汽车经销商法律风险管理攻略
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广东广州
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作者陈群,许哲虎
出版社中国法制出版社
ISBN9787509398814
出版时间2018-12
四部分类子部>艺术>书画
装帧平装
开本16开
定价56元
货号1201814637
上书时间2024-09-18
商品详情
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作者简介
陈群，毕业于安徽大学，广东普罗米修律师事务所律师、合伙人，深圳市律师协会非诉争议解决（ADR）法律专业委员会主任，广东省律师协会法律顾问委员会委员，石家庄仲裁委员会仲裁员、湛江仲裁委员会仲裁员、益阳仲裁委员会仲裁员，中国靠前贸易促进委员会／中国靠前商会调解中心调解员，内地－香港联合调解中心商事调解专家、商事调解导师，广东省律师协会律师调解中心调解员、深圳市中级人民法院律师调解员、前海合作区人民法院律师调解员，中国汽车流通协会专家委员会首批专家、法律顾问，近十几年担任某大型上市公司汽车经销商集团的法律顾问，参与中国汽车流通协会对《汽车品牌销售管理实施办法》的研讨和修改、《家用汽车修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》的研讨和修改、国家标准《汽车经销商管理与服务规范》报批稿的修改，承办过各类汽车案件，了解汽车行业，有丰富的汽车法律风险管理经验。
目录
编 《汽车销售管理办法》深刻影响经销商
章 《汽车销售管理办法》的前世今生
节 “红旗”国车
第二节 “以市场换技术
第三节 山雨欲来
第四节 姗姗来迟
第二章 全行业因《汽车销售管理办法》而改变
节 解读《汽车销售管理办法》
第二节 新模式、新业态、新规则
第三章 配件管理规范化
节 原厂配件
第二节 质量相当配件（同质件）
第三节 再制造件
第四节 回用件
第四章 是机会，还是鸡肋
节 所有汽车人的机会？
第二节 如何抓住商机
第三节 拓展县域市场
第二编 经销商法律风险管理的新时代、新办法
章 汽车行业观及法律服务需求观
节 汽车销售经营格局
第二节 汽车法律服务现状与特点
第三节 汽车经销商主要的法律服务需求
第四节 汽车法律服务市场需求前瞻
第五节 汽车法律服务对律师的素质要求
第六节 汽车经销商法律事务特点
第七节 汽车经营中常见的道德风险
第二章 正确认识法律风险
节 法律风险的种类
第二节 预见与化解并重
第三节 风险的经济核算
第三章 选聘法律顾问的五个标准
节 品行良好
第二节 敬业、勤奋
第三节 文笔流畅，社会经验丰富
第四节 懂得权衡，知利弊，存善念
第五节 排除不靠谱的
第四章 汽车经销商与法律顾问的相处之道
节 真正尊重，切忌“管
第二节 富养，切忌“抠
第三节 信赖，切忌“疑
第四节 理解，切忌“猜
第五节 自由，切忌“捆
第六节 充分认识法律顾问的价值，切忌“贪
第五章 构建法律风险防火墙
节 用人之道
第二节 总法律顾问
第三节 法务总裁
第四节 法务部
第五节 规章 制度
第六节 人防
第七节 技防
第六章 法律风险管理
节 规章 制度管理
第二节 合同管理
参考文本之一：《劳动合同》
参考文本之二：《乘用车买卖合同》(零星客户诉讼版)
参考文本之三：《乘用车买卖合同》(零星客户仲裁版)
参考文本之四：乘用车买卖合同(大客户版)
参考文本之五：《乘用车买卖合同》作业指导书
参考文本之六：《车辆验收确认单》
第三节 人力资源管理
第四节 印章 管理
参考文本之七：《印章 管理规定》
第五节 法人治理
参考文本之八：《4S店信息公示管理办法》
第六节 市场风险管理
第七节 产品风险管理
第八节 知识产权管理
第九节 业务发展管理
参考文本之九：《机动车延长保修服务合同》
第十节 争议解决风险管理
第十一节 财务及税务风险管理
第十二节 刑事风险管理
第七章 汽车行业商业惯例
节 行业惯例
第二节 行业惯例的法律地位
第三节 汽车行业惯例的特点
第四节 PDI
第五节 包干维修
第六节 提前销售
第七节 行业习惯的培育、固化
第八节 汽车行业道德
第八章 行业风险的防范及管理
节 限号、限行、限购
第二节 “车闹
第三节 反垄断
第四节 “退一赔三”浪潮
篇“玛莎拉蒂退一赔三”正确吗?合理吗?公平吗?
第二篇：汽车“欺诈退一赔三”案件何其多!
第三篇：汽车“欺诈退一赔三”案件发展趋势
第四篇：汽车退一赔三案件易演变成“以合法方式追求非
法目的”的道具
第五篇：车主为什么在汽车“退一赔三”案件中常常胜诉
第六篇：为什么汽车退一赔三案件二审常常改判
第七篇：退一赔三案件败诉以后，经销商有什么后果
第八篇：汽车经销商如何做，才能避免成为“退一赔三”
案件的败诉者
第五节 车辆交接环节
第六节 法律政策变化
后记
内容摘要
本书作者以担任上市汽车经销商集团法律顾问十多年的丰富经验、专业观察及切身体会，写下对经销商有用的文字，全书分为两编：靠前编“老办法”、“新办法”对经销商的深刻影响；第二编新时代新办法下经销商法律风险的管理。全书共十二章，从经销商集团的法律风险管理出发、着手，但对中、小、微汽车经销商都有实用价值。特别是那些在县域经营汽车销售、以及经营平行进口车的经营者们，风险很大、管理薄弱，更可以从中找到解决问题的方法或路径。
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