【现货速发】沉没的珍宝
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天津津南
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作者陶红亮
出版社海洋出版社
ISBN9787502796341
出版时间2017-02
装帧平装
开本16开
定价39元
货号24171302
上书时间2024-12-24
商品详情
- 品相描述：全新
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前言
世界艘沉船在什么时候？没有人知道。不过，考古学家经历千难，解开了航海史的谜团。早在4000 多年前，地中海就有船只航行了，考古学家又是怎么知道时隔千年的故事？他们根据船体的残骸、遗迹，以及沉没海底的宝贝，就知道这艘沉船在此长眠了多久。13 世纪下叶，意大利的旅行家马可·波罗，跟随父亲和叔叔，经两河流域、伊朗高原、帕米尔高原，远赴东方国家游历。历时四年，他们来到东方富庶、盛强的国家——中国元朝，在这里游历了17 年，并担任元朝官员，去过中国许多地方，了解、学习许多中国文化。1289 年，波斯国王的元妃过世，国王派遣三位使者远赴中国，向朝廷求婚。元朝皇帝封阔阔真为元室公主，命人护送她嫁与波斯国王。久居中国的马可·波罗十分想念故土，他趁机向皇上请求参与护送任务，在完成使命后，他们可以顺路回国。三年后，马可·波罗一家跟随三位使者护送公主从泉州出海到波斯国成亲，完成使命后顺利回到了家乡。沉没的珍宝Sunken Treasure002回国后，意大利发起了一场旷世持久的海战，马可·波罗不幸在一次海战中被俘虏。在昏暗、潮湿的监狱里，马可·波罗向其他人讲述了许多关于中国的故事，他的狱友鲁斯蒂谦还编纂了一本《马可·波罗游记》，记录下马可·波罗在中国的见闻。不久后，这本书就出现在意大利的大街小巷。虽然马可·波罗70 岁时撒手人寰，但他的传记影响了一代又一代的欧洲人。时隔百年，15、16 世纪，西班牙和葡萄牙成为欧洲强大的国家，它们带头掀起了海外远航的热潮。不少欧洲商人冒着生命危险远航中国，将中国瓷器、丝绸、茶叶、香料等货物运回欧洲，获得巨额利益。在他们眼中，富庶的中国能给他们带来巨大的财富。日益盛强的西班牙和葡萄牙，几乎垄断了亚欧市场。不久后，一代航海家——哥伦布，受《马可·波罗游记》影响，对中国和印度产生了浓厚的兴趣，希望成为一个出色的航海家。年轻的哥伦布十分坚信地圆说，他开始游说各国，希望有人可以资助他完成远航东方国家的梦想。然而，迂腐的西班牙国王和葡萄牙国王，认为自己已经垄断了市场，没有开辟新航路必要，甚至认为哥伦布是个假借航海之行筹集经费的骗子。哥伦布百口莫辩，只得四处游说，希望有人能够理解他的一片赤诚。直到1492 年，西班牙女王慧眼识英雄，她资助哥伦布完成了远航之旅。得到资助后，哥伦布组织003前 言Preface船队，横渡大西洋希望找到通往东方香料产地的海上路线，更快地将香料运回欧洲。几年来，他先后四次远航，终于抵达一处大陆，他以为自己来到了香料和财富的产地——亚洲和印度，却不想来到了北美，也就是今天的美国。这误打误撞的航行之旅，使北美洲与欧洲开始贸易往来，为欧洲国家带来了新的财富。此后，亚洲、欧洲、北美洲的海上贸易日益盛行。