寻找光明记忆 工厂故事
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作者深圳市光明区公共文化艺术发展中心 著
出版社深圳报业集团出版社
ISBN9787807099802
出版时间2021-11
装帧精装
开本32开
定价55元
货号1202548169
上书时间2024-11-21
商品详情
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作者简介
深圳市光明区公共文化艺术发展中心，是光明区文体教育局的下属文化事业单位，负责区图书馆、文化馆与文艺社团管理。自2014年起开展了以收集整理与留存本地传统文化历史为主要目标的文化项目“寻找光明记忆”，几年来，项目组上百次走进社区，采访数百人，进行田野调查与采访调研工作，组织以本土文化传承为主题的大型活动数十场，举办以本土记忆为主题的展览数十场，推动了本土优秀传统文化的继承与宣传。
目录
第一章通向世界工厂的光明路
松白路
可乐汽水厂
世界工厂
深圳工厂的光明样本
第二章世界工厂的“光明时刻”
深圳不是小渔村，光明才是真正的农村
东莞厂的“太平模式”
宝安的“上屋模式”
公明工厂是“90后”
光明台商多
第三章女工亚珍的如烟往事
人口红利
隐藏在工厂里的写作者
一个光明女工的如烟往事
第四章才兼文武“蓝铂王”
下村访沐青
空降与攀爬
军旅与职场
出走与回归
务实与务虚
第五章开厂的故事
宝祥故事：设备要新
振野故事：跟市场走
益鹏湾故事：小得特别
摩丽斯丹故事：虎生的野心
第六章工业区的“龙门客栈”
工厂·工业区·城中村
光明曾经的江湖
芙蓉旅馆浮世绘
第七章王牌喜德盛
缘起中华
自立品牌
走出泥沼
造一场吹不尽的风
王者荣耀
第八章时间谷里访伯尼
深圳“表”印象
情定伯尔尼
万事开头难
长风破浪时
钟表业“聚变”
凤凰落梧桐
光明新蓝图
相关附录
参考文献
后记
内容摘要
《寻找光明记忆：工厂故事》是光明的故事，也是深圳的故事；是深圳经济参与全球化的故事，也是共和国又一代奋斗者的故事。本书通过田野调查记录传统工业转型现代工业，在大潮激荡的城市化进程中的蜕变过程，直面普通劳动者的生存状态，撰写他们的精神面貌的文字，记录梳理在地史。二十世纪八九十年代以来的深圳工厂，不同于二十世纪五十年代末兴建的光明农场，其崛起的原因、产生的效应，都与世界经济有着密切的关联。光明虽然不是深圳当代工厂的发轫之地，光明工厂的体量也算不上庞大，但光明的工厂依然是全球工厂的有机组成部分，是深圳经济参与全球化具体而微的见证。本书作为深圳工厂故事的一个缩影，作者团队寻访改革开放之初深圳光明工厂创建与发展的参与者或者见证者，走访当年的工厂或现在的园区，整理工厂紧密相连的人与事，记录伴随经济特区建设在光明留存的独特记忆。其中既有细腻的场景和感性的人物描写，亦有宏大社会背景和理性分析，展现了创业者与打工者的奋斗精神。
精彩内容
松白路
光明在深圳的西北角，一头扎进东莞，直抵松山湖片区。
历史上的光明很大，现在的松岗一度是公明公社的一部分。民国时期，公平墟正式命名为公明墟，取“公道”“光明”之意。1958年，广东省国营光明农场成立。“光明”的知名度越来越高，影响力越来越大。今天的光明区，管辖的主要是原来公明和光明两个办事处的地盘。
改革开放以后，罗湖、福田、南山划进经济特区，从光明到特区，距离不近，道路不便。那时流行一句话：“要想富，先修路。”对于刚刚规划开发的深圳来说，这话一点不假。罗湖陆路贴近香港，蛇口海路直通香港，这是深圳改革开放从罗湖和蛇口起步的重要地缘优势。
改变光明命运的路有若干条，第一条是松白路。
松白路北起宝安松岗，南到南山白芒检查站，1995年建成通车，全长24.3千米。从宝安区松岗，经过公明、光明，再到宝安区的石岩，从白芒关进入经济特区，就到了南山区的西丽湖。这是一条由特区直通向光明的交通“大动脉”。
松白路打通了光明的“任督二脉”：通过松白路，从西丽湖度假村，到石岩湖度假村，再到光明华侨农场，特区内的观光休闲人群潮水般涌向光明；通过松白路，松岗、石岩的工厂，纷纷搬到公明，人来人往，货畅其流。按照最初的设计，松白路承载的最大车流量大约为5000辆/小时，而实际承载量远超于此，以至于从2008年起，松白路就开始改造拓宽。
松白路连通了深圳、广东乃至中国最重要的一条公路——107国道。107国道是我国交通最繁忙的国道，是中国加入亚洲公路网的国际公路之一，是贯通中国南北的公路交通“大动脉”。107国道起点为北京市西城区广安门桥，终点为香港特别行政区，全程2698千米。107国道广深段与广深公路有重合，是广州与深圳公路交通的主干道。107国道宝安段起于深圳南头，与北环大道和深南大道相接，止于塘下涌立交，全长约31千米。沿线松岗、沙井、福永、西乡、新安工厂如云，形成107国道工业走廊，是深圳制造业的主要聚集区。
松白路从合水口、马山头、马田出公明，入松岗。经松明工业区、山门工业区、松岗汽车站，松白路在松岗与107国道（广深公路）会合。松岗是深圳107国道工业走廊上的明星街镇，与公明相邻。通过松白路，松岗与公明的工业区无缝连接，连成一片。随着松岗的工厂沿着松白路往公明迁徙，公明的合水口、马山头、下村、李松萌、将石、楼村等变得工厂密布。在深圳南山与光明之间，是大名鼎鼎的石岩。深圳最早的“三来一补”企业就落户在石岩上屋村。光明的玉律、田寮、长圳、甲子塘等紧邻石岩，也通过松白路，串联成为光明南部的工业区。这样，松白路沿线就形成了与107国道工业走廊大致平行的另一条工业地带，其北段是松岗、公明，南段是光明、石岩、西丽。
与松白路同一年开通的梅观高速（莞深高速），则从东面和北面打开了光明工业区的发展局面。梅观高速起点位于深圳市龙华区梅林收费站，终点位于深圳市观澜街道黎光村，与莞深高速相连，南段双向六车道，北段双向四车道。光明东南的白花洞工业区紧靠观澜，到梅观高速颇为方便；光明东北的圳美工业片区则贴近东莞的田心工业片区，方便从东莞上下莞深高速。梅观高速、莞深高速建成通车，拉动龙华、坂田成为深圳制造业核心区，富士康在龙华设厂、华为在坂田落户，这两大工业巨头中间只隔着一条梅观高速。深圳龙坂工业片区和东莞制造业区域通过梅观高速、莞深高速串联起来，分别从东南和东北面形成光明的制造业外溢。
P20-22
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