【现货速发】嗨!我在南极

永不屈服的守候
南极，这片地球上人类最后发现的冰雪大陆，一直以来都蒙着一层神秘的面纱，等待着人类去探知。
从1984年至今，中国先后在南极建立了长城、中山、昆仑和泰山4个考察站。经过30多年的南极科考，一批批南极考察勇士带着中国人探索南极的梦想，一次次踏上那片充满危机的大陆，一点点揭开了南极神秘的面纱，在南极大陆的雪地上留下深深的足迹。
南极，一片冰雪的胜地，象征幸福的南极光，圣洁而美丽，这是大多数人对南极的印象。然而，当你在南极连续生活17个月，一切都不同了，暴风呼啸着似乎要将一切撕碎，纯净的冰雪下面可能隐藏着一个个陷阱，极夜的标志不是绚丽的极光而是无止境的黑夜与孤独。
越冬考察队员在南极进行考察，一待就是一年多时间，严寒中的寂寞，是常人无法理解的。要经受南极的狂风暴，克服极昼极夜带来的生理上的紊乱、忍受远离亲人朋友的孤独寂寞，父母长辞无法送别，妻子生产无法陪伴左右、孩子成长无法见证和守护……许多考察队员留下永远无法弥补的遗憾。
作为中国第27次和第33次南极考察中山站站长，我曾经在中山站连续工作17个月，带领十几名队员，除了要维持考察站的正常运行外，还要承担各项科研考察任务，其间的酸甜苦辣只有我们自己能体会。
中国南极中山站位于南极大陆的拉斯曼丘陵地区，每年5月中旬就进入极夜，极夜期间不光见不到太阳，天气状况也非常恶劣。强劲的风力经常把站区地上的积雪吹得漫天飞扬，路面上的雪坝堆积得越来越高。在风雪交加的极夜期间，队员们仍要坚持工作，他们摸黑过雪坝、爬山，还要忍受暴风雪的肆虐。
在这种极端恶劣的环境中，开展任何一项工作的困难及危险性都会成倍增加。有一次，我跟两位科研队员去他们的科研观测栋工作，观测栋在站区天鹅岭，距离宿舍楼有1千米远，我们翻山越岭、攀爬着雪坝艰难地前进。到了天鹅岭上，两名科研队员先检查室外的接收器工作情况，然后进入大气成分观测栋检查机器工作情况，并接收数据。中山站从1992年就开始进行大气成分观测，到目前为止，连续观测从未间断过。研究大气成分的变化状况，对于研究全球大气环境变化及其对地球其他系统的影响问题，如全球气候变化、生态系统影响等，都具有十分重要的意义。
到天鹅岭最北端后，其中一名队员还要下到山脚下的海边，因为海冰辐射观测的仪器设备安装在海边的观测栋内，山坡距离海边有20多米高，坡度在45°左右，为了便于每天上下坡，在山坡上拉了绳索。但即使有这根绳索，在大风天气上下坡还是很不方便，可以说是非常危险。我看到这名队员刚到山坡上，脚下一滑就摔了一跤，但他必须每天往下爬一次，这是他的工作。
那天的风雪还不算太大，如果再猛烈一些，就得要用绳索将两名工作人员彼此连在一起去工作，就怕走在路上迷失方向。有一次在12级大风中，这两名队员去工作岗位，回站区时因看不清道路，走到了堆放在站区的集装箱顶上，因集装箱四周堆起了高高的雪坝，一名队员整个人掉入雪坝中，好在他俩用绳索连在一起，才没酿成严重后果。
这就是我们的考察队员，为完成工作，不管面临多大的困难都会去克服必须。这是国家交给我们的任务，也是我们南极考察队员的责任。
在南极山峦上，人们为献身于南极探险的英国人斯科特立有一个木制十字架，上面写着英国诗人丁尼生的一句诗：“去奋斗，去追求，去发现，永不屈服。”这也是我们南极考察队员的真实写照。
 

《嗨！我在南极》是一部专为青少年打造的书写南极科考事业的科普纪实长篇作品。作者赵勇十余次参加南极和北极科学考察任务，先后担任中国第27次、第33次南极考察中山站越冬站长。全书围绕着南极中山站展开叙述，通过一段段文字，一张张照片，我们可以进一步认识南极科学考察的意义，了解科考队员在南极艰辛与快乐的日常，以及南极那独特绚丽的自然景观和可爱的南极生物种群。作品将激励广大青少年树立勇于探索科学奥秘的信心和理想，更是将敢与冰魔争高低、誓为科学献青春的“南极精神”传递给青少年。

赵勇，就职于中国极地研究中心，原是我国“雪龙”号极地破冰船上的轮机长，参加过十余次南北极考察，并在中国第27次、第33次南极考察时担任南极中山站越冬站长，在南极中山站越冬考察的日子里，他每天坚持写日记，记录他在南极的工作和生活，他用几百篇博文、数千张照片向人们介绍了一个个鲜为人知的南极故事，同时也收获了诸多网友的热情回复和支持，更被网友亲切地称为“南极哥”。

目录
前言 永不屈服的守候
1. 启航
2. 抵达南极中山站
3. 南极内陆昆仑站
4. 景色优美的南极夏天
5. 南极中山站的文化建设
6. 企鹅与极光
7. 南极越冬期
8. 南极中山站日常工作和生活
9. 千姿百态的南极冰山
10.  帝企鹅来访
11.  南极中山站遭遇暴风雪
12.  极夜
13.  欢度仲冬节
14.  新曙光照耀南极中山站
15.  再见，南极！

《嗨！我在南极》是一部专为青少年打造的书写南极科考事业的科普纪实长篇作品。作者赵勇十余次参加南极和北极科学考察任务，先后担任中国第27次、第33次南极考察中山站越冬站长。全书围绕着南极中山站展开叙述，通过一段段文字，一张张照片，我们可以进一步认识南极科学考察的意义，了解科考队员在南极艰辛与快乐的日常，以及南极那独特绚丽的自然景观和可爱的南极生物种群。作品将激励广大青少年树立勇于探索科学奥秘的信心和理想，更是将敢与冰魔争高低、誓为科学献青春的“南极精神”传递给青少年。

赵勇，就职于中国极地研究中心，原是我国“雪龙”号极地破冰船上的轮机长，参加过十余次南北极考察，并在中国第27次、第33次南极考察时担任南极中山站越冬站长，在南极中山站越冬考察的日子里，他每天坚持写日记，记录他在南极的工作和生活，他用几百篇博文、数千张照片向人们介绍了一个个鲜为人知的南极故事，同时也收获了诸多网友的热情回复和支持，更被网友亲切地称为“南极哥”。