城市大型综合体车位级停车供需特性分析及服务效能提升方法
全新正版 极速发货
￥ 62.6 6.4折 ￥ 98 全新
库存10件
广东广州
认证卖家担保交易快速发货售后保障
作者陈峻;张楚
出版社人民交通出版社股份有限公司
ISBN9787114193255
出版时间2024-07
装帧平装
开本其他
定价98元
货号1203329543
上书时间2024-11-22
商品详情
- 品相描述：全新
- 商品描述
-
目录
第1 章 绪论……………………………………………………………………………………… 1 1. 1 研究背景和意义………………………………………………………………………… 1 1. 2 研究现状………………………………………………………………………………… 3 1. 3 主要研究目标及内容…………………………………………………………………… 6 本章参考文献…………………………………………………………………………………… 7第2 章 车位级停车交通时空特征获取……………………………………………………… 10 2. 1 停车调查目的与内容…………………………………………………………………… 10 2. 2 停车调查技术手段与方法……………………………………………………………… 10 2. 3 停车调查方案设计……………………………………………………………………… 14 2. 4 本章小结………………………………………………………………………………… 24 本章参考文献………………………………………………………………………………… 25第3 章 停车设施空间供给特征与评价……………………………………………………… 26 3. 1 停车设施供给特性分析………………………………………………………………… 26 3. 2 停车设施供给评价指标与计算………………………………………………………… 38 3. 3 案例分析………………………………………………………………………………… 44 3. 4 本章小结………………………………………………………………………………… 56 本章参考文献………………………………………………………………………………… 57第4 章 大型停车场车位级时空需求特征…………………………………………………… 58 4. 1 停车场宏观需求特性…………………………………………………………………… 58 4. 2 车位级停车需求特性…………………………………………………………………… 60 4. 3 停车需求分类…………………………………………………………………………… 63 4. 4 停车需求扩散模式……………………………………………………………………… 67 4. 5 车辆寻泊行为特性……………………………………………………………………… 70 4. 6 停车需求评价…………………………………………………………………………… 74 4. 7 案例分析………………………………………………………………………………… 81 4. 8 本章小结………………………………………………………………………………… 86 本章参考文献………………………………………………………………………………… 86第5 章 大型停车场通道内的交通冲突特征………………………………………………… 88 5. 1 停车场通道内的交通流线冲突问题…………………………………………………… 88 5. 2 自然驾驶停车冲突实验………………………………………………………………… 92
内容摘要
城市综合体的规划建设是城市用地集约化发展的主流趋势,大型综合体配建停车设施是城市停车供给的重要载体。本书依托国家自然科学基金项目,聚焦城市大型综合体停车场,面向停车场“服务能力弱、车辆停放便利性弱”等突出问题,以及智能化、精细化停车管理的发展趋势,从车位级角度入手:从空间、时间多维度刻画大型综合体停车场供需时空状态基本特性;结合停车者行为模式研究,揭示泊位选择特征和空间划分方法;以提升停车场时空资源利用效率和车辆停放便利性为目标,建立大型停车场差异化定价策略、内部泊位诱导技术、出入口动静态交通拥堵协同调控技术,为城市大型、特大型停车场的规划和管理提供新的研究思路和理论方法支撑。本书可作为交通运输工程学科及交通工程、交通运输等专业研究生和本科生的参考用书,也可为交通规划与设计、管理与控制、智能交通等专业领域的技术人员提供参考。(为更好呈现书中内容,本书配有彩色电子书,可扫描封面二维码获取)
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价