交通行为学
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广东广州
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作者刘小明,石建军,陈艳艳 著
出版社科学出版社
ISBN9787030548610
出版时间2017-11
装帧精装
开本16开
定价150元
货号1201628873
上书时间2024-05-29
商品详情
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目录
前言
第1章 绪论 1
1.1 一般概念 1
1.1.1 行为的含义 1
1.1.2 行为科学的发展 2
1.1.3 行为科学研究领域 3
1.2 交通行为与交通行为学定义 5
1.2.1 交通与交通行为 5
1.2.2 交通行为的特征 6
1.2.3 交通行为学的定义与内涵 7
1.2.4 建立交通行为学的意义 8
1.3 交通行为学发展 10
1.3.1 驾驶员行为研究 10
1.3.2 骑行者行为研究 11
1.3.3 行人行为研究 12
1.3.4 信息对出行者影响研究 14
1.4 交通行为学特点 16
1.4.1 学科特点 16
1.4.2 影响因素 18
1.4.3 学科建模 22
1.5 交通行为学研究内容 23
1.6 交通行为学研究方法 27
1.7 本书章节安排 31
参考文献 31
第2章 社会交通行为 36
2.1 社会交通行为及研究内容 36
2.1.1 交通行为与社会 36
2.1.2 社会交通行为的表现 40
2.1.3 研究内容与方法 43
2.2 社会系统调节社会交通行为 44
2.2.1 经济科技与交通行为 44
2.2.2 社会文化与交通行为 48
2.2.3 社会格局与交通行为 50
2.2.4 生态环境与交通行为 53
2.3 社会生活驱动社会交通行为 54
2.3.1 社会生活驱动下的社会交通行为表现 54
2.3.2 服务于社会生产的交通行为 57
2.3.3 社会消费生活驱动的交通行为 58
2.3.4 虚拟社会生活中的交通行为 60
2.3.5 特定社会活动中的交通行为 62
2.4 社会交通行为影响社会运行 63
2.5 本章小结 65
参考文献 65
第3章 交通出行行为 67
3.1 出行行为影响因素 67
3.2 基于心理学理论的出行方式使用意向模型 70
3.2.1 出行方式持续使用意向综合模型 70
3.2.2 公共自行车持续使用意向建模与分析 71
3.3 基于累积Logit的个体出行方式选择预测模型及弹性分析 82
3.3.1 累积Logit回归模型 82
3.3.2 交通方式选择过程及广义成本分析 83
3.3.3 交通方式意愿调查说明 85
3.3.4 个体出行方式选择预测的累积Logit回归模型 87
3.3.5 模型结果分析 92
3.4 出行行为干预及引导 94
3.4.1 交通需求管理与出行行为引导 94
3.4.2 低排放区拥挤收费出行行为引导有效性评价分析 98
3.5 本章小结 106
参考文献 106
第4章 道路通行行为 108
4.1 道路通行行为定义 108
4.1.1 通行行为理论框架 108
4.1.2 通行行为与交通流理论 109
4.1.3 通行行为研究内容 110
4.2 通行行为影响因素 116
4.3 通行行为与通行能力 119
4.3.1 通行行为对通行能力的影响 119
4.3.2 通行行为与通行能力随机性 120
4.3.3 信号交叉口通行能力随机性分析与饱和流率估计 121
4.3.4 路段通行能力随机性分析方法 125
4.4 本章小结 129
参考文献 129
第5章 慢行交通行为 131
5.1 慢行交通的定义和分类 131
5.1.1 慢行交通的定义 131
5.1.2 慢行交通的分类 131
5.2 普通慢行交通行为 133
5.2.1 理性行为 133
5.2.2 非理性行为 135
5.3 密集慢行交通行为 145
5.3.1 行人交通行为的特点 145
5.3.2 行人交通行为的影响因素 146
5.3.3 典型行人行为 147
5.4 非常态慢行交通行为 154
5.4.1 异常事件下的行人行为 154
5.4.2 突发事件下的行人行为 166
5.4.3 应急避险行为常识和作用 175
5.5 本章小结 180
参考文献 180
第6章 驾驶人行为 181
6.1 驾驶人驾驶工作过程 181
6.1.1 驾驶人驾驶流程 181
