船型设计最优化
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作者赵峰
出版社国防工业
ISBN9787118132571
出版时间2024-04
装帧平装
开本其他
定价138元
货号1203306534
上书时间2024-07-10
商品详情
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作者简介
赵峰，研究员，博士生导师，现担任中国船舶科学研究中心首席专家。国内舰船水动力学与计算流体力学方向的学科带头人，长期从事船舶与海洋工程水动力性能、船舶计算流体力学及试验技术、船舶总体性能CAE软件研发等研究工作。
目录
第一章 绪论
1.1 船型设计技术演化简述
1.2 设计与评估的基本概念
1.3 船型设计技术研究进展与发展趋势
1.3.1 研究进展
1.3.2 发展趋势
第二章 船型最优化问题的实质
2.1 优化问题的实质与关键技术分析
2.2 船型参数化表达与重构技术
2.2.1 船型表达类型
2.2.2 船体几何重构方法
2.3 船舶水动力性能预报评估技术
2.4 智能优化技术
第三章 全局流场优化驱动的船型设计方法
3.1 设计方法内涵
3.2 船型优化设计三要素
3.2.1 基于FFD的复杂船体几何局部与整体重构技术
3.2.2 基于RANS方程的船舶水动力性能预报技术
3.2.3 CFD数值计算网格自适应方法
3.2.4 粒子群智能优化算法
3.3 船型优化设计平台
第四章 工程应用实例
4.1 水面舰船类
4.1.1 DTMB5415标准模型球艏优化设计
4.1.2 水面舰船阻力性能最优驱动的船型优化设计
4.1.3 水面舰船适航性最优驱动的船型优化设计
4.2 科考调查船类
4.2.1 设计对象与优化问题定义
4.2.2 “蓝海101”船船型优化设计
4.2.3 “新实践”号船船型优化设计
4.2.4 智能技术试验船船型优化设计
4.2.5 “探索一号”船船型优化设计
4.3 小水线面双体船类
4.3.1 设计对象与优化问题定义
4.3.2 “北调996”船船型优化设计
4.3.3 “三峡运维001”船船型优化设计
4.4 低速肥大型船类
4.4.1 设计对象与优化问题定义
4.4.2 6600DWT散货船船型优化设计
4.4.3 44600DWT散货船船型优化设计
4.5 渔船类
4.5.1 设计对象与优化问题定义
4.5.2 63m拖网渔船船型优化设计
4.5.3 多功能远洋渔船船型优化设计
4.6 船型设计技术应用效果总结
参考文献
后记
内容摘要
本书聚焦舰船船型设计技术发展前沿，围绕船型最优化的本质特征，系统地介绍了以“数学建模、数值评估、数理寻优”为特征的舰船船型设计模式。重点阐述了融合FFD船体几何重构技术、高精度船舶CFD预报技术、粒子群全局优化算法的“精细流场优化驱动的船型设计方法”，可用于解决舰船阻力、流场、波浪增阻、运动响应等多目标综合优化设计问题。同时，提供了该设计方法在水面舰船（民船）、高性能船（SWATH）等各类船舶工程设计中最为综合性、广泛性的应用与验证。
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