民机供电系统
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作者周元钧,王永,董慧芬 编著
出版社上海交通大学出版社
ISBN9787313141774
出版时间2015-12
装帧精装
开本16开
定价69元
货号1201248559
上书时间2024-06-17
商品详情
- 品相描述：全新
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作者简介
周元钧，北京航空航天大学电气工程专业教授，电机与电器学科博士生导师。主要从事飞机供电系统、交流调速与电力传动系统、飞机多余度机电作动系统等领域的科研与教学工作。1997年获航空工业总公司科技进步三等奖，2004年获国防科工委进步三等奖。主编并已出版的著作有《交流调速控制系统》《电力传动与自动控制系统》等。
王永，北京航空航天大学博士，现为北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院副教授，电气工程学科硕士生导师。主讲航空航天器供电系统、现代电力电子技术等专业主干课程。主要从事飞机供电系统、电力电子装置、电力传动与控制系统领域的科研工作。
董慧芬，北京航空航天大学博士，现为中国民航大学航空自动化学院副教授，导航制导与控制学科硕士生导师。主讲飞机电源系统、飞机电传操纵系统等专业主干课程。主要从事飞机电气系统、智能检测与机器人智能控制等领域的科研工作。参加编写并已出版的著作有《飞机电源系统》等。
目录
1概述
1.1飞机供电系统的基本结构
1.1.1民用飞机电源系统
1.1.2民用飞机配电系统
1.2飞机主要电源的类型
1.2.1恒速恒频电源系统
1.2.2变速恒频电源系统
1.2.3变频交流电源系统
1.2.4高压直流电源系统
1.3民机供电状态与供电要求
1.3.1用电设备的供电要求
1.3.2民机供电容量与容错要求
1.4多电飞机供电系统的发展
1.4.1民机二次能源结构的变化趋势
1.4.2飞控系统的电力作动器的发展
1.4.3多电飞机供电系统的新技术
1.4.4先进的自动配电和负载管理系统
2传统民用飞机供电系统
2.1民机恒频交流发电系统
2.1.1飞机无刷交流发电机
2.1.2恒速恒频交流发电系统
2.1.3变速恒频交流发电系统
2.2民机直流电源系统
2.2.1变压整流器
2.2.2电子式变压整流器
2.2.3航空无刷直流发电机
2.3民机应急电源系统
2.3.1冲压空气涡轮(RAT)发电机
2.3.2航空蓄电池
2.3.3蓄电池充电器
2.3.4静止变流器
2.4中短程客机(A320)的供电系统与供电方式
2.4.1飞机的电源配置
2.4.2交流供电系统
2.4.3直流供电系统
2.5远程客机(B777)的供电系统与供电方式
2.5.1远程客机的电源配置
2.5.2交流供电系统
2.5.3直流供电系统
2.5.4飞控系统的供电方式
3民用多电飞机供电系统
3.1发展中的民机电气系统的结构
3.1.1先进的传统民机电气系统
3.1.2民用多电飞机的电气系统结构
3.1.3民用全电飞机的电气系统结构
3.2多电飞机用电设备的功率需求
3.2.1飞控系统电作动的用电功率
3.2.2电环控系统的用电功率
3.2.3电防冰系统的用电功率
3.2.4多电液压系统的用电功率
3.2.5多电着陆系统的用电功率
3.2.6多电飞机的供电容量
3.3多电飞机的新型电源系统
3.3.1多电飞机的变频发电机
3.3.2交流起动发电系统
3.3.3内装式风扇轴驱动发电机
3.4多电飞机(A320ME)供电系统和供电方式
3.4.1多电飞机A320ME的电源配置
3.4.2多电飞机的交流供电系统
3.4.3多电飞机直流供电系统
3.5飞控系统用电设备的供电方式
3.5.1电力作动器的冗余结构
3.5.2A320ME飞机电力作动器的供电方式
3.5.3A380飞机电力作动器的供电方式
3.5.4B787飞机电动机负载的供电方式
4民机配电与管理系统
4.1传统民机配电系统和布局
4.1.1飞机配电系统的性能要求
4.1.2飞机电网的线制
4.1.3飞机配电系统类型
4.2飞机配电系统的控制和保护
4.2.1飞机配系统的控制功能
4.2.2飞机电网的保护功能
4.2.3配电控制管理方法
4.3飞机的自动配电管理技术
4.3.1固态功率控制器
4.3.2飞机配电管理中的数据总线
4.3.3电气负载管理中心（ELMC）
4.3.4多电飞机供电系统处理机
4.4先进的飞机自动配电管理系统
4.4.1多电飞机配电管理系统
4.4.2多电民机(B787)配电系统
5民机用电设备与负载特性
5.1民机用电设备的负载特性
5.1.1民机用电设备的变化
5.1.2新型用电设备的负载特性
5.2多脉冲的自耦变压整流器
5.2.112脉波ATRU的负载特性
5.2.218脉冲ATRU的特性
5.2.324脉冲ATRU的特性分析
5.3脉宽调制(PWM)整流器及其控制
5.3.1脉宽调制(PWM)整流器
5.3.2变频电源供电下PWM整流器的工作特性
5.3.3一种混合整流器及其控制
5.4恒功率负载与供电系统的稳定性
5.4.1恒功率负载系统的稳定性问题
5.4.2混合势函数理论及其稳定判据
5.4.3负阻抗补偿法
5.5变频电源供电时异步电动机的负载特性
5.5.1航空变频电源直接供电的异步电机运行特性
5.5.2电源频率对电机起动转矩和起动电流的影响
5.5.3电源频率对稳定特性的影响
6民机供电系统特性与技术要求
6.1概述
6.2民机电源特性与技术要求
6.2.1机载交流电源的技术要求
6.2.2机载直流电源的技术要求
6.3用电设备的负载特性要求
6.3.1用电设备的稳态功率特性
6.3.2用电设备的瞬态特性
6.3.3输入电流波形畸变
6.4飞机供电系统的工作状态与供电要求
6.4.1用电设备符合性测试
6.4.2供电系统的工作状态
6.4.3用电设备的性能规范
7民机供电系统举例
7.1民机B737-800飞机供电系统
7.1.1交流发电系统
7.1.2直流电源系统
7.1.3交流供电系统结构
7.1.4直流电源配电系统
7.1.5汇流条功率控制器（BPCU）
7.2B747客机的供电系统
7.2.1B74.7-200型飞机供电系统
7.2.2波音B747-400型飞机供电系统
7.2.3B747-400飞机的配电控制
7.3民机A380飞机供电系统
7.3.1A380飞机发电系统
7.3.2A380飞机配电网结构
7.3.3飞机在地面时供电网络工作情况
7.3.4飞机在空中时供电网络工作情况
7.4民机B787飞机供电系统
7.4.1B787飞机供电系统结构
7.4.2B787飞机高压(230V)交流供电网络
7.4.3B787飞机高压直流(270V)供电网络
7.4.4低压交直流供电网络
7.4.5B787飞机的自动配电管理系统
参考文献
缩略语
索引
内容摘要
民机供电系统一书介绍了民用飞机的发电、送电、配电和主要用电设备的基本原理和技术，面向厂所工程技术人员，高校等科研工作人员。该书内容不仅包含常规民用飞机的供电系统，例如A320、B737800等飞机所采用的恒频电源供电技术和方法，而且包含了多电飞机的供电系统的内容，例如A380和B787S所采用的变频电源供电技术；注重从机载系统用电的角度，叙述供电系统的各装置的功能和性能，供电特性，以及用电设备需要满足的特性；注重民机的特色。
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