6.1.2 驾驶工作中的信息传递 182
6.1.3 驾驶疲劳生理心理分析 183
6.2 驾驶人驾驶车辆过程行为需求 186
6.2.1 驾驶人驾驶行为影响因素 186
6.2.2 驾驶人驾驶行为特征 188
6.3 驾驶人认知行为 188
6.4 驾驶人感知行为 191
6.4.1 驾驶人感觉特性 191
6.4.2 驾驶人知觉特性 195
6.4.3 驾驶人感知特性对交通安全的影响 196
6.5 驾驶人判断决策行为 196
6.6 驾驶人反应操作行为 197
6.6.1 驾驶人反应行为 197
6.6.2 驾驶人操作行为 198
6.7 驾驶人行为诱导及干预 199
6.7.1 驾驶人行为诱导 199
6.7.2 驾驶人行为干预 200
6.8 驾驶人培训 200
6.9 本章小结 200
参考文献 200
第7章 交通安全行为 202
7.1 交通行为与安全 202
7.1.1 交通安全行为定义 202
7.1.2 交通行为安全的主观感受及客观程度 203
7.1.3 交通行为安全程度的客观判定 206
7.2 风险交通行为与交通事故 210
7.2.1 交通事故定义 210
7.2.2 交通事故影响因素 211
7.2.3 风险交通行为与交通事故的关系 213
7.3 风险交通行为的典型行为——攻击性驾驶行为 217
7.3.1 攻击性驾驶行为的定义 217
7.3.2 攻击性驾驶行为的形成过程 218
7.3.3 攻击性驾驶行为的影响因素 218
7.4 风险交通行为特征分析 220
7.4.1 风险交通行为特征 220
7.4.2 风险交通行为心理特征 220
7.5 风险交通行为的干预措施 223
7.5.1 工程干预措施 223
7.5.2 人为干预措施 225
7.5.3 执法干预措施 226
7.5.4 基于智能车辆的安全保障系统 227
7.6 风险交通行为干预措施对交通安全的影响 230
7.7 本章小结 233
参考文献 233
第8章 信息交通行为 235
8.1 信息与交通行为 235
8.2 信息概念及特性 235
8.2.1 信息概念 235
8.2.2 面向效用的信息概念 237
8.2.3 交通信息共性 238
8.2.4 交通全信息 241
8.3 交通行为的信息特性 244
8.3.1 行为的基本信息过程 244
8.3.2 信息的行为内化 246
8.3.3 信息的行为外化 248
8.4 交通情境信息中的交通行为 250
8.4.1 道路交通情景信息 250
8.4.2 直接静态道路交通情景信息 251
8.4.3 间接静态道路交通情景信息 254
8.4.4 道路交通动态情境信息 257
8.5 交通控制信息作用于交通行为 261
8.5.1 交通行为与交通控制 261
8.5.2 交通控制指令语境及信息的行为效用 264
8.5.3 交通控制指令信息实现行为控制 268
8.5.4 交通行为指导信息的行为控制效用 270
8.6 本章小结 271
参考文献 272
第9章 虚拟交通行为 273
9.1 虚拟交通行为概述 273
9.1.1 交通系统仿真 273
9.1.2 交通行为仿真 274
9.1.3 虚拟交通行为的概念与研究意义 275
9.2 虚拟交通行为基础 278
9.2.1 虚拟交通行为主体分类与特征 278
9.2.2 虚拟交通行为与信息 282
9.2.3 虚拟交通行为的基本过程与影响因素 286
9.3虚 拟交通行为建模 289
9.3.1 建模前提 289
9.3.2 虚拟交通个体行为 290
9.3.3 虚拟交通交互行为 295
9.3.4 虚拟交通群体行为 302
9.4 交通系统与虚拟交通行为 304
9.4.1 虚拟交通系统 304
9.4.2 虚拟驾驶人行为 306
9.5 本章小结 311
参考文献 312
内容摘要
人、车、路是构成道路交通系统的三大要素，其中人是核心要素。人在交通系统运行中的作用以交通行为方式表现。交通行为是人的社会行为在道路交通系统中的具体表现，决定着道路交通系统的存在、发展与运行方式。与数学、系统、信息等理论相似，交通行为学是交通学科的基础科学理论之一。本书从社会、群体、交互、个体等多行为层面对道路交通进行行为学基础研究，并围绕交通安全行为、信息交通行为、虚拟交通行为等主题，进行应用基础研究。交通行为学涉及交通、行为、系统、信息、实验、计算等科学理论与方法，是多学科综合的基础理论。
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