城市轨道车辆
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广东广州
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作者柳拥军、佟关林编
出版社科学出版社
ISBN9787030483409
出版时间2016-10
装帧平装
开本16开
定价69元
货号1202635592
上书时间2024-11-02
商品详情
- 品相描述：全新
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目录
前言
第一章 绪论
第一节 城市轨道交通系统
一、地铁
二、轻轨交通
三、轻轨类型
四、城市独轨铁路交通
五、新交通系统
六、直线电机轮轨交通系统
七、磁悬浮交通系统
八、城市快速铁路系统
第二节 城市轨道交通系统的分类
第三节 城市轨道交通系统的特点
一、城市轨道交通系统的分类特点
二、城市轨道交通系统的共同特点
第四节 中国城市轨道交通发展概况
第五节 城市轨道交通系统的选择原则和步骤
一、城市轨道交通系统的选择原则
二、城市轨道交通系统的选择步骤
复习思考题
第二章 城市轨道车辆总体
第一节 城市轨道车辆的类型和组成
一、车辆类型
二、车辆组成
第二节 城市轨道车辆技术参数
一、车辆性能参数
二、车辆的主要尺寸参数
三、广州地铁1号线车辆主要技术参数
四、大津滨海轻轨车辆主要技术参数
第三节 城市轨道车辆的列车编组
一、城轨列车编组技术
二、城轨列车编组技术的发展趋势
第四节 地铁、轻轨车辆限界
一、车辆限界的概念
二、地铁限界
三、轻轨限界
复习思考题
第三章 城市轨道车辆车体与车门
第一节 概述
一、车体的作用与分类
二、车体的基本特征与结构
三、车体的结构形式
四、车体的基本结构
五、典型地铁车辆车体结构的基本参数
第节 铝合金车体
一、铝合金材料的特性
二、铝合金材料车体的特点
三、铝合金车体的形式
四、铝合金车体的架车
五、铝合金车体的结构
六、铝合金材料使用中应注意的问题
第三节 不锈钢车体
一、不锈钢车体的结构
二、不锈钢材料使用中应注意的问题
第四节 车体的模块化结构
一、模块化车体结构的概念
二、模块化车体结构的优点
三、模块化车体结构的缺点
四、大津地铁2号线车辆模块化车体结构
第五节 车体试验及车体材料的综合比较
一、车体试验
二、车体材料的综合比较
第六节 车门
一、概述
二、车门的分类
三、客室车门控制
四、客室车门传动系统
复习思考题
第四章 城市轨道车辆转向架
第一节 概述
一、转向架的基本作用及要求
二、转向架的分类和组成
第二节 构架
一、构架的作用和要求
二、构架的分类
三、构架的组成
第三节 轮对轴箱装置
一、轮对
二、轴承与轴箱装置
第四节 弹簧减振装置
一、弹簧减振装置的作用
二、弹簧减振装置的分类
三、弹簧结构及特性
四、减振元件
第五节 牵引连接装置
一、中央牵引装置
二、横向油压减振器和横向缓冲橡胶
第六节 传动装置
一、爪形轴承的传动装置
二、横向牵引电机一空心轴传动装置
三、两轴一纵向驱动、骑马式结构
四、全弹性结构的两轴一纵向驱动
五、牵引电机对角配置的单独轴一纵向驱动
六、牵引电机置于车体上的驱动装置
第七节 典型地铁及轻轨车辆转向架
一、DK型转向架
二、广州、上海地铁车辆转向架
三、大津滨海快速轨道交通车辆转向架
复习思考题
第五章 城市轨道车辆车端连接装置
第一节 车钩缓冲装置
第二节 车钩
一、车钩的分类与特点
二、密接式车钩的类型及工作原理
三、典型车钩及参数
第三节 缓冲装置
一、层叠式橡胶金属片缓冲器
二、环弹簧缓冲器
三、环形橡胶缓冲器
四、弹性胶泥缓冲器
五、带变形管的橡胶缓冲器
六、可压溃变形管
第四节 电气及风管连接装置
一、电气及风管连接器的作用
二、电气连接器
三、风管连接器
第五节 贯通装置
一、贯通装置的功能及类型
二、贯通道的结构
三、渡板装置的组成
四、主要尺寸及技术性能
第六节 其他附属装置
一、车钩对巾装置
二、安装吊挂系统
复习思考题
第六章 城市轨道车辆牵引与制动系统
第一节 牵引与制动系统概述
一、城轨车辆制动装置的特点
二、城轨车辆牵引系统的特点和分类
第二节 受流装置
一、三轨受流器
二、受电弓
第三节 直流调阻、斩波车辆的传动与控制
一、直流调阻车辆的传动与控制
二、直流斩波车辆的传动与控制
第四节 交流调压变频车辆的传动控制
一、牵引／制动系统组成和工作原理
二、牵引控制单元DCU的基本功能及工作原理
三、逆变器保护单元UNAS的基本功能及工作原理
四、微机过程控制基础
五、DCU工作流程
六、执行元件
七、高速断路器控制
八、牵引／制动控制
第五节 制动系统
一、城轨车辆制动系统的基本要求
二、制动系统分类
三、制动控制系统分类
……
内容摘要
本书结合国内外城市轨道车辆技术的现状，以我国A型和B型地铁车辆为例，深入浅出地讲解城市轨道车辆的构造和原理，条理清晰地叙述城市轨道车辆的牵引计算和动力学基本理论。书中还系统介绍了跨座式独轨车辆、直线电机轮轨交通车辆的构造和特点。全书共分10章：第一章叙述城市轨道交通系统；第二章叙述城市轨道车辆总体；第三章叙述城市轨道车辆车体与车门；第四章叙述城市轨道车辆转向架；第五章叙述城市轨道车辆车端连接装置；第六章叙述城市轨道车辆牵引与制动系统；第七章叙述城市轨道车辆牵引计算；第八章叙述城市轨道车辆动力学基础；第九章介绍跨座式独轨车辆；第十章介绍直线电机轮轨交通车辆。
本书可作为车辆工程专业之城市轨道车辆特色方向的教材，一方面能满足本科教学需要；另一方面也可作为相关大专和中专等专科学校的教学参考书。同时，还可供从事城市轨道车辆专业工作的广大科技人员学习参考。
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