民机飞控系统适航性设计与验证
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作者欧旭坡,朱亮,徐东光 编著
出版社上海交通大学出版社
ISBN9787313141767
出版时间2015-12
装帧精装
开本16开
定价65元
货号1201248563
上书时间2024-06-17
商品详情
- 品相描述：全新
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作者简介
欧旭坡，南京航空航天大学博士，研究员级不错工程师，现任中国民航上海审定中心副主任，中国民航C919型号合格审查组组长。曾在成都飞机工业公司技术中心先后担任飞机设计员、专业设计组长、总体室副主任、中心副主任以及成飞公司计划处副处长等职。曾担任中航商飞总经理助理(计划财务部长)及成都威特电喷公司总经理。主要研究方向为飞机设计、经营及项目管理、适航及适航审定等。
朱亮，南京航空航天大学博士，博士后，不错工程师。现在中航工业信息技术中心从事有关系统工程和适航审定的培训和业务咨询工作。曾在中国民航上海审定中心工作。主要研究方向为航空产品研发体系、飞行控制系统、安全性评估、驾驶舱与人为因素、机载软硬件等相关的适航标准制定、解释以及型号审查等。
徐东光，哈尔滨工业大学工学博士，研究员级不错工程师，现任中国商飞公司上海飞机设计研究院飞控部C919型号副主任设计师，C919飞机飞行控制系统DER。曾任哈尔滨飞机工业集团飞机设计研究所Y12飞机主任设计师。主要研究方向为民机飞行控制系统设计及适航。
目录
1飞机飞行操纵系统
1.1简单机械式操纵系统
1.2可逆式助力操纵系统
1.3不可逆式助力操纵系统
1.4自动装置的使用
1.5控制增稳系统
1.6电传操纵系统
1.7光传操纵系统
1.8我国飞机的电传操纵系统简述
2民机电传飞行控制系统的研制
2.1民机电传飞行控制技术的发展历程
2.2典型的民用飞机电传飞行控制系统
2.2.1B777客机
2.2.2A320客机
2.2.3A330／A340客机
2.2.4A380客机
2.2.5波音和空客公司电传飞行控制系统的设计理念分析
2.3研制过程和方法
2.3.1系统开发概述
2.3.2系统计划过程
2.3.3系统完整过程及活动
2.3.4系统研制阶段及里程碑
2.4民机的适航性设计和安全性设计的特点
3民机电传飞行控制系统的适航规章要求
3.1概述
3.2电传飞行控制系统构造相关的主要适用条款和解析
3.2.1CCAR25.671总则
3.2.2CCAR25.672增稳系统及自动和带动力的操纵系统
3.2.3CCAR25.675止动器
3.2.4CCAR25.677配平系统
3.2.5CCAR25.679操纵系统突风锁
3.2.6CCAR25.681载荷静力试验
3.2.7CCAR25.683操作试验
3.2.8CCAR25.685操纵系统的细节设计
3.2.9CCAR25.689钢索系统
3.2.10CCAR25.693关节接头
3.2.11CCAR25.697升力和阻力装置及其操纵器件
3.2.12CCAR25.699升力和阻力装置指示器
3.2.13CCAR25.701襟翼与缝翼的交连
3.2.14CCAR25.1301功能和安装
3.2.15CCAR25.1309设备、系统及安装
3.3电传飞行控制系统构造相关的主要专用条件和解析
3.3.1操纵面位置感参
3.3.2指令信号完整性
3.3.3经协调一致的第25.671条
4面向适航的电传飞行控制系统的设计
4.1概述
4.1.1飞机级功能定义过程
4.1.2飞机级功能
4.2飞机级功能定义过程的很好实践
4.2.1过程目标
4.2.2过程描述
4.2.3输入／输出
4.2.4利益相关方的需求
4.2.5过程活动及输出与项目管理的关系
4.2.6通用飞机功能
4.2.7飞机级需求及功能在电传飞行控制系统中的分配：
4.2.8与飞行控制系统有关的典型的飞机级功能及失效条件
4.3电传飞行控制系统功能及安全性需求
4.3.1典型的电传飞行控制系统功能
4.3.2电传飞行控制系统功能危害性评估
4.3.3电传飞行控制系统的需求
4.4满足适航性要求的电传飞行控制系统架构和方法
4.4.1对设计方法的适航要求
4.4.2满足适航要求的电传飞行控制系统的架构和方法
4.5电传飞行控制系统部件的隔离设计
4.5.1共模／共区故障。
4.5.2电传飞行控制系统部件物理隔离设计理念
4.5.3典型的功能性隔离设计
4.5.4非相似性设计
4.6共模分析
4.6.1共模分析
4.6.2共模分析输入条件
4.6.3共模分析的起始时间
4.6.4共模分析过程概述
5面向适航的电传飞行控制系统验证
5.1CVV活动概述
5.2电传飞行控制系统需求确认过程
5.2.1民机FBW系统需求确认过程概述
5.2.2民机FBW系统需求定义和确认
5.2.3民机FBW系统需求确认的实施
5.3电传飞行控制系统的典型试验规划(V&V活动中试验)
5.3.1设备级测试
5.3.2集成试验测试
5.3.3系统集成测试
5.3.4原型机上的测试
5.4适航验证活动
5.4.1设计评审
5.4.2分析
5.4.3试验
6电传飞行控制系统研制中的典型适航关注问题
6.1概述
6.2共模问题
6.3电传系统设计的完备性及适航审定考虑
6.3.1完备性考虑
6.3.2适航审定的考虑
6.4舵面震荡问题
6.5最小可接受控制的定义
6.5.1俯仰
6.5.2滚转
6.5.3偏航
6.6低高度下的系统失效导致不安全的飞行轨迹
6.6.1起飞和着陆情况下系统失效导致不安全的飞行轨迹
6.6.2双发停车后拉平控制(DEOF)
6.7着陆时造成飞机的不安全飞行轨迹或飞机冲出跑道的失效
6.8导致不安全飞行路径的多轴或多功能故障
6.9i正常模式的可用性
6.10电传飞行控制系统的适航验证试验
参考文献
索引
内容摘要
本书以民用飞机飞行控制系统为对象，介绍民用飞机飞行控制系统设计、开发、适航审定与论证过程。全书分为6章，第1章为民用飞机适航基础知识；第2章为民用飞机飞行控制系统适航要求及关键条款分析；第3章为民用飞机飞行控制系统的设计与开发；第4章为民用飞机飞行控制系统适航符合性验证；第5章为民用飞机构型管理；第6章为民用飞机飞行控制系统适航符合性验证典型案例分析。全书涵盖了民用飞机飞行控制系统从需求，民用飞机操纵性、稳定性与飞行品质要求，飞行控制系统体系结构设计，主飞行控制系统、副飞行控制系统及自动飞行控制系统设计等设计原理和方法，
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