城市交通学研究方法
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广东广州
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作者石飞//朱彦东|责编:马伟
出版社东南大学
ISBN9787564191344
出版时间2020-09
装帧其他
开本其他
定价98元
货号31006592
上书时间2024-06-14
商品详情
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目录
第一篇 总论
1 当代中国城市交通规划的发展历程
1.1 规划方法吸收期
1.2 交通规划兴起期
1.3 交通规划成熟期
1.4 交叉研究初始期
1.5 “梁陈方案”
2 城市交通问题研究的全球视野与理论基石
2.1 不对称信息下的博弈论
2.2 纳什均衡下的布雷斯悖论
2.3 有限理性行为的个体选择
2.4 离散选择与非集计模型
2.5 瓶颈制约下的定价问题
2.6 网络动态优化
2.7 诱增交通量与当斯定律
3 城市交通学：多学科的融合
3.1 城市交通与多学科交叉
3.2 多学科视角看交通拥堵
3.3 城市交通问题的跨学科研究机构
3.4 城市交通学的提出
第二篇 基础理论方法与思考
4 城乡规划学中的交通规划理论方法与思考
4.1 交通与城市发展的关联性
4.2 经典城市规划理论与城市交通发展模式
4.3 城市规划领域的交通规划理念及方法
4.4 历史文化名城的交通发展
5 道路工程学中的道路交通设计方法与思考
5.1 “平纵横”道路线形与断面设计
5.2 平面与立体交叉口设计
5.3 适应机动车需求的道路设计“法则”
5.4 道路设计中的蜂腰、瓶颈和交织
5.5 “无信控斑马线车让人”的理论与技术缺陷
5.6 不完整街道与路权规划
5.7 面向低影响开发的道路设计
6 交通工程学中的交通规划理论方法与思考
6.1 现代城市交通规划核心理论
6.2 多模式交通与城市综合交通体系规划
6.3 对交通小区划分的思考
6.4 对居民出行调查抽样率的思考
6.5 对交通出行率的思考
6.6 对重力模型的思考
6.7 对交通方式划分的思考
6.8 有限理性的“交通人”
6.9 现代城市交通规划核心理论的角色定位与思考
7 人文地理学中的交通研究理论方法与思考
7.1 区位论中的交通影响因素
7.2 空间交互模型
7.3 交通运输方式与交通终端
7.4 交通与土地利用
7.5 信息时代城市交通地理研究方法变革
内容摘要
城市交通学是近年来提出的运用多学科思维及其理论方法研究城市交通问题和缓解交通拥堵的新兴学科。本书重在介绍该学科下相关交叉学科的主要
理论方法，包含社会学、
经济学、地理学、城乡规划学、交通工程学等，并将其运用在城市交通研究中，包括交通·空间·产业协同规划、适应公交的城市
形态、建成环境影响下的出行行为、城市交通中的公平正义与经济学手段、
可达性和公平性视角下的公共交通实质性优先、手机大数据在交通研究中的应用等。本书可作为规划、交通、地理等相关专业人员的参考书，以及研究生课程教材。
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