【现货速发】自动变速器构造与检修

课题一　自动变速器概述

　1.1　自动变速器的发展与特点

　1.2　自动变速器的分类

　1.3　自动变速器的组成与原理

　　1.3.1　组成自动变速器的几个系统

　　1.3.2　自动变速器基本原理

　1.4　自动变速器型号识别

课题二　液力变矩器

　2.1　液力耦合器

　　2.1.1　液力耦合器组成

　　2.1.2　液力耦合器工作原理

　2.2　液力变矩器的结构和工作原理

　2.3　液力变矩器的性能改善

　　2.3.1　液力变矩器的性能分析

　　2.3.2　导轮增设单向离合器用以提高传动效率

　　2.3.3　采用锁止离合器提高液力变矩器高速比工况下的传动效率

　2.4　综合式液力变矩器

　2.5　锁止离合器

　2.6　液力变矩器检查和故障排除

课题三　机械变速机构的工作原理

　3.1　齿轮变速系统的结构与工作原理

　3.2　行星齿轮机构在自动变速器上的应用

　　3.2.1　辛普森式行星齿轮机构

　　3.2.2　丰田A340自动变速器各挡动力传递路线

　　3.2.3　拉维娜式变速系统的结构与工作原理

　　3.2.4　拉维娜式行星齿轮工作方式

　3.3　自动变速器换挡执行机构

　3.4　平行轴式齿轮变速系统的结构与工作原理

　　3.4.1　平行轴式自动变速器的特点

　　3.4.2　本田雅阁平行轴式自动变速器

　3.5　带传动系统组成与原理

课题四　液压控制系统

　4.1　液压控制系统分类与组成

　4.2　液压元件的结构及工作原理

　　4.2.1　液压油泵及其检修

　　4.2.2　液压控制系统的各控制阀

　4.3　别克4T65-E液压控制阀体总成

课题五　电子控制系统

　5.1　概述

　5.2　电子控制装置结构与工作原理

　　5.2.1　节气门位置传感器

　　5.2.2　车速传感器

　　5.2.3　输入轴转速传感器

　　5.2.4　液压油温度传感器

　　5.2.5　电子控制装置中各种控制开关结构与工作原理

　　5.2.6　电子控制装置中各种执行器结构与工作原理

　5.3　电子控制系统原理

　5.4　电子控制系统(别克4T65-E)

　　5.4.1　电控控制系统结构特点

　　5.4.2　换挡控制

课题六　自动变速器的使用、维护和测试

　6.1　自动变速器各挡位标识与控制开关

　　6.1.1　各挡位标识

　　6.1.2　控制开关

　6.2　驾驶操控

　6.3　一般性检查与调整

　　6.3.1　发动机怠速的检查

　　6.3.2　液压油品质和油面高度的检查

　　6.3.3　自动变速器液压油的更换

　　6.3.4　操纵手柄位置和节气门拉索的检查

　6.4　道路试验

　6.5　失速试验

　6.6　油压试验

　　6.6.1　油压试验的准备

　　6.6.2　油压试验的内容和方法

　6.7　延时试验

　6.8　手动换挡试验

　6.9　别克自动变速器4T65-E的维护

　　6.9.1　油液液位的检查

　　6.9.2　ATF油液的更换

　　6.9.3　失速试验

　　6.9.4　压力检测

　　6.9.5　自动变速器的道路试验

课题七　自动变速器故障自诊断

　7.1　自动变速器在检修中的注意事项

　7.2　自动变速器基本故障诊断

　7.3　自诊断系统

　7.4　自动变速器故障的检测

　7.5　自动变速器维修须知

　7.6　自动变速器故障的自诊断与故障代码(01N)

　　7.6.1　自动变速器故障的自诊断

　　7.6.2　自动变速器自诊断流程

　7.7　自动变速器主要电气电子元件的检测

　　7.7.1　控制单元J217的拆卸与安装

　　7.7.2　自动变速器控制单元的端子含义

课题八　自动变速器的拆装与故障维修

　8.1　自动变速器的拆卸

　8.2　自动变速器的总成分解

　　8.2.1　拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板

　　8.2.2　拆卸油泵总成

　8.3　自动变速器各部件的分解

　　8.3.1　油泵的分解

　　8.3.2　离合器、制动器的分解

　　8.3.3　行星排、单向超越离合器的分解

　　8.3.4　阀板的分解

　8.4　部件的组装

　　8.4.1　油泵的组装

　　8.4.2　离合器、制动器的装配

　　8.4.3　阀板的装配

　8.5　自动变速器的故障诊断与排除

　学习测试

　工作测试

参考文献