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速度与规模——碳中和的OKR行动指南

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作者(美)约翰·杜尔|责编:付颖玥//徐丽娜|译者:杨静娴

出版社中信

ISBN9787521744552

出版时间2022-08

装帧平装

开本其他

定价99元

货号31485865

上书时间2024-06-06

书香美美

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品相描述:全新
商品描述
商品简介

2006年,在一次至关重要的晚餐讨论中,当约翰·杜尔15岁的女儿向他提出解决气候危机的挑战时,他竟无言以对。自此,作者一直致力于寻找可以扭转全球变暖趋势的方法。

 

在关注环境危机的15年中,作者深刻感受到,解决当下危机刻不容缓,人类已经没有试错和缓冲的时间,因此,他联合科学家、决策者、社会活动家、商界领袖和慈善家,以OKR这种有效的工具,为2050 年实现净零排放制订了一个清晰可循的行动方案。

 

本书分为两大部分,第一部分从六个可减轻气候危机的大的领域入手,包括交通运输、电力、农业、自然保护、工业、碳清除,将净零排放逐步分解,提供了每个领域每个阶段需要达到的目标与方法。第二部分则探讨与清洁能源、碳中和经济相关的政策、技术及投资等问题。每一章里面的每一个目标,都配有一套可衡量的关键结果,便于跟踪在这些领域上取得的进展,以显示做得如何,以及是否需要加快步伐或纠正方向。

 

这是一套迫在眉睫的碳中和行动方案,也是以投资人的角度寻找“零碳”经济新风口的指南,更是政府与企业家关于“双碳”目标下企业如何转型的有效参考。



作者简介

约翰·杜尔(John Doerr)

工程师、风险投资家,凯鹏投资公司(Kleiner Perkins)董事长,畅销书《这就是OKR》作者。

40多年来,约翰·杜尔一直用自己的智慧和乐观的态度为企业家服务,帮助他们建立具有创新精神的团队和颠覆性的公司。约翰·杜尔从1980年开始,参与了众多硅谷成功企业的早期投资,包括谷歌、太阳微系统公司、康柏、亚马逊、网景、财捷、莲花软件等,帮助创造了100多万个就业机会。同时,他还担任多家上市公司的董事,包括谷歌、财捷、亚马逊和太阳微系统公司等。

作为硅谷清洁能源技术的先驱,约翰·杜尔自2006年以来一直在零碳技术领域投资。除凯鹏之外,他还与多位企业家合作,共同应对气候、公共卫生和教育等领域的问题。
 


【媒体评论】

《柯克斯书评》
这是应对气候变化切实可行的解决方案……杜尔用企业家的思维方式处理了这个问题,他看到了碳中和的机会并制订了计划,在实施计划之前统筹资源。书中以精巧的插图和惊人的事实为指导,指出导致气候变化的因素,为人类提供了实现碳中和具体的、可执行路径。

桑达尔·皮查伊 谷歌和Alphabet首席执行官
有意义地减少碳排放需要宏大且大胆的计划和细微而有意义的改变。在《速度与规模》一书中,作者提供了一个清晰而引人注目的计划,可以帮助公司将可持续发展作为一个创新契机,并使其成为企业的基本价值。

拉里·芬克 贝莱德集团首席执行官
资本有能力能塑造气候变化的曲线吗?答案是肯定的,我相信可能,但我们还有很多工作要做。

苏珊·沃西基 YouTube首席执行官
《速度与规模》对于每一位想解决这个时代最重要的问题——气候危机的人来说都是很重要的书。这是一个看似不可能完成的挑战,但约翰·杜尔勾勒出了一条清晰的前进路线,指导我们如何参与进来并发挥自己的影响力。

董明伦 沃尔玛首席执行官
我们不能丢下别人不管,我们不能把社区抛在身后,我们不能让其他国家掉队,解决气候危机确实需要全球共同努力。

克里斯蒂安娜·菲格雷斯 《联合国气候变化框架公约》秘书处前执行秘书
杜尔凭借个人的洞察力和远见卓识,为政府、企业参与全球净零经济提供了实用的指南,这是一项既充满挑战又紧迫的任务。

亨里克·鲍尔森 奥斯特(世界海上风电巨头)前首席执行官
人类需要采取紧急行动来解决气候危机,每天都有更多的人更强烈地感受到这一危机带来的影响。《速度与规模》就如何应对气候危机,为子孙后代创造一个宜居星球,制订了切实而全面的行动计划。

吉姆·柯林斯 《从优秀到卓越》作者
约翰·杜尔是世界上将解决气候危机的目标转化为OKR的带头人。在这一重要的贡献中,他表现出了一种鼓舞人心的世界领导力:运用自己的技能制订了一个全面的计划,以应对人类所面临的棘手挑战。



目录

引言  有什么计划?
第一部分 碳排放清零
  第一章  交通运输电动化
  第二章  电网脱碳
  第三章  重塑食物体系
  第四章  保护自然
  第五章  净化工业
  第六章  清除碳
  第二部分 加速转型
  第七章  赢得公共政策支持
  第八章  行动!
  第九章  创新!
  第十章  投资!
结语
致谢
附录一  计划如何加总
附录二  美国需要的政策
附录三  补充阅读资料
附录四  披露和投资
注释
图片鸣谢