然而，碧波万顷的汪洋却埋藏着重重杀机，数以万计的船舶在航海途中遭遇不幸，有些船只久经磨难抵达中国，装载着能使他们富裕的宝物回国，却不想被海上的风浪吞没。更有些船只，还不曾远航，在“家门口”就被死神掳去。千百年来，无数价值连城的珍贵宝物，沉没在汪洋深海，等待有缘人的寻访。20 世纪以来，各国考古学家在不同海域，纷纷发现殒没多年的古船，尤其在南海海域，沉没的中国古船更是数不可数。20 世纪，南海渔夫时常在打渔时，常会捞起精美的瓷器碎片或铜钱。很快，南海海底有宝藏的消息传得沸沸扬扬，不少中、外寻宝者潜入海底，寻找、打捞沉没多年的宝物。为防止这些寻宝者破坏沉船遗址和文物，考古学家游弋四处海域，发掘、打捞沉船，探索、解开这些古代沉船的谜团。
导语摘要
十五、十六世纪，亚、欧海上贸易愈发盛行，西班牙与葡萄牙两国日益强大，几乎垄断了亚欧市场。欧洲市场对亚洲的香料、茶叶等货物需求量极大，因此，西班牙和葡萄牙商人不惜冒着生命危险，远航中国和印度进口香料，为欧洲人带来丰厚的财富。
时隔百年，中国的更多货物流入西方国家，欧洲市场对中国货物的需求愈发增大，各国商人们纷纷派船，漂洋过海远赴中国。日渐密切的海上贸易，使中国沿海地区愈发富裕，为了迎合欧洲人喜好，许多中国商人打造出具有异国风情的瓷器等物，有的瓷器描绘着西方图案，有的瓷器做成西方器具的造型，这些中西结合的瓷器在欧洲市场相当受欢迎。
十六世纪末期，为争夺领土和财富，西方各国敲响了战争的钟声。人们将火炮、兵器武装船舶，建造能够在海上作战的舰船，与别国船队一较高下。时隔百年，一场旷世持久的战争拉响--*次世界大战爆发，西方各国派遣船舶和舰船，与敌国互相厮杀，争夺领土和财富。不少民用航船也在战争中被毁，沉没幽深的海底。
相隔十几年，各国将贪婪之手伸向富庶的中国，一场刻骨难忘的战争再次拉响--第二次世界大战爆发了。中国清政府为保家园，花费重金从英国、德国购买大型军舰，与各国展开激烈的抗争。甲午之战，清政府引以为傲的“致远”号不幸被日舰击毁沉没深海。时隔百年，考古学家在当初的战场上，发现了这艘长眠已久舰船，根据船体的残骸、遗物，描绘出百年前，两军奋战沙场的英豪故事。
目录
Part 1海底静默的珍宝001多种因素导致沉船002沉船考古设备大揭秘005中国航海之路的开辟008世界各地著名的沉船点010Part 2黄海、渤海和日本海沉船考古014新安元代沉船015绥中三道岗沉没的古船018藏匿山东省的古代沉船021元代沉船——“菏泽”号023日本长崎鹰岛元代战舰025沉没日本海的中国古船026甲午海战“致远”号沉没027沿海各地沉没的船只031Part 3东海、台海沉船大发现033东海沿岸沉船连续被发现034福建港湾的历代沉船037晚清军舰“海天”号040揭开“碗礁一号”的秘密044“里斯本丸”号轮船沉海048上海嘉定、南汇宋代木船052Part 4惊爆世界的南海沉宝054南海沉宝被欧洲人盗捞055“南海一号”宋代古船058中国考古初探南海沉船061“环球”菲律宾探险065沉没广东的“南澳一号”068“华光礁一号”沉船070Part 5探寻沉溺的远东之旅073“哥德堡”号沉船074大西洋海底的货船077沉没越南的中国古船080“巴图希塔姆”号沉船082“阿波丸”号沉船之谜085Part 6葡萄牙、西班牙沉船090葡萄牙商船“圣班多”号091葡萄牙商船的悲惨命运093葡萄牙战舰“圣安东尼奥•唐纳”号097西班牙“圣阿古斯汀”号沉船101西班牙“阿托卡夫人”号沉船104西班牙“圣玛格丽塔”号沉船107Part 