消息首页搜索举报

【现货速发】动车组工程

全新正版书籍，24小时发货，可开发票。

36.7 6.1折 60 全新

库存6件

天津津南

认证卖家担保交易快速发货售后保障

作者石广田,曹兴潇

出版社成都西南交大出版社有限公司

ISBN9787564383510

出版时间2020-01

装帧平装

开本16开

定价60元

货号11466485

上书时间2025-01-05

易安居书舍

已实名已认证进店收藏店铺

在售商品暂无
平均发货时间 10小时
好评率暂无

最新上架

【现货速发】布莱希特传 ¥7.10

【现货速发】地方政府的土地违法行为及治理研究 ¥6.90

【现货速发】清王朝 ¥38.90

【现货速发】服装造型表现 ¥8.30

【现货速发】大雁塔与小雁塔 ¥6.90

【现货速发】大遗址保护与区域经济发展:以大明宫为例 ¥23.40

【现货速发】居里夫人的故事/中小学生阅读指导书目 ¥13.00

【现货速发】跆拳道 ¥6.90

【现货速发】奥运会冠军成长规律研究 ¥19.20

商品详情

品相描述：全新

商品描述: 作者简介
石广田，兰州交通大学青岛研究院院长、教授，中国铁道学会标准化委员会委员；长期从事车辆工程等学科的科研和教学工作；主持完成铁道部和甘肃省科技攻关项目3项；主持国家自然科学基金项目1项。

目录
1 高速动车组基础知识

1.1 高速铁路简介

1.2 动车组简介

1.3 动车组车辆概述

1.4 高速铁路限界及线路构造特点

复习思考题

2 转向架基本结构与原理

2.1 转向架的特点、组成及分类

2.2 轮对轴箱装置

2.3 弹性悬挂装置

2.4 构架

2.5 基础制动装置

2.6 驱动装置

2.7 典型动车组转向架

……

3 动车组车体结构及设备布置

4 动车组车端连接装置

5 电空制动系统

6 信息传输

7 旅客信息系统

8 动车组控制和诊断系统

参考文献

内容摘要
自1825年，世界上第一条铁路在英国诞生以来，为了增加铁路运输的竞争力，适应社会、经济、文化、环境的发展，提高列车的运行速度一直是铁路行业的主旋律。从20世纪开始，发达国家，包括德国、法国、日本、瑞典等国都进行了大量有关高速列车的研究工作。目前，世界上已经有中国、日本、德国、法国、瑞典、英国、意大利、俄罗斯等16个国家和地区建成运营高速铁路。据国际铁路联盟统计，截至2013年11月1日，世界其他国家和地区高速铁路总营业里程11605km，在建高铁规模4883km，规划建设高铁12570km。高速铁路技术已经成为一个国家交通技术发展水平的重要指标，也衡量着一个国家科技现代化的水平。
1.1高速铁路简介
铁路列车按照国际上铁路线路允许运行的最高速度可划分为普通列车、快速列车和高速列车；其中普通列车的最高运行速度为100~160km/h，快速列车的最高运行速度为160~200km/h，高速列车的最高运行速度既有改造线路大于200km/h或新建线路大于250km/h。
因此高速铁路一般是指最高运行速度不低于200km/h的铁路。
1.1.1世界高速铁路的发展
世界上第一条高速铁路始建于1964年的日本，即东海道高速铁路新干线，简称日本新干线，最高运营速度达到了210km/h。这条高速铁路线的建成解决了当时日本很多的运输问题，极大地推动了日本的发展，带来了举世瞩目经济和社会效益。随后法、德、日等国也在高速技术上取得了新突破：1983年，法国TGV投入使用，最高运营速度270km/h；1988年德国ICE试验速度达到406km/h；1990年法国TGV列车最高试验速度达到515.3km/h，创下了当时的世界最高纪录；2007年4月3日，法国阿尔斯通公司制造的V150列车，创造了574.7km/h的新纪录，这意味着列车在铁路轨道上可以以超过普通货物运输飞机的速度（500～550km/h）运行。
随着列车速度的不断提高，各项技术的不断完善，高速铁路的发展给人类带来极大的便利，与此同时，高速列车与交通运输行业中的其他运输工具相比，对人类生存环境的影响较小。上述优势使得高谏铁路在世界范围内得到了极大的发展。
纵观世界高谏铁路建设和发展历程，大约可划分为3个阶段：
1.20世纪60年代至80年代末期
这一时期，在世界上经济技术最发达的一些国家（如日本、法国、德国、意大利等）的共同推动下，世界高速铁路得到了快速的发展，因此带来了高速铁路建设在世界范围内的第一次高潮，多条高速铁路被建设并投入运营，主要代表线路见表1.1。
2.20世纪80年代末至90年代中期
通过高速铁路建设的第一次高潮的推动，在20世纪80年代末期，高速铁路在世界各国得到了高度重视，也形成了高速铁路建设的第二次高潮，涉及更多的国家，同时也将欧洲的很多国家通过高速铁路连接在了一起。这一时期的代表线路见表1.2。
3.20世纪90年代中期形成至今
20世纪90年代中期，高速铁路的建设几乎涉及整个世界，包括大洋洲、北美洲、亚洲以及整个欧洲地区。除了上述高速铁路技术较强的发达国家外，世界范围内的很多国家也开始建设高速铁路新干线；在欧洲地区，欧洲中部和东部国家也同时配合欧洲高速铁路网的建设，铁路运输形成了一片繁荣的景象。

— 没有更多了 —