【现货速发】丰田章男(精)
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天津津南
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作者[日]片山修
出版社中国科学技术出版社
ISBN9787504689597
出版时间2020-08
装帧精装
开本其他
定价69元
货号11050319
上书时间2024-12-23
商品详情
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作者简介
片山修，
广泛报道经济、管理等话题的知名记者。以多年的报告经验为支撑，凭借对细节的敏锐观察和灵活的思维，在企业、组织和人事管理理论方面享有盛誉。
著有《索尼法则》《丰田方式》《本田宗——郎和昭和男儿们》《让员工幸福的公司》《技术人员的王国——本田的神秘力量》《松下正在进化为“创新量产”企业》等60余本著作。
目录
第一部 凡人
第1章 本质——如何成长/3
梦想成为出租车司机的少年/4
名门之子的宿命/5
曾三次想要辞职/7
“你曾被教训过吗？”“没有。”/10
等红绿灯时上了货车/13
提出销售中引入TPS 也遭无视/15
背后被人称为“丰田章男的爱好”/17
“闭嘴！你给我下去！”/22
两人闯入软银/24
其实是个麻烦的员工/27
第2章 容身之处——另一个身份/29
与试车大师的相识/30
不顾反对参加纽博格林24小时耐力赛/34
首次使用Morizo做车手名/37
称为GAZOO Racing的一员/38
做Morizo的时候就能脱下总裁的铠甲/40
集中精力开成能达到“无”的状态/41
提升汽车制造的感受性/43
区分使用两种身份/45
第3章 根源——为何不动摇/51
管理的重心，继承者的能量/52
由先人，才有现在/53
“三个喜一郎”的意义/57
朴素墓地中长眠的一家/62
丰田纲领是什么/62
受报德思想影响的佐吉/64
继承“家族式氛围”/66
应回归初心的原理原则/69
第4章 心象——与Ichiro的对话/71
觉得丰田章男的目光可怕/72
有过类似境遇的人之间的共鸣73
脱离个人身份认知危机/75
孤独生活中共通的爱/79
改善和击球都没有完成时/81
在曲棍球中学到的面临困境时采取的行动/83
肩负日本而战的重压/85
克己奉公的领导能力/87
第二部 管理者
第5章 征途——迎着逆风/91
在玄关前厅宣布就任总裁/92
坠入深不见底的赤字/94
背负两个重任/97
严酷持久战的开始/99
我想做离职场Z近的总裁/100
一起制造更好的汽车吧/103
金太郎糖是不行的/104
脱离丰田家的不安举动/105
成为委员会等设置公司的压力/107
无法逃避世袭制问题/109
以丰田家族为旗帜的向心力/111
第6章 考验——在召回事件中得到锻炼/113
发生大规模召回事件/114
人们认为他在逃避/115
公司反对出席听证会/117
超过通用汽车成为世界第一的风险/119
迅速扩张招致不幸事件/121
这是逼迫我辞职的游戏/122
履行责任的喜悦/123
比任何人都更爱汽车和丰田/125
听到鼓励时第一次留下眼泪/127
丰田再启程之日/130
在东日本大震灾中发出的紧急通知/131
打破等级制度的组织文化/133
奔赴瑞萨那珂工厂的重建/136
一切责任由我承担/139
第7章 傲慢——害怕什么
“七武士”血印书的始末/141
设置6名副总裁的人事特例/142
脱离对过去的整理/144
从环赛到拉力赛/148
重新布阵，防止成为光身子的皇帝/149
害怕成为平庸的公司/151
彻底进行成本降低/152
造价专业人员不再在现场/155
在十五技术工作中消除7个浪费/157
消除供应商的上下关系/160
因为有强大的供应商，丰田才能变得强大/162
TPS并未渗透的原因/165
自动化与准时生产方式/166
将TPS引入移动服务/168
从现场的磨砺到成为副总裁/170
在大叔之会心意相通/173
去全国各地的工厂突然访问/175
大家成为专家吧/178
第8章 转换——对什么进行改革/181
死守国内的300万辆
进入宫城县大衡村/182
将东北作为第三生产基地/186
当地采购率达40%/188
丰田东日本学园办学/189
没有什么能保证丰田王国的长久/190
脱离扩张路线/191
即使创下Z高利润也不过是身处平台/193
一直提倡可持续增长/195
从模仿到创新/196
以马自达为师制造汽车/198
用TNGA重新审视设计理念/200
为了更加智能地制造汽车/203
第9章想法——消除高高在上的态度/207
如社团活动室般令人惊讶的总裁室/208
令人惊艳的马自达驾驶评价方法/210
不擅长联盟的原因/213
在移动出行方面，结交本田等伙伴/215
公司架构向“横向”转变/216
