交通工程学
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作者编者:孙亚平|责编:陆世立
出版社北京理工大学
ISBN9787568291750
出版时间2020-10
装帧平装
开本其他
定价48元
货号1202336190
上书时间2024-06-16
商品详情
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作者简介
孙亚平，女，中共党员，籍贯河南省周口市，1988年8月生。毕业于河南理工大学，建筑与土木工程专业工程硕士。本科交通工程专业，主要研究方向为交通运输。2012年8月入职黄河交通学院，在校期间主要承担《交通规划》和《交通工程学》等课程授课任务。2018年12月取得讲师职称，现为交通工程学院城市轨道工程教研室主任。参与河南省社科联项目一项，荣获一等奖；主持焦作市社科联项目三项，分别荣获1次二等奖，2次一等奖；发表实用新型专利4项，发明专利1项；参编教材2部。
目录
第1章 绪论
1.1 交通工程概述
1.1.1 交通工程学的定义
1.1.2 交通的特点
1.1.3 交通工程学的作用
1.2 交通工程学的内容及相关学科
1.2.1 交通工程学的内容
1.2.2 交通工程学的相关学科
1.3 交通工程学的产生与发展
1.3.1 交通工程学的产生
1.3.2 交通工程学的发展
1.4 交通工程学在我国的发展
第2章 驾驶员、行人、乘客和车辆的交通特性
2.1 驾驶员的交通特性
2.1.1 感觉、知觉与信息处理
2.1.2 视觉
2.1.3 听觉
2.1.4 注意
2.1.5 反应
2.1.6 动态判断
2.1.7 饮酒与驾驶
2.1.8 驾驶疲劳
2.1.9 驾驶员的差异
2.1.10 外界因素的影响
2.2 行人的交通特性
2.2.1 行人交通特性分析的必要性
2.2.2 分述行人的交通特性
2.2.3 儿童行人的交通特性
2.3 乘客的交通特性
2.4 汽车的交通特性
2.4.1 汽车的分类
2.4.2 汽车的尺寸和质量参数
2.4.3 汽车的动力性
2.4.4 汽车的通过性
2.4.5 汽车的稳定性
2.4.6 汽车的制动性
2.5 自行车的交通特性
2.6 道路的交通特性
2.6.1 公路的等级划分
2.6.2 城市道路的类别划分
2.6.3 路网密度及布局
第3章 交通量
3.1 交通量概述
3.1.1 交通量的时空特性
3.1.2 交通量的表达方式
3.2 交通量调查
3.2.1 交通量调查的方法
3.2.2 交通量的表示方法
第4章 车速
4.1 车速概述
4.2 车速的影响因素
4.2.1 驾驶员的影响
4.2.2 车辆的影响
4.2.3 道路的影响
4.2.4 交通条件的影响
4.2.5 环境的影响
4.3 地点车速调查
4.3.1 调查的主要目的
4.3.2 调查地点
4.3.3 调查时间
4.3.4 调查方法
4.3.5 样本要求
4.4 行驶车速及区间车速调查
4.4.1 调查目的
4.4.2 调查方法
4.5 车速资料整理（地点车速）
第5章 交通密度
第6章 交通量、速度、密度的关系
第7章 延误
第8章 交通流理论
第9章 道路通行能力与服务水平分析
第10章 交通规划
第11章 停车场及服务设施
第12章 交通管理与控制
第13章 道路交通环境保护
第14章 交通事故与安全
第15章 城市公共交通
第16章 智能交通系统
参考文献
内容摘要
本书系统地介绍了交通工程的基本概念和基础理论，内容共分16章，包括绪论、行人、驾驶员和车辆交通特性、交通量调查、交通速度、交通密度、交通量、速度和密度之间的关系、延误、交通流理论、道路的通行能力与服务水平分析、交通规划、停车场及服务设施、交通管理与控制、交通环境保护、交通事故与安全、城市公共交通系统、智能交通系统。
本书可作为高等院校交通工程专业、交通运输专业、道路桥梁与渡河工程专业、土木工程专业、工程管理专业、测绘工程专业教材，也可供从事交通工程研究的专业技术人员参考。还可作为城市交通规划、公路交通、城市规划等领域规划、设计与管理部门技术人员的参考用书。
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