• 海上新世界(近代日本的欧洲航路纪行)
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海上新世界(近代日本的欧洲航路纪行)

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作者和田博文

出版社社会科学文献出版社

ISBN9787520132954

出版时间2018-11

装帧其他

开本32开

定价69元

货号1201799370

上书时间2024-06-02

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品相描述:全新
商品描述
作者简介
和田博文,1954年生于日本横滨市,神户大学大学院文化学研究科文化基础论专业博士。现为东京女子大学日本文学专业教授、比较文化研究所所长、丸山真男纪念比较思想研究中心主任。曾为伦敦大学亚非学院客座研究员、巴黎第七大学博士后、上海复旦大学外语学院客座教授。著有《西伯利亚铁道纪行史——连接亚洲和欧洲的旅程》《文化装置资生堂(1872-1945)》《飞行之梦——从热气球到投放原子弹(1783-1945)》等。合著有《上海的日本人社会与媒体(1870-1945)》等。

目录
序章
海上世界地图——欧洲航路的一个世纪
欧洲航路航海图——地中海东部与新加坡海峡
日本邮船公司的航海图与欧洲列强的世界分割图
用颜色区分的英国、法国、荷兰在东南亚的停靠港口
马来半岛以西的停靠港口与远东地区的帝国世界地图

幕末到明治时期遣欧使节航海记 1861-1873
 [1]文久遣欧使节的艰难航海与西洋体验
 [2]岩仓使节团所目睹的帝国主义对世界的瓜分
第二章
19世纪后期列强统治下的亚洲海域 1863-1902
 [3]苏伊士运河开通前,伊藤博文及井上馨乘坐大型西式帆船前往伦敦
 [4]英国的近代造船厂与殖民统治下亚洲的“下等社会”
[5]甲午战争后日本在追求远东帝国之梦过程中不断膨胀
 [6]日本邮船欧洲航路艘船往返139天
 [7]从“旧世界”走向“新世界”——1900年巴黎世博会
 [8]英国人著《渡欧指南》体现出的文化差异
 [9]严谷小波、涩泽荣一、冈仓天心等人的甲板演说
第三章
日俄战争后日本与列强各国入侵南亚 1902-1913
 [10]日俄战争中欧洲航路船舶的征用及中立国船舶的雇用
 [11]镰仓东庆寺住持再访佛教圣地锡兰
 [12]1910年前后的东南亚移民和马来半岛的橡胶园
 [13]耶和华拨开大海,摩西接受“十诫”
 [14]前去参加英皇加冕仪式的东乡大将和乃木大将的战争回顾
 [15]科普特教徒的女儿在开罗向石井柏亭求爱
 [16]三浦环的橡胶林中回荡的歌声与新加坡的“打工妹”
第四章
次世界大战与德国的无限制潜艇战 1914-1921
 [17]地中海上“八阪丸号”的沉没与绕道好望角的迂回航路
 [18]欧洲航路船舶的军事化与经由巴拿马运河的转航
 [19]“宫崎丸号”倒数第二次航海及禁止“有色人种”登陆开普敦
 [20]其他公司的船长在泰晤士河口目睹英印大邮轮爆炸
 [21]次世界大战结束和埃及独立运动
 [22]日本邮船公司退休员工们总结的航路指南
 [23]三宅克己在写真集里记录的地中海漂雷
第五章
20世纪20年代迎来的旅游业旺季 1921-1931
 [24]考察者、游客、留学生的激增与大阪商船加入欧洲航路
 [25]国画创作协会同人“艺术巡礼”,在停靠港口写生
[26]漫画家近藤浩一路的首次欧洲行及弥次喜多珍道中
 [27]巴黎奥运会参赛选手的船上训练
 [28]船舱的阶级性特征与印度的甲板乘客
 [29]与外国汽船和西伯利亚铁路对抗,缩短航海天数,发行多种旅游指南
 [30]和辻哲郎感兴趣的风土、气候与文化的关联
 [31]船医的视角——晕船、心理失调与优秀船客的回忆
 [32]船上的异文化体验——法国、英国、德国和日本的邮船
 [33]金子光晴与森三千代用一年时间抵达马赛

内容摘要
 19世纪末20世纪初,欧洲主要国家完成了工业革命,并开始在世界范围内进行殖民扩张,而东亚岛国日本尚处于封闭落后的幕末时期。1896年3月15日。日本“土佐丸号”邮船途经神户、下关、香港、科伦坡、孟买、塞得港、伦敦等地,终停靠比利时的安特卫普。由此,日本加入欧洲航路,开启了近一个世纪的“大航海时代”。
和田博文著的《海上新世界(近代日本的欧洲航路纪行)》通过日本遣欧使节、船员、文学家、艺术家们的航海纪行,讲述了近代日本欧洲航路的发展演变与消亡的历史。一次次驶向新世界的航行,一
场场异文化体验的震惊之旅,日本通过欧洲航路,开始追逐帝国之梦,在世界版图上确立自己的位置;与此同时,殖民扩张、风云激荡的世界历史也愈演愈烈……

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