内容摘要
 2006年,在一次至关重要的晚餐讨论中,当约翰·杜尔15岁的女儿向他提出解决气候危机的挑战时,他竟无言
以对。自此,作者一直致力于寻找可以扭转全球变暖趋势的方法。
在关注环境危机的15年中,作者深刻感受到,解决当下危机刻不容缓,人类已经没有试错和缓冲的时间,因此,他联合科学家、决策者、社会活动家、商界领袖和慈善家,以OKR这种有效的工具,为2050年实现净零排放制订了一个清晰可循的行动方案。
本书分为两大部分,第一部分从六个可减轻气候危机的大的领域入手,包括交通运输、电力、农业、自然保护、工业、碳清除,将净零排放逐步分解,提供了每个领域
每个阶段需要达到的目标与方法。第二部分则探讨与清洁
能源、碳中和经济相关的政策、技术及投资等问题。每一
章里面的每一个目标,都配有一套可衡量的关键结果,便于跟踪在这些领域上取得的进展,以显示做得如何,以及是否需要加快步伐或纠正方向。
这是一套迫在眉睫的碳中和行动方案,也是以投资人的角度寻找“零碳”经济新风口的指南,更是政府与企业家关于“双碳”目标下企业如何转型的有效参考。

主编推荐

◎畅销书作家、硅谷传奇风险投资人、OKR之父约翰·杜尔全新力作,一本书囊括解决人类气候危机的OKR全球行动指南与经济方案。
◎交通运输、电力、农业、自然保护、工业及碳清除等行业巨头及掌舵人关于清洁能源与零碳经济的思考与布局,助力企业或政府机构寻找新的绿色经济方案,实现企业新的布局与转型发展,帮助投资人与创业者找到零碳经济新风口。
◎从巴西到中国,到美国的西南部,作为风险投资人,作者及其团队跑遍了世界的各个角落,想要寻找到拥有足够的时间就能扩大规模的解决方案来保护地球。作者及其团队投资了太阳能、电池、替代蛋白和电动车。在物理学、化学、生物学、工程学、政治学和经济学等领域的专家的帮助下,他专注于探索减少温室气体排放的新技术,避免人类在未来遭受气候灾难。
◎在本书中,他以温室气体净零排放为目标,从交通运输、电力、农业、自然保护、工业等主要领域,分析了我们当下面临的挑战,可应用的技术以及新的突破方向。同时,应用OKR这一工具,为政府、企业和个人提供了一套具体的行动方案。
◎一本涉及全球产业链新布局的投资与商业策略书,一本书读懂碳中和经济,一本写给政府、组织、企业和个人的碳中和行动指南。与“碳中和”发展目标以及十四五中提到的大力发展和运用碳市场理念高度一致,详细解读零碳技术和创新思维,为政府、企业和个人提供具体的实践方法。


【内容简介】

精彩内容
 第一章交通运输电动化风险投资圈有一条流传已久的箴言:永远不要投资带轮子的东西。2007年,在致力于投资清洁技术之后不久,凯鹏曾考虑打破这一规则。我们是否应该支持一家电动汽车公司?聪明人警告我离远一点儿。在一个多世纪的时间里,有1000多家汽车公司先后成立,但这些公司几乎都消失了,许多公司惨遭失败。现在谁还记得德劳瑞恩(DeLorean)?
凯鹏当时正与一位杰出的汽车设计师深入讨论合作事宜,他曾在阿斯顿·马丁和宝马汽车创下过辉煌业绩。亨里克·菲斯克(HenrikFisker)原籍丹麦,但当时已经搬到洛杉矶生
活。在我们的第一次会议上,他草拟了一个战略计划:为豪车买家生产一款电动汽车,然后进入价格更低的中端市场(真金白银主要来自这块市
场)。菲斯克汽车公司(FiskerAutomotive)将只生产汽车的车架,从而将其风险降至最低。
对于电池这一最昂贵的部件,该公司与资金充足的A123系统公司(A123Systems)签订了合同,该技术由备受推崇的麻省理工学院教授蒋业明发明。
就在大约同一时间,另外两位工程师也找到我们,他们以传奇发明家尼古拉·特斯拉(NikolaTesla)的名字命名了自己的创业公司。他们与当时PayPal1的一位成功企业家建立了合作关系,这位企业家向特斯拉投入了大量自有资金,并成为其董事长。就是在这样的背景下,埃隆·马斯克(ElonMusk)找到我们,推销他的想法。
我们被埃隆的三阶段商业计划深深打动。
特斯拉将从高端跑车Roadster开始,证明电动汽车(也被称为EV)是可行且酷的。该公司准备在筹集到资金后立即投入生产。接下来将是豪华轿车ModelS,该车型将与宝马和奔驰竞争。最
后,在未来10年左右的时间里,特斯拉将为大众市场推出一款成本更低的电动汽车。
这个极长的时间框架并没有让我觉得不安。事实上,特斯拉的整个计划都没有让我感到不妥,因为它在战略上是合理的,结构也很漂亮。
但即使凯鹏有足够的资金同时投资菲斯克和特斯拉,这样做也不是正确之举。因为这两家公司是竞争对手,它们会让我们陷入利益冲突。我们必须选择其中一个。
我们做出了错误的决策,大错特错。由于最终选择了菲斯克,我们错失了有史以来回报率最高的一项投资。这直到现在仍然令人感到刺痛,特斯拉本可成为一项非常好的投资。但即使我们没能搭上这趟快车,我仍然对它为世界带来的改变而激动万分。埃隆带领公司度过了初创公司

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