7荷兰东印度公司沉船111“阿姆斯特丹”号沉船112“毛里求斯”号沉船115葬身大海的荷兰船119因触礁沉没的商船122“密里墩”号沉船126海上罹难的远航商船130Part 8英国东印度公司沉船134泰晤士河沉没的商船135“苏塞克斯”号沉船138“实践”号沉船141英国军舰“玛丽•罗斯”号144英国客船“卢西塔尼亚”号148Part 9西亚、欧洲远东航路沉船153美国明轮蒸汽船“SS共和”号154深海长眠的神秘宝藏157鲜为人知的埃及沉船159法国“康迪王子”号沉船160沉没大海的藏宝船164“贝尔格拉诺将军”号沉船167“吉野”号沉船之谜
内容摘要
十五、十六世纪，亚、欧海上贸易愈发盛行，西班牙与葡萄牙两国日益强大，几乎垄断了亚欧市场。欧洲市场对亚洲的香料、茶叶等货物需求量极大，因此，西班牙和葡萄牙商人不惜冒着生命危险，远航中国和印度进口香料，为欧洲人带来丰厚的财富。
时隔百年，中国的更多货物流入西方国家，欧洲市场对中国货物的需求愈发增大，各国商人们纷纷派船，漂洋过海远赴中国。日渐密切的海上贸易，使中国沿海地区愈发富裕，为了迎合欧洲人喜好，许多中国商人打造出具有异国风情的瓷器等物，有的瓷器描绘着西方图案，有的瓷器做成西方器具的造型，这些中西结合的瓷器在欧洲市场相当受欢迎。
十六世纪末期，为争夺领土和财富，西方各国敲响了战争的钟声。人们将火炮、兵器武装船舶，建造能够在海上作战的舰船，与别国船队一较高下。时隔百年，一场旷世持久的战争拉响--*次世界大战爆发，西方各国派遣船舶和舰船，与敌国互相厮杀，争夺领土和财富。不少民用航船也在战争中被毁，沉没幽深的海底。
相隔十几年，各国将贪婪之手伸向富庶的中国，一场刻骨难忘的战争再次拉响--第二次世界大战爆发了。中国清政府为保家园，花费重金从英国、德国购买大型军舰，与各国展开激烈的抗争。甲午之战，清政府引以为傲的“致远”号不幸被日舰击毁沉没深海。时隔百年，考古学家在当初的战场上，发现了这艘长眠已久舰船，根据船体的残骸、遗物，描绘出百年前，两军奋战沙场的英豪故事。
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精彩内容
中国航海之路的开辟
早在石器时代，我国已经开始航海活动，人们曾在台湾岛的高雄、台中、台南等地发现我国古代创造的器物。我国东南沿海地区创造的“有段石锛”，也
在浙江、闽南、闽北等地区出土，甚至在菲律宾、南美洲等地也有发现。
在我国西周时期，航海活动已经不足为奇，汉代学者王充在《论衡》中说：“越裳献雉，倭人贡畅。
”到了战国末期，中国古代航海活动发展迅速，沿海地区纷纷设立港口，岛屿与大陆之间的联系也日益密切。秦始皇对航海活动也相当重视，统一中国后，他曾五次出航到各地巡视，还在芝罘刻字立碑。
秦始皇在青年时期铁腕专政，统一中国，到了晚年，却迷恋长生不老之术，笃信命数。他广招贤能异
士，炼制长生不老的丹药。当时有群乌合之众，听闻秦王痴迷寻找仙药，便赶赴咸阳，投奔秦朝。
有个名叫卢生的方士劝谏始皇说：“臣等寻找灵芝、奇药和仙人一直找不到，一定是有恶鬼阻挡。您需要秘密出行，才能驱逐恶鬼。恶鬼避开了，仙人才会来到。您居住的地方不能让他人知晓，否则会妨害与仙人交往，如此一来，或许能够得到不老药。”始皇听了信以为真，下令将咸阳200里内的270座宫殿，都用亭台楼阁链接起来，把帷帐、钟鼓和美人都安置在里边。如果有人泄露他所在的地方，就会立即处死。
