航空复合材料力学
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作者Christophe Bouvet|译者:滕英元
出版社国防工业
ISBN9787118129779
出版时间2023-09
装帧平装
开本其他
定价128元
货号1203104482
上书时间2024-06-12
商品详情
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作者简介
滕英元，教授。主要研究方向：飞行器设计及力学静动力分析，航空工程结构及力学行为研究。主持承担辽宁省教育厅基金、沈阳航空航天大学博士启动基金、沈阳航空航天大学与乌克兰合作“小卫星项目”，并承担结构静动力计算分析，中航航空基金。以第一作者或通讯作者共发表论文10余篇，其中SCI期刊收录4篇。主编《工程力学》（高等教育出版社）教材一部。
目录
绪论
第1章 航空单向复合材料介绍
1.2 碳/环氧树脂复合材料T300/914
1.3 聚合物
第2章 单向层的特性
2.1 单向层的应力状态
2.2 沿l方向拉伸试验
2.3 沿t方向的拉伸试验
2.4 剪切试验
2.5 一般情况
第3章 单向层复合材料在给定方向的特性
3.1 偏轴拉伸试验
第4章 复合材料层合板的断裂
4.1 单向层的断裂
4.1.1 纵向拉伸
4.1.2 纵向压缩
4.1.3 横向拉伸
4.1.4 横向压缩
4.1.5 面内剪切
4.2 层合板的断裂
第5章 单向层的断裂准则
5.1 最大应力断裂准则
5.2 最大应变断裂准则
5.3 希尔准则
5.4 蔡-吴准则
5.5 山田善准则
5.6 结论
第6章 复合材料层合板的薄膜行为
6.1 概述和符号标记
6.2 层合板的薄膜行为、弯曲行为和镜像对称
6.3 合成力
6.4 位移场、应力场和应变场
6.5 拉伸/剪切耦合
第7章 复合材料层合板的弯曲行为
7.1 符号规定
7.2 合成力矩
7.3 位移场、应力场和应变场
7.4 弯曲/扭转耦合
第8章 层合板的断裂准则
8.1 分级准则
8.2 复合材料结构测试
8.3 分级原则
8.4 给定载荷和给定结构的分级
8.5 给定载荷下的结构优化
第9章 损伤容限
9.1 损伤容限原则
9.2 撞击时的损伤和撞击后的压缩
9.3 撞击损伤容限的分级
第10章 层间和面外切应力
10.1 交叉层层合板的拉伸[0°,90°]s
内容摘要
本书系统介绍了航空领域复合材料力学的基本理论和实际应用;完整阐述了复合材料层压板强度准则和分级准则等基本理论；针对航空标准，提出了许可载荷和极限载荷的概念，介绍了航空特有的损伤许可的概念，特别是冲击损伤许可的概念；介绍了在薄板和弯曲载荷作用下的层合板的基本理论及其相关的断裂准则；详细解释了单向聚合板层的断裂，以证明其复合材料本身的复杂性和所用标准的局限性。
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