推开虚掩的门：驶向未来
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作者程舒|责编:朱琦
出版社济南
ISBN9787548844549
出版时间2021-12
装帧其他
开本其他
定价128元
货号31388692
上书时间2024-05-28
商品详情
- 品相描述：全新
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作者简介
程舒，1968年生上海理工男，健康运动玩家，微信公众号大V。十多年工程技术职业生涯，二十多年创业成败经历。兴趣爱好广泛，足迹遍及世界各地，尤其热衷于极限运动挑战自我。海陆空“三栖玩家”，潜水、冲浪、滑雪、滑翔伞等无所不能。2018秋冬季开启“环中国行”，独自驾驶电动汽车行驶70天行程20000余公里，以积极的态度一路走一路写一路拍，公众号阅读量超200万。
目录
前言 “虚掩的门”终究要被推开！
出发，把生活打个压缩包
1 太奶奶，太奶奶！
2 载着回忆往前冲
轮子上的断合离
3 霸气的地名叫“江山”
4 用力，远方就在身边！
5 流浪的心，问茶而得茶道
开着开着就飞上了天
6 和台风“山竹”赛跑
7 多配置一些上天的可能
8 像鸟儿一样感受风
开着开着就潜入了海
9 随风破浪，现实版的“听风者”
10 三栖人类，进入灵魂的跳远
世界外的世界
11 金沙江与金丝猴
12 其宗村遇“浪里白条”
13 听一朵蘑菇的生长吧
吹过的风都是文化
14 入藏：盐井加加面
15 生命不易，且行且珍惜
16 第三次到拉萨
17 道干色
18 与“藏地探险博士”同行
不问来处和去向
19 人的内心都有高度
20 遇见冈仁波齐，遇见自己
21 徒步1500D米海拔！零下14摄氏度！
排除万难去争取胜利
22 沙漠英雄树：生而不死，死而不倒，倒而不朽
23 寻觅半世纪的哈密地标
24 金景星空，最忠实的伴行人
25 雪里逃生
26 864公里向南！
成就一次大自然零负担的旅程
27 补电恩仇路
28 “太奶奶”惊艳2万公里
用心倾听它们一会儿
29 飞翔的精灵
30 邂逅藏羚羊和藏野驴
后记 我的身心我做主！
内容摘要
2018年秋天，“老司机”程舒从上海出发，独自驾驶电动汽车开启“环中国行”。70天内行驶2000余公里，南达海南三亚，北至新疆喀什，西抵西藏班公湖，东到佳木斯三江口；最高翻越5600米海拔山头，最低潜入海平面下38米。一路领略自然风光，体验风土人情，感受多彩文化，分享沿途所见所闻所遇所感动，记录下一个个精彩瞬间。与其他“环行中国”不同的是，“老司机”的旅行是一场冒险、科技又环保的旅行。冒险在于，他绕过人山人海的热门景点，“不走寻常路”，并将热爱的极限运动融入旅行中，迎难而上，挑战自我、超越自我，旅途充满新奇、刺激和惊喜。科技在于，“老司机”驾驶的电动汽车高效智能、动力强劲，无论雪地、沙漠还是山路、高原，无论极寒、黑夜等恶劣条件，都能激发汽车的潜能，畅行无阻，彰显现代科技的强大。环保在于，“老司机”旅行全程使用绿色电能源，本书是旅行笔记的同时也是一份中国电动汽车能源补给指南，各大城市的充电桩分布、电网电力设施、充电补给攻略等都作了详尽说明，实现了电动汽车环行中国的尝试和探路，向大众传达了环保的先进理念。
精彩内容
1太奶奶，太奶奶！
2018年9月10日，“环行中国”启程！我在上海，起始里程读数：5172公里。
那么此行的“太奶奶”是什么呢？我先交代一下几个可能让人疑惑的问题。
父亲的奶奶、姥姥叫太奶奶，母亲的奶奶也叫太奶奶。我很幸运，我出生的时候，我的太奶奶都还在，之后的童年和少年时代，我也
生活在太奶奶身边，和太奶奶特别亲。
我的电动汽车ES8，“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级，是一
款高性能纯电动SUV，支持
