• 2020年量产乘用车特征参数分析报告
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2020年量产乘用车特征参数分析报告

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作者徐佐 王孝东 主编

出版社北京理工大学

ISBN9787568296397

出版时间2021-03

装帧平装

开本16开

定价108元

货号1202403234

上书时间2024-06-12

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   商品详情   

品相描述:全新
商品描述
前言

 2020 年7 月23 日,习近平总书记在考察中国一汽集团研发总院时指出,现在,国际上汽车制造业竞争很激烈,信息化、智能化等趋势不断发展,对我们来讲有危有机,危中有机。一定要把关键核心技术掌握在自己手里,我们要立这个志向,把民族汽车品牌搞上去。2021 年3 月11 日,十三届全国人大四次会议表决通过了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要》,其中提出要深入实施制造强国战略,加强产业基础能力建设,实施产业基础再造工程,加快补齐基础零部件及元器件、基础软件、基础材料、基础工艺和产业技术基础等瓶颈短板,还特别提出要完善技术、工艺等工业基础数据库。
 中国作为全球的汽车生产国和消费国,有责任和义务带领全球汽车行业规范化发展,从中国汽车行业顶层设计入手,制定标准引领世界汽车规范化发展。但长期以来,由于引进的欧美日韩等汽车厂家在中国建立合资厂,汽车的特征参数指标在中国都普遍采用相应国家的标准要求,没有形成中国特色的规范化标准体系,汽车的总质量、整备质量、外廓长度、外廓宽度、外廓高度、轴距、前轮距、后轮距等主要特征参数的规范化、标准化长期未被行业重视,造成特征参数指标表达不系统、不规范,缺乏实际参考价值,制约了汽车产业标准化的发展,乘用车特征参数的标准化工作亟需顶层设计。此项工作的开展势必带动相关汽车零部件的标准化工作的开展,特别是对乘用车旋转零部件类别,铝车轮、制动盘和轮毂轴承单元等关键零部件,意义非常重大。
 为了准确擘画乘用车特征参数标准化规范化发展蓝图,由中信戴卡股份有限公司徐佐同志主导,铝车轮行业资深专家王孝东同志负责开展行业调查研究工作,经过对2020 年101 家乘用车制造厂家3318 款量产车型8 个特征参数进行数据分类系统分析,形成极具参考价值的《2020 年量产乘用车特征参数分析报告》(以下简称《报告》)。本《报告》中有一条显著的规律值得大家深思,在101 家乘用车厂家各品牌车型的8 大特征参数数值指标中,末位数值为0 的多,末位数值为 5的其次,二者相加占比普遍在50% 以上。在此基础上,创新性提出了特征参数标准化的建议和途径:一是特征参数中总质量、整备质量、外廓长度、外廓宽度、外廓高度、轴距6 项参数末位数值取0 的建议;二是特征参数中前轮距、后轮距2 项参数末位数值取0 和5 的建议;三是按照轮胎载荷数值乘以4 作为乘用车总质量的推荐数值的思路建议。这样特征参数总质量推荐标准数值将规范
 在60 个数值以内,非常有利于与总质量相关的汽车零部件(铝车轮、制动盘和轮毂轴承单元)的标准化、规格的系列化工作开展。
本《报告》还提供了4 类车型,3318 款量产车型四方面特别翔实的分析数据。《排量与总质量参数一览表》《车型与外廓尺寸参数一览表》《特征参数明细表》《车型与轮胎规格一览表》,方便阅读及分析对比。
 希望本《报告》能给汽车生产厂家、轮胎生产厂家、车轮制造厂家、制动盘及轮毂轴承单元等相关零部件厂家工程技术人员和销售人员,大中专院校相关师生带来参考。由于疫情原因对资料现场收集的不利影响,报告内容还比较粗浅,许多方面甚至未有涉及,收集到的特征参数个别数值有可能与实际情况不符,敬请广大读者不吝赐教,多提宝贵建议和意见。
铝车轮质量协会
2021 年3 月



