西伯利亚大铁路修建与俄国对外政策研究

西伯利亚大铁路自修建以来，就给亚洲和欧洲的贸易往来带来了极大便利。本书以西伯利亚大铁路的修建为切入点，深入剖析19世纪末20世纪初的俄国对外政策，从而为远东国际关系史研究开辟新视角。通过研究西伯利亚大铁路修建引发的一系列事件中分析俄国对华推行经济渗透与武力征服交织的远东政策，对日本采取对抗与合作并举的双重政策，对美国构想的“全球运输计划”实施遏制政策、对英国实行亦争霸亦结盟的平衡政策。从路权之争视角挖掘列强之间错综复杂的国际关系产生的历史根源，并运用新史料给予客观的阐释。

陈秋杰，黑龙江省社会科学研究院俄罗斯研究所研究员。参加《俄罗斯远东经济》、《俄罗斯东部经济社会发展概要》、《新世纪中俄区域合作谋划》等5部专著的撰写工作；参与翻译了译著《21世纪俄罗斯发展战略》及《中俄经贸高层论坛论文汇集》部分文章的翻译；此外，还参加了由刘爽主持的省社科规划办课题《开拓俄罗斯基本建设市场 推进中俄合作战略升级》。

第一章西伯利亚铁路修建方案出台
第一节修建西伯利亚大铁路的历史背景
第二节19世纪30—90年代的西伯利亚铁路修建方案
第三节俄国政府落实西伯利亚铁路修建方案
第二章俄国对华推行远东政策
第一节俄国向东扩张与远东政策演变
第二节中东铁路成为俄国远东政策实施的工具
第三节西伯利亚大铁路改变俄中经贸关系
第三章俄日远东角逐
第一节日本谋求远东霸主威胁俄国利益
第二节俄日在远东政治关系的演变
第三节俄日在中国东北的竞争与合作
第四章俄美亚太博弈
第一节美国亚太扩张与全球化构想
第二节俄美铁路路权之争
第三节美国与俄日在中国东北的纷争
第五章俄英争霸与结盟
第一节俄英远东之争
第二节俄英在中国的角逐
第三节西伯利亚大铁路引发俄英矛盾恶化
第四节俄英关系从对抗到结盟的转变
结语
参考文献
后记