周道：封建时代的官道

图书标准信息

• 作者 雷晋豪 著
• 出版社 社会科学文献出版社
• 出版时间 2011-12
• 版次 1
• ISBN 9787509727614
• 定价 59.00元
• 装帧 平装
• 开本 32开
• 纸张 胶版纸
• 页数 430页
• 字数 350千字
• 正文语种 简体中文

【内容简介】

中国道路史的研究存在详今略古之憾，应予弥补。盖任何一个研究领域如果不能奠定上古时期的坚实基础，再多讨论都不免缺少立足点，且难以集中讨论主题，提炼研究方法，更无法对古今之变作出精确的判断与解释。
“周道”的学术价值就在于此。身为中国道路史上第一个成熟的官道系统，“周道”不只是西周史的重要环节，更可作为探讨中国道路史的基地。然而，研究史上相关成果却十分零散。诚然，直接记载“周道”的史料很少，但若有视野上的创新，“周道”有非常高的研究潜力。

【作者简介】

雷晋豪，1982年生，祖籍山西省汾阳县，台湾台南市人。台湾大学法律系学士，成功大学历史研究所硕士，曾于2008年赴北京清华大学访学。现为台湾大学历史研究所博士研究生，中研院历史语言研究所培育博士生。主要研究方向为西周史，尤着重政治地理、交通地理与金文研究。

【目录】

绪论
前言
研究回顾
研究方法与章节安排

第一章马车时代
第一节中国马车起源之争平议
第二节商、周社会中的马车
第三节马车与“周道”的关联性

第二章“周道”--武装殖民的轨迹
第一节“关中”的“周道
第二节武装殖民的道路网
第三节东路与南路的联络道路
第四节总论“周道”的空间现象
第五节道路权力的形成

第三章封建社会中的“周道”：封建时代的交通性质
第一节“周道”的阶级性
第二节“周道”的政治性

第四章封建社会中的“周道”：“周道”的设施
第一节车轨
第二节关
第三节津渡与桥梁
第四节列树以表道

第五章“周道”的没落
第一节春秋霸政与“周道”的回光返照
第二节战国的交通剧变
结论“周道”研究的价值与展望
本书的成果与意义
研究展望
参考文献