飞行器多学科优化
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作者编者:黄俊//仪明旭//宋磊|责编:宋淑娟
出版社北京航空航天大学
ISBN9787512440661
出版时间2024-01
装帧其他
开本其他
定价59元
货号31956776
上书时间2024-06-12
商品详情
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目录
第1章 飞行器多学科优化概述
1.1 飞行器总体设计中的优化问题
1.2 用传统优化方法解决飞行器多学科优化设计问题的困难
1.3 多学科设计优化的产生
1.4 传统优化与多学科设计优化的差异
1.5 优化的发展历史
参考文献
习题
第2章 多学科设计优化的基本理论
2.1 MDO的定义
2.2 MDO的数学模型及概念
2.3 MDO的三种基本类型
2.3.1 一型问题
2.3.2 二型问题
2.3.3 三型问题
2.4 MDO的主要研究内容
2.5 设计对象系统分解技术
参考文献
习题
第3章 优化的基本概念及其数学描述
3.1 优化的三要素
3.2 线性规划
3.3 非线性规划
3.4 函数的极值及其性质
3.4.1 函数极值及极值点的概念
3.4.2 一元函数极值存在的充分必要条件
3.4.3 多元函数极值存在的充分必要条件
3.5 最优解的收敛性
3.6 用线搜索方法求方程的根
习题
第4章 基于梯度的优化方法
4.1 基于梯度的优化方法简介
4.2 最速下降法
4.3 共轭梯度法
4.4 一般二阶可微函数共扼梯度法的改进
4.5 牛顿法
4.6 改进的牛顿法
4.7 变度量法（DFP法和BFGS法）
习题
第5章 非梯度的优化方法
5.1 直接优化方法
5.1.1 坐标轮换法
5.1.2 方向加速法
5.1.3 单纯形法
5.2 现代优化算法
5.2.1 模拟退火算法
5.2.2 遗传算法
5.2.3 禁忌搜索算法
5.3 混合优化方法
习题
内容摘要
飞行器是一种复杂的工程系统，其设计覆盖气动、
结构、控制等多个学科，各学科的设计不仅非常复杂，而且学科之间相互关联，因此，将各学科有效组织起来进行飞行器多学科优化设计的难度较大。随着世界航空工业的发展和人们对飞行器综合性能要求的提升，飞行器多学科优化领域的相关理论、方法和技术得到了极大发展。本书是面向飞行器设计与工程专业的教材，重点介绍了飞行器多学科优化的基本概念、基本理论和相关的基础知识，主要包括飞行器多学科优化概述、多学科设计优化的基本理论、优化的基本概念及其数学描述、
基于梯度的优化方法、非梯度的优化方法、约束条件的处理及多目标优化、多学科优化策略、不确定性设计优化八个部分的理论内容（每部分配有习题），以及基于通用研究模型的机翼、翼-体-尾的气动外形优化，基于代理模型的飞翼布局飞机的气动、气动结构优化四个部分的实例分析。
本书适用于飞行器设计专业研究生的专业课学习，也可供相关专业科研人员参
考使用。
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