民国西安城市道路系统演变研究
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作者郭世强
出版社中国社会科学出版社
ISBN9787520368339
出版时间2020-09
装帧平装
开本16开
定价108元
货号1202152490
上书时间2024-09-04
商品详情
- 品相描述:全新
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目录
章 绪论
节 选题缘由及意义
一 选题缘由
二 选题意义
第二节 学术史回顾
第三节 研究视角与内容
第四节 资料基础、研究方法与概念厘定
一 资料基础
二 研究方法
三 概念厘定
第二章 民国前期西安城市道路系统的初步发展(1912-1930)
节 民国西安城市道路系统演变的社会经济背景
第二节 晚清至民国前期西安城市道路概况
一 晚清西安道路系统格局及街巷景观
二 民国前期西安城区主要街道
第三节 民国前期西安城市道路系统的初步变革
一 东大街——民国西安城市道路系统演变的开端
二 20世纪20年代西安城市道路建设
本章小结
第三章 西安城市碎石马路道路系统的形成(1931-1938)
节 基于城市现代功能分区的道路系统规划设计
一 西安市政工程处对城市道路系统的初步规划设计
二 西京市政建设委员会对城市道路系统的规划设计
三 西京市政建设委员会规划城市道路系统空间分布特征分析
第二节 西安城市碎石马路道路系统的建立
一 西大街碎石马路的修建
二 碎石马路道路系统的形成
第三节 碎石马路道路系统演变的时空特征分析
一 碎石马路道路系统演变的时间特征分析
二 碎石马路道路系统的等级划分
三 碎石马路道路系统的空间分布特征
四 碎石马路道路系统建设对西安社会经济发展的影响
本章小结
……
第四章 1938-1949年西安城市道路系统的发展演变
第五章 民国西安城市道路系统配套设施的发展演变
第六章 城市道路系统建设与市政管理变革
第七章 道路利用冲突与管理
第八章 结语
附录 民国西安城市道路建设档案选辑
参考文献
索引
后记
内容摘要
民国时期是西安城市由传统向近代转型的重要阶段,道路作为城市很重要的基础设施之一,其发展演变往往是城市变革的先导。本书运用历史地理学及相关学科的理论方法,以民国西安城市道路系统演变为切入点,从复原城市道路系统演进过程,分析道路系统演变与市政管理变革的关系,探察道路利用过程中路、车、人间的冲突和管理所体现的城市治理转型等方面展开论述,以期深入理解民国西安城市近代转型历程。
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