 
 
 
 

商品简介

本分析报告收集整理了2020年量产乘用车制造商101家,共计3318款车型,12种特征参数3318条信息。涉及特征参数有:总质量(kg)、整备质量(kg)、外廓(长宽高)尺寸(mm)、轴距(mm)、前后轴荷(kg)、前后轮距(mm)、前轴荷占比(%)、发动机排量共计12项特征参数相关的数据和轮胎规格等近4万个数值。分成基本型、SUV、MPV、交叉型乘用车四个章节。对12项特征参数采用计算机统计分析软件对特征参数末位数值进行了多维度的透视分析,发现末位数值为0的多,为5的其次,2者相加占比普遍在50%以上;特别值得关注的是交叉型乘用车8家制造商全部是自主品牌,其10个特征参数数值末位数值占比全部在80%以上,其中总质量(kg)和轴距(mm)2项特征参数更是全部末位数值均为0和5,末位数值占比为100%。创新性提出了乘用车特征参数标准化的建议途径。一是是按照轮胎载荷(kg)数值乘以4作为乘用车总质量(kg)的推荐数值的思路建议,二是乘用车外廓(长宽高)尺寸(mm)和轴距(mm)和整备质量(kg)末位数值取0的建议,三是前后轴荷(kg)和前后轮距(mm)4个特征参数末位数值取5和0的建议。伴随着乘用车特征参数的标准化和系列化,将带动与之相关的汽车零部件标准化和系列化,特别是对铝车轮、制动盘、轮毂轴承单元等替换和易损件尤为重要,这对于践行国家高质量发展战略,提升产品质量,降低制造成本,有非常突出的行业引领作用,社会效益明显。本书对政府主管部门、汽车厂家工程技术人员及销售人员、汽车维修厂家相关人员、相关高等院校及科研机构和相关汽车零部件制造厂家相关人员有很高参考价值。



