地铁隧道施工邻域灾变评估理论与实践
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作者姚爱军 等 著
出版社科学出版社
ISBN9787030504333
出版时间2016-11
装帧精装
开本16开
定价100元
货号1201428584
上书时间2024-09-03
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目录
序
前言
第1章绪论
1.1城市地铁建设与工程灾变
1.2地铁隧道施工邻域灾变研究现状综述
1.2.1地铁隧道施工引发地表沉降估算理论与方法研究
1.2.2地铁隧道施工邻域灾变的控制标准的研究
1.2.3地铁隧道施工邻域安全性评估方法研究
1.3地铁隧道施工邻域灾变研究关键问题
第2章地铁隧道施工邻域灾变基本特征
2.1地铁隧道施工工法与影响域
2.1.1地铁隧道施工工法
2.1.2地铁隧道施工影响域
2.2地铁隧道施工邻域灾变作用对象
2.2.1地面建筑物
2.2.2地下建筑物
2.2.3城市道路、铁路与桥梁
2.2.4地下管线
2.2.5河湖水域
2.3地铁隧道施工邻域灾变形式
2.4地铁隧道施工引发邻域灾变的影响因素
第3章地铁隧道施工邻域灾变预测评价基本方法
3.1灾变预测评价方法概述
3.2地铁隧道施工邻域地表（地基）形变数值模拟分析
3.2.1隧道施工邻域灾变数值模拟初步及关键技术
3.2.2地铁隧道施工引发邻域灾变影响因素数值模拟
3.3地铁隧道施工邻域上覆地层灾变相似材料模型试验
3.3.1相似理论
3.3.2隧道原型与工程地质条件
3.3.3试验方案与相似系数确定
3.3.4试验装置与测试系统
3.3.5试验成果分析
第4章地铁隧道施工邻域地表沉降预计方法的改进
4.1分析方法与问题
4.2实测数据回归分析
4.2.1回归分析方法
4.2.2拟合曲线与Peck曲线对比
4.3Peck公式的改进
4.3.1Peck公式改进形式
4.3.2参数α、β统计规律
4.4工程实例验证
第5章地铁隧道施工邻域灾变控制的工程措施
5.1概述
5.2地铁隧道施工工法优化控制
5.2.1浅埋暗挖法的优化控制措施
5.2.2盾构法的优化控制措施
5.3地铁隧道邻域地层加固控制
5.3.1工程隔断法
5.3.2地层（地基）注浆加固法
5.3.3不同加固方法的效果比较
5.4邻近建（构）筑物加固控制
5.4.1结构自身加固
5.4.2基础托换
5.5工前安全性评估与施工监控量测
5.5.1工前安全性评估
5.5.2施工监控量测
5.6工程实例——控制措施的效果分析
5.6.1实例1——南小街8号楼
5.6.2实例2——北小街8号楼
第6章地铁隧道施工邻域建（构）筑物安全性评估基本程序
6.1概述
6.2地铁隧道施工邻域建（构）筑物现状调查
6.2.1基本情况调查
6.2.2建筑结构详细情况调查
6.2.3隧道施工邻域岩土环境条件
6.2.4建（构）筑物既有变形
6.3地铁隧道施工邻域建（构）筑物附加变形控制值确定
6.4地铁隧道施工邻域建（构）筑物附加变形预测
第7章地铁隧道施工邻域建（构）筑物安全控制标准
7.1隧道施工影响域内地表变形安全控制标准
7.2建筑地基基础变形控制标准
7.3公路铁路变形安全控制标准
7.4地下管线变形安全控制标准
7.5隧道施工邻域建（构）筑物安全控制标准确定原则
第8章地铁隧道侧穿高层酒店大楼安全性评估
8.1工程概况
8.1.1建筑物与隧道概况
8.1.2岩土工程条件
8.2酒店大楼的现状调查
8.2.1仪器设备
8.2.2建筑物表观调查检测
8.2.3建筑物结构现状检测
8.2.4建筑物沉降变形现状调查与测量
8.3隧道侧穿酒店大楼诱发地基变形预测
8.3.1模型构建与基本假定
8.3.2计算步骤
8.3.3计算结果分析
8.4酒店大楼安全性评估结论与对策
8.4.1地基变形允许值
8.4.2变形控制值与综合评估
第9章地铁隧道下穿长途客运站安全性评估
9.1工程概况
9.1.1隧道结构与建筑物特征
9.1.2研究区工程地质条件
9.2长途客运站的现状调查与评价
9.2.1建筑物表观现状
9.2.2结构内部探测
9.2.3建筑物现状测量
9.3隧道下穿长途客运站诱发地基变形预测
9.3.1计算模型建立
9.3.2数据对比分析
9.3.3现场监测与对比
9.3.4数值计算综合结论
9.4长途客运站安全性评估结论与对策
9.4.1建筑物的地基基础变形允许值确定
9.4.2控制标准确定
9.4.3评估结论与对策
第10章地铁8号线下穿老旧民居安全性评估
10.1工程概况
10.1.1隧道与地面建筑物
10.1.2工程地质条件
10.2老旧民居的现状调查与评估
10.2.1地面建筑群概况
10.2.2建筑物外观现状检查
10.2.3地基基础沉降与倾斜现状
10.2.4什南区间沿线建筑物结构体系评价
10.3隧道下穿老旧民居的地基变形预测
10.4安全性评估结论与对策
10.4.1地基变形允许值
10.4.2附加变形的控制标准
10.4.3综合评估建议
参考文献
内容摘要
地铁隧道施工对周边环境有较大的影响，并形成灾变，这种影响因不同地区和不同的施工条件又有不同的规律。如何进行准确的预测并将隧道施工给周边环境造成的灾变减小到大力度优惠限度，是目前靠前外很大的难题。本书首先研究了地铁隧道施工邻域灾变基本特征和预测评价基本方法，提出了地铁隧道施工邻域地表沉降预计的改进方法、灾变控制措施等。在此基础上，阐明了地铁隧道施工邻域建（构）筑物安全性评估基本程序和灾变控制标准，并在3个典型工程中进行应用与对比，验证了其理论的实用性和科学性。
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