【现货速发】高速列车气动影响
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天津津南
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作者李人宪
出版社中国铁道出版社
ISBN9787113212414
出版时间2016-02
装帧平装
开本16开
定价68元
货号23946162
上书时间2024-12-19
商品详情
- 品相描述：全新
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导语摘要
本书力求通过大量的计算分析获得高速列车气动载荷在某些方面的作用规律，以加深对列车空气动力学影响的认识。书中讨论了高速列车可能涉及的空气动力学问题及其研究方法，引出9个采用实车测量和风洞模型试验比较难于实现或几乎无法实现的列车空气动力学问题，试图采用计算流体力学仿真分析方法研究这几个列车空气动力学问题随运行工况的变化规律。这9个问题包括：明线会车压力波变化规律问题、隧道会车压力波问题、会车过程气动作用力问题、列车通过隧道的气动作用问题、列车风对路边人员的气动作用问题、列车的横风效应问题、高速列车对声屏障或挡风墙的气动作用问题、高速空调列车内部流场问题、高速列车外部气动噪声问题。全书内容充实，论点正确，论述清楚，对从事高速列车设计制造和高速铁路设计施工的工程技术人员或高等学校从事相关工作的研究人员将会有很好的参考价值。
目录
1 引言
2 明线会车压力波变化规律
2.1 问题的提出
2.2 研究方法
2.3 分析模型
2.4 模型验证
2.5 计算分析
2.6 不同头型车会车压力波比较
2.7 结论
参考文献
3 隧道会车压力波
3.1 问题的提出
3.2 研究方法
3.3 三维仿真分析
3.4 最大负压值估算
3.5 隧道临界交会长度与最不利隧道长度
3.6 结论
参考文献
4 会车过程的气动作用力
4.1 问题的提出
4.2 研究方法
4.3 计算模型与基本假设
4.4 列车交会过程数值计算
4.5 结论
参考文献
5 列车通过隧道的气动作用
5.1 问题的提出
5.2 研究方法
5.3 列车通过隧道时空气压力变化分析
5.4 单车通过时的最不利隧道长度
5.5 缓冲结构气动作用分析
5.6 列车通过双线隧道时的气动作用力
5.7 结论
参考文献
6 列车风对路边人员的气动作用
6.1 问题的提出
6.2 研究方法
6.3 计算分析模型
6.4 数值计算结果分析
6.5 列车风作用力与车速、人车距离及车型间关系
6.6 结论与建议
参考文献
7 列车的橫风效应
7.1 问题的提出
7.2 研究方法
7.3 计算模型与计算工况
7.4 计算结果与分析
7.5 结论
参考文献
8 高速列车对挡风墙或声屏障的气动作用
8.1 问题的提出
8.2 研究方法
8.3 列车通过时声屏障所受气动载荷
8.4 声屏障支撑结构强度计算
8.5 声屏障支撑结构的疲劳寿命估计
8.6 结论
参考文献
9 高速空调客车内部流场
9.1 问题的提出
9.2 研究方法
9.3 新风口与废排风口位置问题
9.4 客室内流场参数计算
9.5 客室流场参数设计规范与热舒适性评价
9.6 两种空调管路系统比较
9.7 车外环境压力突变时对车内环境的影响
9.8 结论
参考文献
10 高速列车外部气动噪声
10.1 问题的提出
10.2 研究方法
10.3 列车外声场的数值计算分析
10.4 考虑四极子声源的远场气动噪声
10.5 结论
参考文献
附录A 表格索引
附录B 插图索引
附录C 作者近年发表的相关论文
内容摘要
本书力求通过大量的计算分析获得高速列车气动载荷在某些方面的作用规律，以加深对列车空气动力学影响的认识。书中讨论了高速列车可能涉及的空气动力学问题及其研究方法，引出9个采用实车测量和风洞模型试验比较难于实现或几乎无法实现的列车空气动力学问题，试图采用计算流体力学仿真分析方法研究这几个列车空气动力学问题随运行工况的变化规律。这9个问题包括：明线会车压力波变化规律问题、隧道会车压力波问题、会车过程气动作用力问题、列车通过隧道的气动作用问题、列车风对路边人员的气动作用问题、列车的横风效应问题、高速列车对声屏障或挡风墙的气动作用问题、高速空调列车内部流场问题、高速列车外部气动噪声问题。全书内容充实，论点正确，论述清楚，对从事高速列车设计制造和高速铁路设计施工的工程技术人员或高等学校从事相关工作的研究人员将会有很好的参考价值。
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