水面舰艇强度
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作者侯海量
出版社国防工业出版社
ISBN9787118121162
出版时间2020-07
装帧平装
开本16开
定价76元
货号1202132573
上书时间2024-05-30
商品详情
- 品相描述：全新
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作者简介
侯海量，海军工程大学讲师，主要研究方向为舰船工程专业、舰艇设计、制造、维修和使用等领域相关工程技术，对舰艇水面、水下防护、防雷结构、爆破效能、毁伤实验等方面有较深的研究。
目录
章 绪论
1.1 舰艇强度的主要研究内容
1.2 水面舰艇强度的研究与发展简介
习题
第2章 船体总纵弯曲力矩与剪力
2.1 概述
2.2 静水弯矩与剪力
2.2.1 概述
2.2.2 重量分布曲线
2.2.3 静水浮力曲线
2.2.4 静水载荷曲线
2.2.5 静水剪力和弯矩曲线
2.3 静置波浪附加剪力和弯矩
2.3.1 概述
2.3.2 静置波浪附加剪力及弯矩计算
2.3.3 静置波浪浮力修正
2.4 总纵弯矩和剪力计算算例
2.4.1 主要参数及原始资料
2.4.2 波形与波浪要素计算
2.4.3 静水剪力和弯矩计算
2.4.4 静置波浪附加剪力及弯矩计算
2.4.5 总纵弯矩及剪力计算
2.5 动置波浪弯矩和剪力
2.6 砰击振动弯矩及剪力
2.7 砰击振动弯矩及剪力计算算例
2.7.1 原始资料
2.7.2 砰击振动弯矩计算
2.7.3 砰击振动剪力计算
习题
第3章 船体总纵弯曲内力及强度标准
3.1 概述
3.1.1 简单梁弯曲理论的近似性及其修正
3.1.2 船体总纵强度中的应力分类及构件种类
3.1.3 计算剖面与船体梁有效构件
3.2 船体总纵弯曲应力次近似计算
3.2.1 船体剖面要素计算
3.2.2 异种材料的面积换算
3.2.3 总纵弯曲应力次近似计算
3.3 船体梁构件稳定性检验及失稳折减
3.3.1 构件的稳定性检验
3.3.2 船体构件的失稳折减
3.4 船体总纵弯曲应力第二次及更高次计算
3.5 总纵强度问题中的应力合成
3.5.1 第二类构件应力合成
3.5.2 第三类构件应力合成
3.5.3 第四类构件应力合成
3.6 船体总纵弯曲剪应力
3.7 船体挠度
3.8 船体极限弯矩
3.9 船体强度标准
3.9.1 概述
3.9.2 危险应力和强度储备系数的确定方法
3.9.3 总纵强度校核衡准
3.10 总纵弯曲内力计算算例
3.10.1 原始资料
3.10.2 总纵弯曲内力次近似计算
3.10.3 船体板及骨架稳定性校核计算
3.10.4 局部弯曲应力计算
3.10.5 按许用应力校核总纵强度
3.10.6 按极限弯矩法校核总纵强度
3.10.7 强度校核结果
习题
第4章 水面舰艇船体局部强度
4.1 船体局部强度外力确定
4.1.1 上甲板、舷侧、底部结构计算水压力
4.1.2 其他甲板和平台设计计算载荷
4.1.3 首部0.35L区域底部和舷侧波浪冲击水动压力
4.1.4 船体舷侧抗冰载荷
4.1.5 甲板上重物或结构的重力、惯性力和风压力计算
4.1.6 舱壁结构计算载荷
4.1.7 武器装置下加强结构的计算载荷
4.1.8 直升机平台计算载荷
4.2 船体局部强度内力计算方法
4.2.1 局部强度计算的力学模型
4.2.2 典型船体结构的局部强度计算方法
4.3 船体局部强度校核衡准
4.3.1 板的局部强度校核衡准
4.3.2 骨架局部强度校核衡准
习题
第5章 水面舰艇上层建筑强度计算
5.1 概述
5.2 上层建筑强度计算内容
5.2.1 上层建筑参与总纵强度的计算及校核
5.2.2 上层建筑的局部强度计算及校核
习题
第6章 水面舰艇结构中的应力集中
6.1 概述
6.2 甲板开口的应力集中
6.2.1 应力集中系数
6.2.2 甲板开孔应力集中的影响因素
6.2.3 强力甲板开口的加强
6.2.4 下甲板开口的加强
6.3 上层建筑端部的应力集中
6.3.1 应力集中系数
6.3.2 端部应力集中的加强
6.4 梁上开孔的应力集中
6.4.1 应力集中系数
6.4.2 梁上开孔应力集中的加强
6.5 肘板的应力集中
6.5.1 应力集中系数
6.5.2 肘板应力集中的加强
6.6 应力集中的强度衡准
习题
第7章 舰艇强度计算中的有限元方法
7.1 有限元分析的基本原理
7.1.1 弹性力学基本方程
7.1.2 变分原理
7.2 有限元分析的主要流程
7.3 单元类型选取及外力和约束处理
7.3.1 单元类型的选取
7.3.2 外力处理
7.3.3 约束处理
7.4 船体结构的有限元分析
7.4.1 有限元分析的分类
7.4.2 局部结构的有限元分析
7.4.3 舱段结构的有限元分析
7.4.4 舱段结构直接计算的方法和要求
7.4.5 全船结构总强度的有限元模型
7.4.6 载荷的处理
7.5 有限元分析软件简介
习题
第8章 舰船结构冲击动强度概述
8.1 舰船结构典型冲击动载荷
8.1.1 空中爆炸载荷
8.1.2 水下爆炸载荷
8.2 船用材料的动态塑性变形现象与理论
8.2.1 材料的塑性
8.2.2 应力-应变关系的简化模型
8.2.3 屈服条件
8.2.4 材料的动态性能
8.3 冲击动载荷下舰船结构的响应与破坏
8.3.1 舰船典型局部结构动响应与破坏
8.3.2 舰船总体结构在冲击动载荷作用下的塑性动响应与破坏
8.4 舰船结构防护技术概述
8.4.1 空中
内容摘要
本书系统地介绍了水面舰艇强度的设计计算方法，包括外力的确定和计算方法、内力的计算方法以及强度标准的确定方法。对舰艇船体各部分结构强度的设计计算方法做了详细的论述，包括船体总纵弯曲强度外力计算、船体总纵弯曲强度内力计算及强度标准、船体局部强度校核计算方法、上层建筑强度校核计算、结构应力集中问题等内容。同时，还介绍了舰船结构强度计算中的有限元方法．舰船结构在爆炸冲击载荷作用下的动强度，包括典型冲击动载荷及其计算、船用材料的动态塑性变形现象与理论、舰船结构的响应与破坏以及舰船结构的防护技术。
本书可作为高等院校舰船工程专业教材，也可供舰艇设计、制造、维修和使用等部门工程技术人员参考。
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