• 摩擦摆桥梁抗震性能研究
21年品牌 40万+商家 超1.5亿件商品

摩擦摆桥梁抗震性能研究

全新正版 极速发货

19.53 3.6折 54 全新

仅1件

广东广州
认证卖家担保交易快速发货售后保障

作者李冰|责编:陈洁

出版社中国水利水电

ISBN9787517087557

出版时间2020-09

装帧平装

开本其他

定价54元

货号30989054

上书时间2024-06-06

书香美美

已实名 已认证 进店 收藏店铺

   商品详情   

品相描述:全新
商品描述
目录
前言
第1章  绪论
  1.1  研究背景及意义
  1.2  减隔震装置研究现状
    1.2.1  铅芯橡胶支座
    1.2.2  摩擦摆支座
  1.3  桥梁减隔震技术研究现状
    1.3.1  减隔震技术发展历程
    1.3.2  隔震桥梁原理及研究现状
  1.4  基于能量法的结构抗震设计
  1.5  研究内容及技术路线
第2章  摩擦摆支座等效线性化优化研究
  2.1  摩擦摆支座力学模型
    2.1.1  摩擦摆支座结构
    2.1.2  摩擦摆支座等效线性化研究
  2.2  摩擦摆隔震桥梁等效线性化模型研究
    2.2.1  力学模型
    2.2.2  算例
    2.2.3  输入地震波选取
  2.3  摩擦摆隔震桥梁有限元分析
    2.3.1  有限元模型
    2.3.2  模态分析
    2.3.3  非线性动力学时程分析
    2.3.4  主梁跨数对地震响应幅值的影响
    2.3.5  地震波周期对滑动位移的影响
    2.3.6  地震波加速度幅值对滑动位移的影响
    2.3.7  滑道半径对滑动位移的影响
  2.4  滑动位移最小二乘法拟合研究
  2.5  主梁位移幅值优化结果分析
    2.5.1  不同输入地震波
    2.5.2  摩擦摆支座滑道半径
    2.5.3  地震波加速度幅值
  2.6  主梁加速度幅值优化结果分析
  2.7  桥墩墩底剪力优化结果分析
  2.8  本章小结
第3章  摩擦摆支座结构强度及参数优化分析
  3.1  摩擦摆支座结构强度分析
    3.1.1  有限元模型
    3.1.2  边界条件及载荷施加
    3.1.3  桥墩对摩擦摆支座应力分布的影响
    3.1.4  滑动位移对应力分布的影响
    3.1.5  聚四氟乙烯板厚度对应力幅值的影响
  3.2  常用支座力学性能分析
    3.2.1  非隔震支座
    3.2.2  铅芯橡胶支座
  3.3  隔震率分析
    3.3.1  地震激励对隔震率的影响
    3.3.2  地震加速度幅值对隔震率的影响
  3.4  地震维数对隔震桥梁地震响应的影响
  3.5  摩擦摆支座滑道半径及摩擦因数优化分析
    3.5.1  主梁位移幅值优化
    3.5.2  主梁加速度幅值优化
    3.5.3  桥墩底部剪力幅值优化
  3.6  本章小结
第4章  摩擦摆连续梁桥能量响应研究
  4.1  摩擦摆连续梁桥能量响应
    4.1.1  双自由度系统能量平衡方程
    4.1.2  能量响应时程曲线求解
  4.2  隔震桥梁能量响应有限元分析
    4.2.1  有限元模型
    4.2.2  主梁跨数对能量响应的影响
    4.2.3  隔震桥梁能量响应曲线分析
    4.2.4  隔震与非隔震桥梁能量响应分析
  4.3  基于能量法的摩擦摆支座参数优化
    4.3.1  El Centr0地震波
    4.3.2  T心地震波
    4.3.3  Northridge地震波
    4.3.4  滑道半径及摩擦因数优化结果
  4.4  本章小结
第5章  摩擦摆支座水平力学性能试验
  5.1  试验加载装置
  5.2  试验用摩擦摆支座
  5.3  摩擦摆支座力学性能试验
    5.3.1  试验结果
    5.3.2  理论与试验结果对比分析
  5.4  三向弹性减震支座动力学分析
    5.4.1  研究背景
    5.4.2  三向弹性减震支座原理
    5.4.3  减震支座力学性能分析
    5.4.4  试验研究
    5.4.5  有限元仿真
  5.5  本章小结
第6章  结论与展望
  6.1  主要结论和创新点
  6.2  展望
参考文献

内容摘要
 本书讲述了摩擦摆支座具有较好的综合隔震性能,目前已在国外桥梁的维修加固和新建工程中得到了广泛的应用。但目前关于摩擦摆支座只有少量的行业标准,还没有制定国家标准。在国内,摩擦摆支座多用于建筑结构而较少应用于桥梁结构,对摩擦摆隔震桥梁的理论分析和参数优化设计的研究还很少,且存在一些不足和需要改进的问题。本书对摩擦摆支座力学模型等效线性化优化分析、隔震桥梁多目标参数优化以及基于能量法的摩擦摆支座参数优化设计方法等问题进行深入研究。

—  没有更多了  —

以下为对购买帮助不大的评价

此功能需要访问孔网APP才能使用
暂时不用
打开孔网APP