作者简介
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目录
第一章  基本型乘用车(BV)
  表BA01 2020年基本型乘用车(BV)总质量末位数值分析表
  表BA02 2020年基本型乘用车(BV)整备质量末位数值分析表
  表BA03 2020年基本型乘用车(BV)外廓长度末位数值分析表
  表BA04 2020年基本型乘用车(BV)外廓宽度末位数值分析表
  表BA05 2020年基本型乘用车(BV)外廓高度末位数值分析表
  表BA06 2020年基本型乘用车(BV)轴距末位数值分析表
  表BA07 2020年基本型乘用车(BV)前轮距末位数值分析表
  表BA08 2020年基本型乘用车(BV)后轮距末位数值分析表
  表BB01 2020年基本型乘用车(BV)总质量数值汇总表
  表BB02 2020年基本型乘用车(BV)整备质量数值汇总表
  表BB03 2020年基本型乘用车(BV)外廓长度数值汇总表
  表BB04 2020年基本型乘用车(BV)外廓宽度数值汇总表
  表BB05 2020年基本型乘用车(BV)外廓高度数值汇总表
  表BB06 2020年基本型乘用车(BV)轴距数值汇总表
  表BB07 2020年基本型乘用车(BV)前轮距数值汇总表
  表BB08 2020年基本型乘用车(BV)后轮距数值汇总表
  表BH01 202O年基本型乘用车(BV)制造商派系数量表
  表BH02 2020年基本型乘用车(BV)发动机排量数值表
  表BX01 2020年基本型乘用车(BV)车型与外廓尺寸参数一览表
  表BX02 2020年基本型乘用车(BV)排量与总质量参数一览表
  表BT01 2020年基本型乘用车(BV)轮胎规格一览表
  表BT02 2020年基本型乘用车(BV)轮胎宽度分析表
  表BT03 2020年基本型乘用车(BV)轮胎高宽比分析表
  表BT04 2020年基本型乘用车(BV)轮胎内径分析表
  表BT05 2020年基本型乘用车(BV)车型与轮胎规格一览表
  表BM01 2020年基本型乘用车(BV)特征参数(末位0和5)明细表
  表BM02 2020年基本型乘用车(BV)特征参数明细表
第二章  运动型多用途乘用车(SUV)
  表SA01 2020年运动型多用途乘用车(SUV)总质量末位数值分析表
  表SA02 2020年运动型多用途乘用车(SUV)整备质量末位数值分析表
  表SA03 2020年运动型多用途乘用车(SUV)外廓长度末位数值分析表
  表SA04 2020年运动型多用途乘用车(SUV)外廓宽度末位数值分析表
  表SA05 2020年运动型多用途乘用车(SUV)外廓高度末位数值分析表
  表SA06 2020年运动型多用途乘用车(SUV)轴距末位数值分析表
  表SA07 2020年运动型多用途乘用车(SUV)前轮距末位数值分析表
  表SA08 2020年运动型多用途乘用车(SUV)后轮距末位数值分析表
  表SB01 2020年运动型多用途乘用车(SUV)总质量数值汇总表
  表SB02 2020年运动型多用途乘用车(SUV)整备质量数值汇总表
  表SB03 2020年运动型多用途乘用车(SUV)外廓长度数值汇总表
  表SB04 2020年运动型多用途乘用车(SUV)外廓宽度数值汇总表
  表SB05 2020年运动型多用途乘用车(SUV)外廓高度数值汇总表
  表SB06 2020年运动型多用途乘用车(SUV)轴距数值汇总表
  表SB07 2020年运动型多用途乘用车(SUV)前轮距数值汇总表
  表SB08 2020年运动型多用途乘用车(SUV)后轮距数值汇总表
  表SH01 2020年运动型多用途乘用车(SUV)制造商派系数量表
  表SH02 2020年运动型多用途乘用车(SUV)发动机排量数值表
  表SX01 2020年运动型多用途乘用车(SUV)车型与外廓尺寸参数一览表
  表SX02 2020年多运动型多用途乘用车(SUV)排量与总质量参数一览表
  表ST01 2020年运动型多用途乘用车(SUV)轮胎规格一览表

内容摘要
本分析报告收集整理了2020年量产乘用车制造商101家,共计3318款车型,12种特征参数3318条信息。涉及特征参数有:总质量(kg)、整备质量(kg)、外廓(长宽高)尺寸(mm)、轴距(mm)、前后轴荷(kg)、前后轮距(mm)、前轴荷占比(%)、发动机排量共计12项特征参数相关的数据和轮胎规格等近4万个数值。分成基本型、SUV、MPV、交叉型乘用车四个章节。对12项特征参数采用计算机统计分析软件对特征参数末位数值进行了多维度的透视分析,发现末位数值为0的第一多,为5的其次,2者相加占比普遍在50%以上;特别值得关注的是交叉型乘用车8家制造商全部是自主品牌,其10个特征参数数值末位数值占比全部在80%以上,其中总质量(kg)和轴距(mm)2项特征参数更是全部末位数值均为0和5,末位数值占比为100%。创新性提出了乘用车特征参数标准化的建议途径。一是是按照轮胎载荷(kg)数值乘以4作为乘用车总质量(kg)的推荐数值的思路建议,二是乘用车外廓(长宽高)尺寸(mm)和轴距(mm)和整备质量(kg)末位数值取0的建议,三是前后轴荷(kg)和前后轮距(mm)4个特征参数末位数值取5和0的建议。伴随着乘用车特征参数的标准化和系列化,将带动与之相关的汽车零部件标准化和系列化,特别是对铝车轮、制动盘、轮毂轴承单元等替换和易损件尤为重要,这对于践行国家高质量发展战略,提升产品质量,降低制造成本,有非常突出的行业引领作用,社会效益明显。本书对政府主管部门、汽车厂家工程技术人员及销售人员、汽车维修厂家相关人员、相关高等院校及科研机构和相关汽车零部件制造厂家相关人员有很高参考价值。

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