高铁产业经济学
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作者李红昌|责编:杨洋//程铭
出版社经济科学
ISBN9787521830552
出版时间2022-10
装帧平装
开本其他
定价76元
货号31634768
上书时间2024-05-26
商品详情
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作者简介
李红昌，男，1973年出生。2004年获北京交通大学经济学博士学位，目前在北京交通大学经管学院任教。主要研究领域为管制理论与运输经济理论，已在经济管理、财经金融类报刊以及国内外学术会议上发表论文数百篇。
目录
第一章 引言
第一节 高铁在国内外的发展状况
第二节 高铁对产业经济的影响
第三节 基本概念界定
第二章 高铁产业经济学理论基础与理论框架构建
第一节 运输资源-运输产品-网络经济理论
第二节 网络形态理论
第三节 时空经济理论
第四节 基于价值共创的高铁产业生态圈分析框架
第三章 相关理论与方法
第一节 运输经济学理论与方法
第二节 产业经济学理论与方法
第三节 时空经济学理论与方法
第四节 地理经济学理论与方法
第五节 城市经济学理论与方法
第四章 高铁产业经济相关要素
第一节 高铁产业创建
第二节 高铁产业发展
第三节 高铁产业创新
第四节 高铁产业治理
第五节 高铁产业规划
第六节 高铁产业战略
第七节 高铁产业投融资
第八节 高铁产业可持续
第五章 高铁产业组织
第一节 产业组织理论
第二节 高铁与产业组织
第三节 高铁对其他相关产业的影响
第六章 高铁产业的价值链分析
第一节 价值链理论
第二节 高铁产业价值链
第七章 高铁产业结构
第一节 产业结构理论
第二节 高铁产业链结构
第三节 高铁相关市场结构变化
第八章 高铁产业布局
第一节 高铁产业布局的影响因素
第二节 高铁产业布局的结构特点
第三节 高铁产业布局的影响机制
第九章 高铁产业发展
第一节 高铁产业发展历史
第二节 高铁产业发展现状
第三节 高铁产业发展趋势
第十章 高铁产业管理
第一节 高铁产业管理体制概述
第二节 高铁产业管理体制应用
第三节 高铁产业管理体制评价
第四节 我国高铁产业管理建议
第十一章 高铁产业政策
第一节 高铁产业政策作用
内容摘要
本书从高速铁路的时空经济特征入手，结合运输资源-运输产品-网络经济（PRN）理论、价值链理论、产业经济理论和可持续交通发展等理论方法，把运输经济等学科十分重视的时间和空间因素引入到高速铁路分析当中，阐释高速铁路对产业组织、产业结构、产业管理、产业布局、产业发展、产业政策的作用机理和相应的重要影响。
本书可供交通运输领域
理论工作者、政策研究人员、政府部门及行业管理部门等相关人士参考，同时也可供其他相关研究感兴趣的广大读者阅读。
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