• 城市道路系统编码方法及其应用
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城市道路系统编码方法及其应用

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江西南昌
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作者隋亚刚

出版社中国铁道出版社

ISBN9787113099671

出版时间2009-12

装帧精装

开本16开

定价120元

货号9787113099671

上书时间2024-10-21

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商品描述
作者简介
隋亚刚(YagargSUI),研究生学历,教授级不错工程师,北京市公安局公安交通管理局副局长,总工程师。1975年以来一直从事科学交通管理和智能交通系统技术研究工作,曾先后主持过国家"八五"、"九五"、"十一五"重点科技支撑项目,北京交通管理现代化工程建设和奥运智能交通管理系统建设项目,获国家科技进步奖3次,公安部、北京市科技进步奖5次,并先后被授予"全国公安科技英才"、"北京市突出贡献专家"、"首都信息化先锋"等荣誉称号,享受国务院特殊津贴。

李瑞敏博士(Dr.RuiminLi),清华大学交通研究所,讲师。
2000年7月本科毕业于清华大学,2005年获清华大学博士学位。先后参加和主持了各类研究课题及规划项目20余项,包括国家"十五"课题"信号控制系统核心软件开发"、"杭州市智能交通管理信息系统规划设计及平台软件开发"等。在靠前外期刊、会议上发表论文50余篇,其中EI/ISTP检索论文14篇。参与编写《智能交通系统概论》、《城市交通规划案例集》等学术著作两部。主要研究领域为:智能交通系统、交通管理与控制、交通安全、交通规划。

郭敏博士(Dr.MnGUO),北京市公安局公安交通管理局 不错工程师。2001年7月毕业于北京理工大学。主要研究领域为:动态交通信息在交通管理中的应用、道路交通流预测预报、道路交通仿真和道路交通仿真平台。

陆化普博士(Dr.Huapu LU),清华大学教授,博士生导师,清华大学交通研究所所长。1987年留学日本,1993年获名古屋大学交通工程博士学位,2001年获清华大学学术新人奖。先后主持了国家自然科学基金,国家"九五"、"十五"、"十一五"攻关课题,国家"十一五"科技支撑课题、国家发改委、公安部等有关部委的各类研究课题以及兰州、大连、三亚、济宁、杭州、沈阳、北京、温州等城市的交通规划、智能交通等
各类项目100余项,在清华大学学报、中国公路学报等各类刊物和靠前会议论文集上发表论文200余篇,其中SCI/EI检索论文84篇。著有《交通规划理论与方法》、《城市交通现代化管理》、《综合交通枢纽规划》、《城市轨道交通的研究与实践》、《解析城巿交通》、《智能交通系统概论》和《城巿交通管理评价体系》等多部学术著作。主要研究领域为:交通规划理论、智能交通系统、可持续发展的交通运输系统、交通安全、交通经济学。部分学术兼职有:公安部、建设部"畅通工程"专家组副组长,建设部城市交通专家组专家,北京交通工程学会副理事长,中国交通运输协会运输与物流研究分会常务理事等。1994年获日本地域学会杰出论文奖;2001年获清华大学学术新人奖;2002年获辽宁省科技进步三等奖;2004年获云南省科技进步二等奖。

目录
章 概述
1.1 道路与城市的关系
1.2 城市与交通信息化
1.3 城市道路基础数据库
1.4 城市地理编码
第2章 地理信息系统及其在城市交通管理中的应用
2.1 地理信息系统概述
2.2 地理信息系统的发展趋势
2.3 地理信息系统在城市道路交通管理中的应用
第3章 地理信息编码方法
3.1 概述
3.2 地理空间信息的编码规则
3.3 矢量数据结构及编码
3.4 栅格数据结构及编码
第4章 典型道路编码方法分析
4.1 美国
4.2 欧洲
4.3 日本
4.4 中国台湾地区
第5章 相关编码标准
5.1 交通部相关标准
5.2 公安部相关标准
5.3 国家相关标准
5.4 国内部分城市编码方法
5.5 GIS领域专业编码
第6章 地理网格
6.1 地理网格的概念
6.2 规则网格与不规则网格
6.3 地理网格的应用
第7章 北京市道路编码方法介绍
7.1 北京巿道路网络特性分析
7.2 北京市道路交通管理GIS编码需求
7.3 城市道路基本地理要素的编码方法
第8章 交通地理信息系统
8.1 交通地理信息系统的主荧:功能
8.2 交通地理数据模型
8.3 弧段一结点数据模型
8.4 其他数据模型
8.5 最短路径分析模型
第9章 WebGIS及其在智能交通系统中的应用
9.1 WebGIS应用
9.2 WebGIS的实现方法
9.3 ArcIMS介绍
0章 应用案例
10.1 系统需求分析
10.2 编码方案的应用
10.3 系统结构设计
10.4 功能设计
10.5 系统数据流
10.6 开发实施及系统功能
附录

内容摘要
本书从城市未来ITS相关应用在GIS基础信息平台进行整合的角度出发,介绍了道路编码的基本概念、方法、国内外城市的典型道路交通编码及国内相关标准,在此基础上结合北京市道路交通网络特征及现有道路交通信息基础,提出了基于地理网格参考空间位置的道路网络元素编码体系和编码方法,并介绍了该方法在北京市道路交通流预测预报系统中的应用,以推动我国城市ITS系统的发展。
本书可作为交通地理佶息系统、智能交通系统研究开发相关人员的参考用书及高等院校的辅助教材。

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