发动机原理(第3版双色印刷现代机械工程系列精品教材普通高等教育十一五国家级规划教材
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作者编者:林学东
出版社机械工业
ISBN9787111629061
出版时间2019-08
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定价44.8元
货号1201942375
上书时间2024-05-27
商品详情
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目录
前言
第一章 绪论
第一节 内燃机的发展
一、内燃机概念的形成
二、从内燃机草图到蒸汽机
三、蒸汽革命——蒸汽汽车时代
四、四冲程理论与内燃机的发明
五、内燃机汽车的问世
第二节 内燃机在汽车上的应用
一、汽车的基本结构
二、三种动力的竞争
三、内燃汽车发展的几个阶段
第二章 内燃机的循环及性能评价指标
第一节 概述
第二节 内燃机的理论循环
一、卡诺循环与内燃机的动力循环
二、三种理论循环
三、理论循环的评价
四、理论循环的比较
第三节 内燃机的实际循环及其评价指标
一、实际循环
二、评价指标
第四节 内燃机的有效性能指标
一、动力性指标
二、经济性指标
三、排放指标
第五节 机械损失
一、机械效率
二、内燃机的机械损失
三、机械损失的测定
第六节 热平衡
第三章 内燃机的换气过程
第一节 四冲程内燃机的换气过程
一、排气过程
二、进气过程
三、配气定时及气门叠开现象
四、换气损失
第二节 充气效率及影响因素
一、充气效率
二、影响充气效率的因素
第三节 提高充气效率的措施
一、减小进气系统阻力
二、合理选择配气定时
三、有效利用进气管的动态效应
四、有效利用排气管的波动效应
第四节 增压技术
一、增压器的类型及特点
二、废气涡轮增压器的能量回收
三、增压器的工作原理及其特性曲线
第五节 废气再循环系统
内容摘要
本书主要以车用电控发动机为主，在四冲程循环理论的基础上，着重阐述发动机热功转换的基本原理、特点、性能分析方法，汽油机、柴油机混合气形成和燃烧原理，以及有害排放物及其生成机理，并从整车性能匹配与评价的角度，讲述改善发动机性能和排放特性的技术措施。全书共八章．内容包括：内燃机的发展史、四冲程内燃机的理论循环与实际循环、换气过程及其提高充气效率的措施、燃料与燃烧、汽油机混合气的形成和燃烧、柴油机混合气的形成和燃烧、发动机特性曲线的分析、发动机与汽车动力传动系统的匹配等。本书的特色在于以电控发动机控制策略为主，以整车性能为目标，强调发动机工作过程的控制方法和节能减排途径，删除了传统机械式发动机的化油器、调速器等内容。
本书可作为高等院校能源与动力工程专业、车辆工程专业及相关专业的本科生、研究生教材，也可作为从事汽车发动机研究开发工作的科技人员的参考书。
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