后来秦始皇命令一个叫徐福的方士，带领众人四处寻找仙药，但始终没有找到。徐福害怕遭受责罚，便谎称：“海中蓬莱、瀛洲、方丈三座仙岛，那是神仙住的地方，不老之药就仙岛上。”秦始皇信以为真
，立即命他带领三干童男童女，乘楼船入海求仙山。
徐福率领众人远航而去，自知没有仙山，只好东渡日本。
汉唐两代是中国历史上最繁荣昌盛的朝代。汉朝时期，航海活动日渐兴起，古人不仅开拓了沿海航行，而且向远洋发展，开辟了与西方罗马帝国的海上贸易活动，这也是“丝绸之路”的开始。
当时，不论是中国还是西方国家，都只能掌握最
基本的航海技术，当船舶航行在浩瀚无垠的大海时，古人只能以观察日月星辰来引航。北宋年间，中国古人将指南针应用到航海活动中，成为全天候的引航工具，弥补了天文、地文导航的不足。南宋诗人吴自牧在《梦粱录》中写道：“风雨晦冥时，维凭阵盘而行。”到了12世纪，船用指南针已经通过阿拉伯传人欧洲，间接带动了欧洲航海的发展。
15世纪时东西方航海事业蓬勃昌盛，亚欧海上贸易日渐密切。明朝永乐三年，皇帝授命郑和为正使，王景弘为副使，率领2万8千余人和68艘大船远赴西洋。当时，郑和船队满载瓷器、丝绸、茶叶、香料等货物，从苏州起航，来到福建，再从福建航至杨帆，再辗转来到越南，随后朝爪哇方向南航。历时一年之久，郑和率领船队抵达爪哇大陆，进行贸易。
当时爪哇国正值内战，战火连天、狼烟四起。在西爪哇与东爪哇厮杀时，西爪哇杀死了郑和船队的170名士兵。眼看战事告捷，西王接到线报，得知战乱中杀死众多中国士兵，西王唯恐郑和等人反击，立即献上6万两黄金，以作补偿。后来郑和率领船队来到三佛齐旧港，当地海盗横行，搅得民不聊生。郑和见此，没有坐视不理，他率领士兵奔赴战场，剿灭贼
寇5000多人，火烧贼船，生擒海盗头领陈祖义，当地百姓无不感谢郑和等人的善举。
离开港口后，郑和率领船队来到苏门答腊、满刺加、锡兰、古里等国家，并和众国建立了友好的关系。永乐五年，郑和船队满载海外货物，押送陈祖义等人回国，回到后，陈祖义等人被斩首示众，朝廷厚赏擒贼有功的将士。郑和回国十几天后，再次率领两万余人远航西洋。
郑和在第七次下西洋时已有62岁，当船队抵达印度时，郑和因操劳过度病逝。在七次远航西洋的26年间，郑和访问了占城、爪哇、泰国、满剌加、南巫里、印度南端、锡兰、越南、印度西南岸、古里等36个国家，不仅促进了海外贸易往来，还传播了中国的文化。
明朝中后期，海疆动荡不安，倭寇时常侵犯沿海地区，为保江山稳定、防止奸民叛国，明政府下令“海运严禁”，不仅禁止远航的海外贸易，甚至不允许百姓打渔和沿海贸易。后来明朝覆灭，清朝兴起，由于常年战火不断，百姓生计无着，纷纷铤而走险，私
自将瓷器、丝绸等货物销往海外，这让倭寇在沿海地区更加猖獗。另一方面，由于海禁中断了中西之间的正常交流，使中国开始落后于西方国家。
虽然如此，但明清海禁却成为东南亚地区陶瓷业发展的契机。同时，明清的藩属国如琉球等国家，也
因海禁的关系，透过朝贡贸易取得独占大陆贸易的利益。直到清朝中期，中国才再次打开国门，恢复海外贸易，为防倭寇横行霸世，清政府下令，船舶只能从广东港口出海，这也是中国古船大多都出自广东、福建等沿海地区的原因。
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