【现货速发】行人交通

篇  绪论
  章  行人交通导论
    节  行人的定义
    第二节  行人交通理论的学科对象
  第二章  行人交通现状及发展趋势
    节  行人交通发展现状
    第二节  行人交通在综合交通中的作用
    第三节  行人交通发展趋势
  第三章  行人交通理论学科构成
第二篇  行人交通行为理论
  章  行人交通行为理论基础
    节  基本概念
    第二节  行人交通行为特性
    第三节  行人交通行为分类
  第二章  行人交通行为产生机理
    节  行人交通行为的产生过程
    第二节  行人交通行为的影响因素
    第三节  行人交通行为的驱策要素
    第四节  行人交通行为层次
  第三章  行人宏观交通行为及参数
    节  行人宏观交通行为参数
    第二节  行人交通流基本图
    第三节  不同环境下行人交通流基本图
    第四节  行人交通自组织行为
  第四章  行人微观交通行为及参数
    节  行人微观交通行为参数
    第二节  道路交通系统行人微观交通行为
    第三节  交通场站系统行人微观交通行为
    第四节  大型活动场所系统行人微观交通行为
    第五节  紧急情况下行人微观交通行为
第三篇  行人交通分析与预测
  章  行人交通预测概述
    节  行人交通预测定义
    第二节  行人交通预测目的
    第三节  行人交通预测的內容
    第四节  行人交通需求预测的基本思路
  第二章  行人交通调查
    节  行人交通调查基本流程
    第二节  行人交通调查基本內容
    第三节  行人交通调查方法
    第四节  数据处理
  第三章  行人交通需求预测
    节  行人交通需求预测概述
    第二节  交通需求预测的“四阶段”法
    第三节  基于活动的交通需求预测法
  第四章  不同行人交通系统的交通需求分析与预测
    节  道路行人交通需求预测
    第二节  交通场站行人交通需求预测
    第三节  大型活动场所內行人交通需求预测
    第四节  不同场所行人交通流集散特性
  第五章  行人交通后评估
    节  行人交通后评估目的及意义
    第二节  行人交通后评估的內容
    第三节  行人交通后评估步骤
    第四节  行人交通后评估方法
第四篇  行人交通设施规划与设计
  章  行人交通设施
    节  行人交通设施内涵
    第二节  行人交通设施分类
    第三节  行人交通设施分级
  第二章  行人交通设施总体规划
    节  行人交通设施规划原则
    第二节  行人交通设施规划的技术路线
    第三节  行人交通网络布局规划
    第四节  不同环境条件下行人交通设施的规划
    第五节  行人交通系统与其他规划的协调
  第三章  行人交通设施设计
    节  行人交通设施通行能力和服务水平
    第二节  行人交通设施参数设计
    第三节  行人附属设施设计
    第四节  行人交通设施的协调设计
第五篇  行人交通控制及安全保障
  章  城市道路行人交通控制
    节  信号交叉口行人交通运行特性与现状
    第二节  信号交叉口行人穿越模型
    第三节  信号控制方法
    第四节  信号交叉口行人过街信号设置条件
    第五节  信号配时设计
    第六节  道路路段行人交通流控制
  第二章  交通场站行人交通控制
    节  交通场站行人交通特性与现状
    第二节  交通场站行人流线组织
    第三节  排队行人交通控制
    第四节  通道行人交通控制
    第五节  车站广场、大厅行人交通控制
  第三章  大型活动场所行人交通控制
    节  大型活动场所行人交通特性
    第二节  大型活动场所内部行人疏散控制
    第三节  大型活动外围行人疏散控制
    第四节  大型活动外部行人疏散控制
    第五节  大型活动疏散方案制订
  第四章  行人交通安全管理
    节  概述
    第二节  行人交通安全影响因素
    第三节  行人交通安全事故及管理原则
    第四节  行人交通安全管理措施
  第五章  行人拥挤管理
    节  行人拥挤特性
    第二节  行人交通拥挤分析
    第三节  行人拥挤管理
    第四节  大客流拥挤管理案例
第六篇  行人交通系统科学
  章  数据经验分析研究方法
    节  数据分析
    第二节  统计分析实例
  第二章  化研究方法
    节  化研究方法概述
    第二节  化方法工作步骤
    第三节  化方法应用实例
  第三章  行人交通系统仿真
    节  行人交通仿真建模分类
    第二节  行人运动仿真建模理论
  第四章  行人交通仿真模型
    节  行人运动宏观仿真模型
    第二节  行人运动申观仿真模型
    第三节  行人战略层微观仿真模型
    第四节  行人战术层微观仿真模型
    第五节  行人决策层微观仿真模型
  第五章  行人交通仿真软件介绍
    节  通用行人运动仿真软件介绍
    第二节  综合交通枢纽乘客集散仿真评估系统SRau
    第三节  行人微观仿真实例应用
第七篇  行人交通评价
  章  行人交通设施效能评价
    节  评价对象和目的
    第二节  城市道路行人交通设施效能评价
    第三节  交通场站及大型活动场所设施效能评价
  第二章  行人交通安全评价
    节  安全评价对象和目标
    第二节  大规模行人群疏散安全评价
    第三节  行人过街设施安全评价
  第三章  行人交通系统动态评价
    节  动态评价方法的含义
    第二节  动态评价的实施步骤
    第三节  评价指标的取值方法
    第四节  动态评价的分析方法
    第五节  动态评价的优势和局限
附录
  附表一：国际行人交通研究人员与组织机构一览表
  附表二：中国行人自由速度快速查阅参考表
  附表三：行人设施服务水平及通行能力快速查阅参考表
  附表四：行人设施能力快速查阅参考表
参考文献