深圳创业故事
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作者深圳市科技创新委员会主编 杨柳执笔
出版社海天出版社
ISBN9787550724563
出版时间2018-12
装帧平装
开本16开
定价48元
货号30453255
上书时间2024-06-05
商品详情
- 品相描述：全新
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商品简介
本书是“中国深圳创新创业大赛”十周年的纪念专辑，也是对深创赛、深圳“双创”及其影响的首次总结，通过采访二十家在深圳“双创”浪潮中具有代表性的企业和机构，并进行分类，包括大学生和草根创业类型、稳定职业者创业类型、海归创业类型、连续创业类型、投资机构和孵化器类型等，多角度呈现他们的创业历程，尤其是创业过程中的各个重要时刻，例如*个产品上市、获得*笔融资、如何在失败中崛起等，既展现深圳的“双创”成果，又为新一代创业者提供经验和借鉴。
作者简介1.深圳市科技创新委员会
深圳市科技创新委员会是深圳市的科技行政主管部门，统筹协调科技发展和创新能力建设，负责推进深圳自主创新体系建设等。
2.杨柳
曾任职于报社，从事经济、科技新闻报道十余年。出版多部科技创新类书籍。
目录
第一章／初生牛犊不怕虎
常琳：拥有人形机器人梦想的少年
吴勇谋：从打工仔到服务机器人领军者
贺鹏麟：维修工掘金车联网
创业指南针 吃苦就是吃补
第二章／不爱安逸爱折腾
黄鼎隆：用AI技术撬开搜图时代的金矿
刘建伟：和而泰“掌门人”创业历程
张杰夫：国产汽车核心零部件执牛耳者
蒋晶晶：种菜女博士圆了创业梦
林俊君：从深创赛走出的新材料“黑马”
创业指南针 离开“舒适区”的几种痛
第三章／学霸归来却弄潮
李风华：创业点亮梦想的天空
许明炎：瞄准基因测序产业归国创业
张隆基：抛下美国教授头衔归国治癌症
俞智：迈向世界测量未来
吴元：聚焦高端医学影像的创新斗士
创业指南针 海归创业要注意什么
第四章／不破楼兰誓不还
陆海传：傲基助力中国品牌走向世界
李泉：体外诊断设备领域的新星
石义海：看准节能方向义无反顾去创业、
孙蓬：折腾是为了不断完善团队基因
创业指南针 创业是艰苦的“持久战”
第五章／甘当创业者的同路人
孙东升：打造中国民族品牌的创投航母
厉伟：帮助创业者走向成功我最快乐
李彤彤：深创谷打造工程赋能平台
创业指南针 孵化器如何服务好人孵企业
主编推荐1.鲜为人知的精彩故事：通过深度采访，呈现创业者跌宕起伏的创业经历。
2.具有实战意义的启发：梳理创业法则，为新一代创业者提供经验和借鉴。
3.别具心裁的分类：对创业者的类型进行分类，包括大学生和草根创业类型、稳定职业者创业类型、海归创业类型、连续创业类型、投资机构和孵化器类型等，满足不同类型读者（创业者）的需要。
【内容简介】
精彩内容
张杰夫：国产汽车核心零部件执牛耳者张杰夫是一位罕见的创业者，他抛弃了二十四年的国有企业高级工程师的舒适生活，离开奋斗了三年的比亚迪高管岗位，在创业道路上越干越欢，带领深圳市依思普林科技有限公司（简称“依思普林”）获得2014年中国深圳创新创业大赛优秀奖、2017年中国创新创业大赛（国家赛）新能源行业总决赛成长组一等奖等荣誉，并且获得4轮风险投资。年过五旬的他，满头青丝，语调悠然，创业在他眼里已经成为一种更高层次的修炼。
比亚迪的橄榄枝2008年，张杰夫接到一份来自比亚迪的聘书，于是毅然辞掉了江西一家国有企业研发部经理的职务，南下深圳加入比亚迪。
那时，张杰夫已过不惑之年，在国有企业工作了二十
四年，取得一系列出色的科研成果，在行业内也声名远扬。毕业于南昌大学半导体专业的张杰夫，一直从事电力电子产品研究和产业化工作，是20世纪80年代末国内首次研发快速晶闸管的科技人员，并顺利完成了德国AEG公司快速
晶闸管T290、T520国产化替代工作，满足了东风汽车铸造厂、锻造厂以及武汉钢铁公司、马鞍山钢铁公司等骨干厂
的产品需求，完全替代进口，为国家节省了大量外汇，并推动国家功率电力电子技术赶上国外同期水平。
为什么比亚迪会向张杰夫伸出橄榄枝呢？
原来，比亚迪在2008年计划组建国内第一家汽车IGBT模块设计及产业化工厂，专门聘请张杰夫担任厂长一职。
IGBT模块为汽车控制器的核心部件，占控制器成本的40％左右，长期被德国英飞凌和日本富士、三菱等几家公司垄断，随着国内新能源汽车产量剧增，将面临加价、缺货、
交期长等市场风险，比亚迪希望自己能研制生产IGBT模块，不受制于跨国企业。
“我刚到比亚迪时，感觉这里跟内地国企相比太不一
样了，平台不一样，投入不一样，合作伙伴也不一样。我就像刘姥姥进大观园，对这里的一切都感觉非常新鲜，自己也变得年轻而充满干劲，把在比亚迪做厂长当作登上了人生最光彩照人的舞台。我尽情地投入精力，释放才华，可以说，那三年就如海绵一样吸收着丰富的养分。我既要
组建团队、引导研发、寻找市场突破口，又要学习公司经营管理和组织架构、流程梳理、知识产权保护体系等。”张杰夫对建设新工厂全身心投入，换来了累累硕果。
那三年，张杰夫以厂为家，组建了一支数百人的技术团队
，完成汽车级IGBT模块厂的生产线规划，以及工艺路线、
产品设计、生产标准及产品标准测试制订工作。后来，他还带领团队开发了技术含量很高的双离合器控制模块。 五根手指头，只有捏成拳头才有力量企业的命运总是充满变数。2011年，比亚迪的发展遇到了瓶颈，电动汽车市场也看不见前途。比亚迪内部对各个项目都进行裁员，张杰夫所在的工厂也要裁掉一批员工。这时，张杰夫坐不住了，他知道这些宝贵的技术骨干一
旦离职，散落到各地，就没有价值了，必须挽留核心技术骨干。
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