莱特兄弟

图书标准信息

• 作者 莫小培 编；刘东力
• 出版社 辽海出版社
• 出版时间 1998-10
• 版次 1
• ISBN 9787806388747
• 定价 64.00元
• 装帧 精装
• 开本 大32开
• 纸张 胶版纸
• 页数 219页
• 字数 154千字

【内容简介】

　　威尔伯·莱特生于1867年4月16日，他的弟弟奥维尔．莱特生于1871年8月19日，他们从小就对机械装配和飞行怀有浓厚的兴趣，从事自行车修理和制造行业。

  奥托．李林塔尔试飞滑翔机成功的消息使他们立志飞行。1896年李林塔尔试飞失事，促使他们把注意力集中在了飞机的平衡操纵上面。他们特别研究了鸟的飞行，并深入钻研了当时几乎所有关于航空理论方面的书籍。这个时期，航空事业连连受挫，飞行技师皮尔机毁人亡，重机枪发明人马克沁试飞失败，航空学家兰利连飞机带人摔入水中，等等，这使大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能。

  莱特兄弟却没有放弃自己的努力。从1900年至1902年期间，他们除了进行1000多次滑翔试飞之外，还自制了200多个不同的机翼进行了上千次风洞实验，修正了李林塔尔的一些错误的飞行数据，设计出了较大升力的机翼截面形状。他们在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，这架飞机的翼展为13.2米，升降舵在前，方向舵在后，两副两叶推进螺旋桨由链条传动，着陆装置为滑橇式，装有一台70千克重，功率为8.8千瓦的四缸发动机。这架航空史上著名的飞机，现在陈列在美国华盛顿航空航天博物馆内。

  1903年12月14日至17日，“飞行者”l号进行第4次试飞，地点在美国北卡罗莱纳州基蒂霍克的一片沙丘上。第一次试飞由奥维尔．莱特驾驶，共飞行了36米，留空12秒。第四次由威尔伯．莱特驾驶，共飞行了260米，留空59秒。1906年，他们的飞机在美国获得专利发明权。

  他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。威尔伯．莱特于1912年5月29日逝世，年仅45岁。此后，奥维尔．莱特奋斗30年，使莱特飞机公司成为世界著名飞机制造商，资金高达百亿美元。奥维尔．莱特于1948年1月3日逝世。

【目录】

总序

引言

第一章 雏鹰展翅

　1 莱特家族

　2 童年时代

　3 会飞的玩具蝙蝠

　4 学校生涯

　5 男孩子们盼望些什么

第二章 飞行之梦

　1 印刷机和报纸

　2 “范克利夫牌”自行车

　3 飞行的最初想法

第三章 首航蓝天

　1 在基蒂霍克滑翔

　2 第一次动力飞行

第四章 跑道弯弯

　1 飞行成功以后

　2 1904年和1905年的试验

　3 飞行仍然不是“新闻”

　4 美国陆军不感兴趣

　5 欧洲发现了莱特兄弟

第五章 辉煌乐章

　1 莱特兄弟在欧洲

　2 与美国的交易

　3 不信任的历史结束了

　4 威尔伯震惊欧洲

　5 1909年的进一步探索

第六章 感慨晚年

　1 在航空商业事业中

　2 专利诉讼案

　3 为什么莱特习机离开了美国

　4 奥维尔的晚年