过于松散、沉重、迟缓的组织/218
自成一派的雷克萨斯/220
你们到底决定了什么/222
转变媒体战略/223
利用SNS了解世界/225
在自由媒体上传播信息/227
A3文化也因线上工具而遭破坏/230
激励经销商接班人/232
特地甩开不善于变化的人/235
供应商的CASE大潮/237
第10章 未来——面向何方/241
冲击性的声明——成为移动出行公司/242
与特斯拉一起开发电动汽车/243
组建日本队/246
走在全球环境监管的Z前沿/247
能否做到零交通事故/250
转变之与残奥会运动员的相识/251
与人工智能权威机构合作/253
从谷歌招聘研究人员/256
名人堂视频中包含的想法/257
富士山脚下的互联之城/260
后记/263
内容摘要
梦想成为出租车司机的少年 丰田章男于昭和三十一年(1956年)出生于名古屋。这一年的内阁《经济白皮书》中写道：“已经不是‘战后’了。” 这一年，丰田在日本国内的轿车销量为11938辆，货车、巴士的销量也不过31613辆。汽车普及的曙光尚未到来。 丰田章男曾是个倔强淘气、活泼好动的孩子。而倔强和淘气正是今日丰田章男本人的本性与气质。他曾经擅自闯入邻家宅邸，在院子里骑着自行车到处转。因为多次捣乱，他被关进了家中地下室的壁橱里。当时他们还住在名古屋市的南山，父亲每天忙得不可开交，母亲就代替了父亲的角色，严格地教育丰田章男。 和大多数男孩子一样，丰田章男很好喜欢汽车。而他从出生起就被汽车包围着——各种各样的汽车，其中不乏进口车。 他说：“我小时候最喜欢父亲开车带我去兜风了。” 丰田章男至今仍记得，他跟着父亲丰田章一郎，坐上汽车的副驾驶座，驶上了当时刚开通的名神高速公路。那时的他大概正值要上小学的年纪。 当时，丰田章男的梦想是成为一名出租车司机。对于父亲的公司，他没什么清晰的概念，只是觉得父亲好像每天都开着不同的汽车回家。 在当时，每天往返于名古屋与丰田工厂所在地举母市(现丰田市)的车只有三辆，其中一辆就是丰田章一郎的车。丰田章男只要发现庭院前停着刚洗好的锃亮的汽车，就迫不及待地想去摸一摸。 “喂，小子！” 丰田章男淘气地将泥土抹到车身上，挨了专属司机的一通骂。不过，司机很疼爱丰田章男。丰田章男之所以梦想成为出租车司机，也许就是受了他的影响。 1966年，日后成为国民大众车的丰田卡罗拉开始上市销售。那一年丰田章男十岁。从那时起，乘着汽车普及的潮流，丰田汽车的销量开始取得飞跃式的增长。同年，丰田轿车销量为245517辆，货车、巴士的销量为237474辆。日本的汽车产业迎来井喷期，丰田章男就成长于这样一个充满梦想的时代。 名门之子的宿命 可能会让很多人觉得意外的是，虽然生活中满是喜爱的汽车，经济方面也算富裕，但是敏感的丰田章男总感觉自己被贴上了“丰田家儿子”的标签，觉得生活并不快乐。童年时期又遭受欺凌，自尊心受损。这可能就是作为名门之子所不得不背负的宿命。 “小时候，家族姓氏对我而言是一种负担。小学和中学时代，总是被别人指指点点，‘谁叫人家是社长的儿子’‘不过是因为姓丰田罢了’。我更希望他们能关注我本人。”丰田章男说道。 从爱知教育大学附属名古屋小学和中学毕业后，他来到了东京，进入位于日吉的庆应义塾高中就读。他离开了熟悉的故土和朋友，在陌生的土地上开启了高中生活。在庆应高中，从幼儿园起就一路直升的学生专横跋扈，而他作为一个从名古屋初来乍到的乡下人，想必过得十分孤独。此时的他，愈发感觉与周围格格不入，那种身为丰田家名门之子的感觉更加如影随形，令他厌烦。 丰田家到底是什么？自己又是什么人？这些无法轻易寻得答案的问题，一直盘踞在他的心底，长期困扰着他。因为生来即是创业家的贵公子，他才有了孤独内心冲突和自我认知危机。 1975年，丰田章男考入庆应大学法学部。在校期间，他加入了学校的曲棍球队。在以实力为评价标准的体育世界，以“个人”实力一决胜负，得到与丰田家无关的赞赏——他之所以加入曲棍球队，动机中想必不乏这样的念头。 在曲棍球队中，一方面，他同其他队员一样，在前辈们的颐指气使之下，又是跑腿搬东西，又是端茶倒水。而另一方面，他驰骋球场，在比赛中大显身手，曾人选国家队，代表日本参加亚运会，还作为替补球员入选了1980年莫斯科奥运会的日本国家队，但因日本最终未参加此届奥运会，而未能登上奥运会赛场。 P4-6
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本书带领读者认识日本丰田汽车公司管理者——丰田章男。全书分为两部，共十章，第一部讲述丰田章男作为一个普通人的个人成长经历，第二部讲述丰田章男作为一个领导者的企业管理经验。本书语言简单易懂，通过日常故事和实际案例展现丰田章男生活和职场的真实经历，为商人、管理者以及对未来感到迷茫和烦恼的年轻人带来启迪，并为其自身的发展提供借鉴。
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