道路交通排放模型与污染控制
全新正版 极速发货
¥
50.97
6.4折
¥
80
全新
库存4件
作者编者:张意//戴明新//周然|责编:孙高洁
出版社化学工业
ISBN9787122443021
出版时间2023-12
装帧平装
开本其他
定价80元
货号1203165482
上书时间2024-06-09
商品详情
- 品相描述:全新
- 商品描述
-
作者简介
无
目录
第一章 绪论001
第一节 机动车污染概述001
一、机动车排放主要污染物001
二、机动车排放影响因素004
三、机动车排放测试方法006
四、机动车排放控制009
第二节 机动车排放模型010
一、机动车排放模型内涵010
二、机动车排放模型分类012
三、机动车排放模型发展趋势017
第二章 天津市道路交通发展状况019
第一节 总体概况019
第二节 路网发展状况020
一、城市道路分类020
二、城市路网发展状况021
第三节 机动车保有量现状022
一、机动车环保分类体系022
二、机动车保有量现状及分类构成024
第三章 机动车排放因子模型026
第一节 排放因子模型构建方法026
一、模型代用参数选择026
二、工况模型建模方法029
第二节 机动车实际道路排放测试031
一、便携式车载测试系统031
二、车载测试实验设计035
三、车载测试数据处理038
第三节 机动车排放测试结果分析041
一、行驶工况与排放速率的关系041
二、本地行驶工况生成042
三、行驶工况VSP-bin频率分布045
第四节 机动车排放因子模型建立048
一、排放速率数据库构建048
二、排放因子计算050
三、排放因子验证和模型评价052
四、排放因子数据库更新054
第四章 机动车路网活动水平057
第一节 交通流基本理论057
一、交通流参数057
二、交通流特征采集方法059
三、交通地理信息系统062
第二节 机动车路网活动水平数据获取062
一、基于实地监测手段的活动水平获取063
二、基于遥感检测技术的活动水平获取069
三、基于浮动车技术的活动水平获取073
四、基于交通分配模型的活动水平生成078
第三节 机动车路网活动水平特征分析079
一、机动车行驶里程现状080
二、路网车流量特征081
三、路网车速特征083
四、路网车队构成特征085
第四节 用于排放模型开发的机动车活动水平数据086
一、机动车活动水平数据库构建086
二、城市路网电子地图及其与实际交通流匹配088
第五章 机动车排放清单模型090
第一节 排放清单模型构建方法090
第二节 排放清单模型框架和结构091
第三节 排放清单模型模块和功能092
一、基础信息管理模块093
二、清单计算和结果显示模块097
三、智能决策支持模块098
四、GIS可视化展示模块098
第四节 天津市机动车排放清单101
一、机动车排放清单结果101
二、不同类型机动车的排放分担率102
三、排放清单时间分布104
四、排放清单空间分布107
五、排放清单的不确定性分析110
第六章 机动车排放模型应用111
第一节 集疏港公路机动车排放影响评估111
一、机动车活动水平实地监测和分析111
二、机动车污染物排放数值模拟115
三、机动车排放影响评估119
第二节 机动车低排放区政策减排效果评估119
一、低排放区政策及减排效果评估方法120
二、机动车实际活动水平特征分析122
三、当前机动车污染物排放量核算123
四、低排放区政策减排效果评估125
第七章 机动车排放管控对策129
第一节 机动车排放管控国际经验129
第二节 机动车排放管控现存问题130
第三节 机动车排放管控对策和建议131
一、加强新车和在用车环保管理131
二、加快提升燃油品质和推广使用新能源131
三、完善城市交通管理和规划132
四、加强监管队伍和能力建设132
五、加大宣传力度和鼓励公众参与133
附录134
附录A 2019年天津市各类型机动车保有量134
附录B 机动车排放因子拟合结果135
附录C 机动车路网活动水平数据调查表136
附录D 基于实地监测手段的各典型道路机动车活动水平结果140
附录E 基于遥感检测技术的各典型道路机动车活动水平结果146
附录F 用于排放模型开发的道路机动车车队构成数据表150
参考文献162
内容摘要
本书选取具有较大机动车减排压力的天津市作为研究区域,针对当前机动车污染物排放现状和管控需求,基于机动车排放模型研究的发展趋势,采用以车载测试方法为主的排放检测手段,获取大量机动车实际道路排放信息和行驶特征参数,并据此生成和更新排放因子模型。同时耦合基于多种调查和分析手段搭建的机动车实际路网活动水平数据库,采取“自下而上”的方法,开发建立城市道路级别,反映道路实际行驶特征的高时空分辨率机动车排放清单模型,并利用GIS手段,实现机动车污染物时空排放特征的精准表征和模拟。以期为相关政策评估、应急管控、交通优化、在用车管理等提供技术支撑,为开展精确化的靶向治理提供科学决策依据。
本书可供道路交通污染控制的管理人员和科研人员参考。
主编推荐
1.从机动车排放控制进程、主要污染物、排放影响因素、排放测试方法以及机动车排放模型内涵、分类和发展趋势等方面分析和梳理行业进展;
2.对照机动车环保分类体系,根据机动车排放和管控需求,完成排放因子的计算和验证工作;
3.综合运用实地监测手段、遥感检测技术、浮动车技术、交通分配模型等,对典型区域、典型道路的车流量、车速、车队构成等机动车实际活动水平特征进行调查和统计分析,并建立机动车活动水平数据库;
4.实现机动车排放清单模型的开发,实现机动车污染物时空排放特征的精准表征模拟。同时,利用此模型,建立机动车排放清单,为机动车排放管控对策研究提供依据;
5.深入挖掘现存问题,提出科学合理的管控对策和建议。
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价