高速铁路客流时变需求预测研究
全新正版 极速发货
￥ 39.7 5.8折 ￥ 68 全新
库存5件
广东广州
认证卖家担保交易快速发货售后保障
作者魏堂建
出版社西南交通大学出版社
ISBN9787564378813
出版时间2020-12
装帧平装
开本16开
定价68元
货号1202364360
上书时间2024-09-04
商品详情
- 品相描述：全新
- 商品描述
-
目录
章绪论
1.1研究背景
1.2研究意义
1.3研究思路
1.4研究内容
1.5小结
第2章国内外文献综述
2.1时变需求分布估计国内外研究
2.2旅客日客流量预测国内外研究
2.3小结
第3章高速铁路旅客时变需求预测问题分析
3.1时变需求分布估计问题分析
3.2日客流量预测问题分析
3.3小结
第4章旅客购票选择过程及客流分配屋顶模型
4.1屋顶模型和有效乘车方案集
4.2有效乘车方案吸流区间
4.3旅客购票选择过程及购票阶段划分
4.4小结
第5章时变需求分布逆向分配估计法
5.1逆分配估计法原理
5.2单购票阶段逆向分配估计法
5.3多购票阶段逆向分配估计法
5.4有效性检验
5.5小结
第6章时变需求分布优选熵估计法
6.1当前可用乘车方案集及购票操作链
6.2旅客期望出行时间范围推算
6.3时变需求分布优选熵估计
6.4算例分析一
6.5算例分析二
6.6小结
第7章高速铁路日客流量中期预测
7.1旅客日客流量特征提取
7.2预测模型及方法
7.3算例分析
7.4小结
第8章结论与展望
参考文献
附录
附录1BJ-CZ各种预测方法结果对比表
附录2BJ-QF各种预测方法结果对比表
附录3BJ-NJ各种预测方法结果对比表
附录4BJ-SH各种预测方法结果对比表
内容摘要
本书针对如何获取高铁客流时变需求这一问题进行理论研究。根据高铁客流时变需求的特点，将其分解为时变需求分布估计和日客流量预测两个子问题。针对时变需求分布估计问题，分别设计了基于客流量的高铁旅客时变需求分布逆分配估计法和基于购票记录的熵估计模型。针对日客流量预测问题，设计了适用于中期预测的双层平行小波神经网络模型。
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价