临空经济区：新发展格局中的区域战略性增长极
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作者寇跃//曾雨馨|责编:李金兰
出版社四川大学
ISBN9787569052848
出版时间2021-12
装帧平装
开本其他
定价68元
货号1202877586
上书时间2024-06-29
商品详情
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作者简介
寇跃，管理学博士，任职于西南交通大学公共管理与政法学院。在《管理评论》《外国经济与管理》等报刊发表论文多篇，出版专著1部。参与或负责完成国家电网、中国中车等大型央企的管理咨询项目10余项，完成“攀西重量战略资源创新开发试验区建设情况调研”“浙西航空物流枢纽临空经济区发展战略研究”等多项横向课题。 曾雨馨，西南交通大学公共管理与政法学院硕士研究生。在本书撰写中承担了资料收集、整理等基础性研究工作。
目录
基础认知篇
第一章 核心概念界定
第一节 机场、空港及口岸
第二节 临空经济
第三节 临空产业
第四节 临空经济区
第五节 空间布局
第六节 空港新城
第七节 航空大都市
第二章 主要理论依据
第一节 产业竞争力理论
第二节 产业集聚理论
第三节 产城融合理论
第四节 空间布局理论
第三章 我国临空经济区发展现状
第一节 中国临空经济区发展概述
第二节 中国临空经济发展指数
第三节 中国临空经济区发展排名
第四节 我国临空经济区经济发展面临的主要问题
经验借鉴篇
第四章 世界一流临空经济区4.0时代——北京模式
第一节 引言
第二节 北京大兴国际机场
第三节 现代化综合交通体系
第四节 临空经济区
第五章 临空经济区战略性布局与城市空间格局优化——成都模式
第一节 引言
第二节 长江经济带发展战略与成都“东进”主战略
第三节 成都天府国际机场
第四节 现代化综合交通体系
第五节 成都天府国际空港新城
第六章 国内首家获国务院批复的航空港经济综合试验区——郑州模式
第一节 引言
第二节 郑州新寤国际机场
第三节 现代化综合交通体系
第四节 临空经济区
第七章 国内首家依托专业性货运枢纽机场的临空经济区——鄂州模式
第一节 引言
第二节 湖北鄂州机场和现代化综合交通体系
第三节 临空经济区
研究结论篇
第八章 研究结论一：关于临空经济区建设的一个系统性认识框架
第九章 研究结论二：机场的战略定位是影响临空经济区战略定位的决定性因素
第十章 研究结论三：临空经济区是优化城市空间布局完善城市开放格局的战略性功能载体，应充分重视其在引领城市经济社会发展方面所具有的战略价值与深远影响
第十一章 研究结论四：机场能级+空港枢纽性+腹地功能载体的空间承载能力+载体功能完备性是临空经济区建设的四大关键性前置条件
应用创新篇
第十二章 立足优势高点站位找准方位精准定位
第一节 浙西航空物流枢纽临空经济区的战略定位要立足三大优势
第二节 浙西航空物流枢纽临空经济区的战略定位要高点站位找准方位
第三节 浙西航空物流枢纽临空经济区建设在衢州打造“浙皖闽赣四省边际中心城市”与浙江省四大建设主战略中的“第四极”之间应更好地发挥出战略协同作用
内容摘要
临空经济是我国在经济全球化背景下，以航空枢纽为依托，以航空运输为纽带，以多式联运、高效衔接的现代化综合交通运输体系为支撑，以高时效、高技术、高附加值的临空产业集聚为标志，以参与国际市场分工与促进产业转型升级为宗旨，以港、产、环、城、人有机融合的航空大都市规划建设为载体，形成区域“战略性增长极”的一种新的经济形态。 近年来，“一带一路”倡议的实施为临空经济区带来新的发展机遇。临空经济区日益成为建设空中丝绸之路的战略支点。当前我国临空经济区已逐步形成从无到有、从追求规模数量扩张向高质量发展的良好局面。但与此同时，由于我国大部分临空经济区仍是以本区域或所依托城市的发展为目标，临空经济区之间缺乏协同协作机制，发展也面临着一定程度同质化竞争的不良倾向。本书站在构建新发展格局、促进区域协同发展的战略高度，从经济地理、城市战略、区域经济、临空经济、
空间布局等理论视角对临空经济区的战略定位、规划建设进行了较为系统全面的研究与探索，并在浙江省衢州市《浙西航空物流枢纽临空经济区战略研究》课题中实现了较好的应用和创新，对相关领域
的研究工作者有重要的借鉴意义。
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