身覆盖件反求建模与评价方法

5.1 汽车车身点云的采集与处理

5.1.1 点云数据的采集

5.1.2 汽车车身点云的预处理

5.2 汽车坐标系及其对正方法

5.2.1 车身坐标系

5.2.2 点云坐标的对正

5.2.3 补拍点云的对正

5.3 车身曲面的反求

5.3.1 汽车车身曲面分类、要求及A级曲面的光顺流程

5.3.2 特征分解与A级曲面中基本曲面的光顺

5.3.3 A级曲面中过渡曲面与局部特征的光顺

5.3.4 汽车车身零部件边界的划分

5.3.5 特殊曲面的处理技术

5.4 曲线曲面的连续性

5.4.1 Bezier曲线的连续性条件

5.4.2 曲面的连续性

5.5 汽车车身曲面的评价方法

5.5.1 利用控制顶点评价汽车车身A级曲面

5.5.2 利用曲率梳对A级曲面进行评价

5.5.3 利用斑马线（反射线）评价A级曲面

5.5.4 利用曲率颜色图评价A级曲面

5.5.5 曲面拼接连续性精度的评价

5.5.6 A级曲面质量综合评价标准及权重

5.6 汽车车身零部件的划分

综合练习

第6章　汽车车身反求设计实例

6.1 汽车车身覆盖件冲压成形技术简介

6.1.1 汽车覆盖件质量要求

6.1.2 汽车覆盖件的结构特征

6.1.3 汽车覆盖件冲压成形的变形特点

6.1.4 车身覆盖件拉深方向的设计原则

6.2 汽车车身表面反求与零部件划分

6.2.1 驾驶室外表面的反求

6.2.2 驾驶室零部件的划分

6.3 汽车车身零部件的结构设计

6.3.1 汽车车门设计

6.3.2 仪表板设计

综合练习

参考文献

　　本书简单介绍汽车车身的结构和设计要求、现代汽车设计与产品的开发流程，讲述车身设计中常用的三维软件特点、UG软件的安装启动和常用功能，对UG软件的基础建模——基本操作、简单曲线、草图和实体建模进行较为详细的讨论。在此基础上讲述曲线曲面的Bzier、B样条表示方法及其性质、升降阶，并结合UG软件给出这些曲线曲面的构建和修改。针对汽车车身的特点讲述车身点云的采集与处理、坐标系的对正、曲面的反求建模和评价方法，后以某轻卡驾驶室等为实例对汽车车身设计进行讨论。

　　本书可作为高等院校车辆工程专业车身方向的本科生教材，也可作为汽车及其相关行业工程技术人员的参考用书。

　　针对性强：专门针对汽车车身曲面、实践性强：结合汽车开发实际情况、操作性强：轻松掌握汽车开发方法。站在学生的角度、根据学生的知识面和理解能力来编写，考虑学生的学习认知过程，通过不同的工程案例或者示例深入浅出进行讲解，紧紧抓住学生专业学习的动力点，锻炼和提高学生获取知识的能力。以人文知识讲解的手法来阐述科技知识，在讲解知识点的同时，设置阅读材料板块介绍相关的人文知识，增强教材的可读性，同时提高学生的人文素质。书中配备大量实景图和实物图，并辅以示意图进行介绍，通过模型化的教学案例介绍具体工程实践中的相关知识技能，强化实际操作训练，加深对理论知识的理解；设计有丰富的题型，在巩固知识技能的同时原发创新思维。以学生就业所需专业知识和操作技能为着眼点，紧跟**的技术发展和技术应用，在理论知识够用的前提下，着重讲解应用型人才培养所需的技能，突出实用性和可操作性。