与复杂性共舞——大型基础设施项目的管理与组织
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作者何清华
出版社同济大学出版社
ISBN9787560898551
出版时间2021-07
装帧平装
开本16开
定价128元
货号31290512
上书时间2024-06-30
商品详情
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作者简介
长期从事建设工程管理领域的教学、科研与咨询实践等工作。研究领域主要包括复杂工程管理、精益建设（LeanConstruction）、集成项目交付（IPD）、建筑信息模型（BIM）和虚拟设计与施工（VDC）等。承担国家自然科学基金委、住建部、教育部、上海市科委等委托纵向课题十余项。
目录
荐序
译者序(一)
译者序(二)
前言
1 成本超支和进度延期的有趣世界
1.1 一位项目总监真实的生活故事
1.2 伟大抱负
1.3 重大问题
1.4 不断增长的需求
1.5 众多挑战
1.6 核心研究问题
1.7 总结和阅读指南
2 复杂性管理方法论
2.1 引言
2.2 研究的一般特点
2.3 研究策略和保证研究质量
2.4 研究过程
2.5 概念模型
2.6 研究设计
2.7 总结与结论
3 项目——与复杂性的斗争
3.1 荷兰Betuweroute项目
3.2 荷兰高铁南线项目
3.3 荷兰A73高速公路南线项目
3.4 瑞士圣哥达隧道项目和勒奇山隧道项目
3.5 英国西海岸干线项目
3.6 总结与结论
4 管理者对复杂性的认识
4.1 引言
4.2 隧道安全：荷兰A73高速公路南线项目
4.3 技术复杂性
4.4 社会复杂性
4.5 融资复杂性
4.6 法律复杂性
4.7 组织复杂性
4.8 时间复杂性
4.9 复杂性扫描：6种复杂性的相对重要性
4.10 总结与结论
5 复杂性的科学认识
5.1 现存的两个观点
5.2 复杂性的两个视角
5.3 细节复杂性
5.4 动态复杂性
5.5 大型基础设施项目的复杂性综合
5.6 复杂性的管理意义
5.7 管理方法
6 内部和内容聚焦法
6.1 引言
6.2 内部和内容聚焦法
6.3 荷兰Betuweroute项目隧道安全技术案例
6.4 内容聚焦法的关键发现
6.5 总结与结论
7 系统管理——管理细节复杂性
7.1 组织设计理论
7.2 系统管理理论
7.3 控制策略——管理细节复杂性
7.4 控制策略的主要发现
7.5 总结与结论
8 交互管理——管理动态复杂性
8.1 交互管理理论
8.2 复杂性管理理论
8.3 交互策略——管理动态复杂性
8.4 交互策略的关键发现
8.5 总结与结论
9 动态管理——控制和交互的平衡
9.1 引言
9.2 动态管理理论
9.3 动态管理方法
9.4 动态管理的主要发现
9.5 总结与结论
10 动态管理——5个X因素
10.1 引言
10.2 X因素1：更高层次的合作
10.3 X因素2：项目引领者
10.4 X因素3：有能力的人会带来改变
10.5 X因素4：找到独特管理解决方案的能力
10.6 X因素5：利用机会窗口
10.7 总结与结论
11 总结
致谢
参考文献
附录
附录1 受访者名单
附录2 地名译名一览表
附录3 机构名称一览表
附录4 专业名词一览表
译后记
内容摘要
何清华，男，同济大学经济与管理学院建设管理与房地产系教授本书结合欧洲不同国家的六个大型基础设施项目的实践经验，基于实践者视角将复杂性归纳为技术复杂性（technicalcomplexity）、社会复杂性（socialcomplexity）、融资复杂性（financialcomplexity）、法律复杂性（legalcomplexity）、组织复杂性（organisationalcomplexity）和时间复杂性（timecomplexity）等六个维度；然后从理论视角将复杂性进一步划分为细节复杂性（detailcomplexity）和动态复杂性（dynamiccomplexity），从而针对性地提出了复杂性四象限管理模型，即内部和内容聚焦法（Internal&Contentfocusedapproach）、系统管理（Systemsmanagement）、交互管理（Interactivemanagement）和动态管理（Dynamicmanagement）。本书将理论与实践结合，阐述了重大工程复杂性的奥秘，提出了一个可用于指导重大工程项目实践的复杂性管理模型
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