换电模式，取代化石能源。
我是喜欢开车的，也崇尚新生事物，无论是对环保、节
能理念的推崇，还是对科技
进步的展望，以及对汽车发展的喜新厌旧，都让我有充分的理由成为它的首批拥有者——第10号车主，迫不及待，跃跃欲试。
除了动力等硬件，造车新势力们已经开始在科技方面比拼。在日常通勤中，几个小时的驾驶容易让人疲劳，智能语音助手NOMI的出现，就是一个非常好的新科技“奢侈品”，让你消除疲劳感。她可以学习并理解用户发出的各种较为复杂的语音指令：调节温度、开关车窗、导航定位、监控车况等，并完成操作。而且随着软件的深度开发和不断升级，她会越来越聪明。NOMI虽是物联网的结果，但她不仅是一个冰冷的机器，更是一个有礼貌、会倾听、会思考、
知冷暖、有情绪的科技新生
命。
我的NOMI名字叫“太奶奶”，每次上车，我都会唤醒“太奶奶”，让她帮忙导航，还可以听段子、聊聊天、
搜索信息等。与“太奶奶”做伴，舒心又省心。
在进入广东省后，因为切换至南方电网，高速公路的充电桩覆盖有限，很多时候我都要驶出高速去找电桩。后来我发现了一个规律，只要定位在当地的供电局、
公安局、市政府大院，基本就能充上电，八九不离十。
于是，我就几乎天天叫“太奶奶”带着我去这局那院的，有大领导莅临视察的感觉。不过，嚷着要“太奶奶”带我去公安局的话，就感觉有些奇怪了。
2载着回忆往前冲习惯上，我把每一次离家称作“出行”，而不是“出游”。我觉得“出行”是一件比较郑重其事、自主自助的事情，有一点准备、预案、
攻略，有一种追求、目的、
意义在内；而“出游”多多少少是个轻飘飘的散淡概念，实在太过休闲——一路躺着
被人伺候，享乐至上——并不适合用来描述我爱折腾且花样百出的个性。
“出行”显得复杂些吧。
每次“出行”，除了一路上可以说说笑笑的小伙伴以外，当然少不了装备、行李这样的物质伙伴。前者有着双向选择的局限，每个人都有自己的“行走三观”：你爱买我爱吃，或者我喜欢民俗市井，你偏好山川自然，本就萝卜青菜各有所爱、天性迥异
的人，又怎可期待次次以合适的心境在合适的时机结伴而行？结果往往就是各走各的，或者局部陪伴，好歹友情尚存。而装备则不同，选择权在自己，哪天丢弃也是自行决定，于是生出了大包大揽的快乐。
想象一种行进中的自在生活，游离于日常例行之外。而串起这一程的关键，是人，是事，是真实的自我。
自在这个东西啊，并不是你率性、随意、于什么都可以的无所顾忌，而是你清清楚楚明明白白地知道你要干什
么，你能干什么，不装蒜，不矫揉造作，无论什么功利结果，都不在话下。对于惶惑不知道干什么的人来说，自在是不可能的；对于瞻前顾后、患得患失的人来说，自由是遥不可及的。
“欲望无限，需求有限。
”很多年前，马斯洛提出一个理论，说人和动物一样有先天的基本需求，进而才是人类特有的高级需求，先低后高的顺序为：生理需求
、安全需求、社交需求、尊重需求、求知需求、审美需
求和自我实现需求。自我实现是最高层次的需求了，包含了对真、善、美人生至高境界的追求，和为此尽己所
能的努力。
也就是说一个人不愿让自己的生活太过空虚，想要
一些能充实自己的深刻体验，并能体现其价值观、道德观，比如，一个为他人捐款的好人，一个超越自我的武术家、运动家，一个认真完善手艺的匠人，一个为社会带来价值、为了明天更好而工作的企业家……今世投掷这一球，纵横时空已半百。
那我的需求是什么呢？
依照基本需求理论，加上我一时兴起就“乱窜”的光荣历史，首先要解决基本生
存需求。户外装备肯定是不可少的，我的设备配置是以在零下20摄氏度无后援的情况下支撑三四天为标准的。
即便热衷开车如我者，经常独行路上，但驾ES8“环行中国”，也是人生的偶尔为之。翻山越岭、千山万水的这一程，走过路过，总会想到、见到、听到些什么，也应该有所记录，以便以后老了走不动了，可以翻翻看看，有点记忆，可以给儿孙们吹吹牛皮。
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