智能高铁来了
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作者王舷歌,李司易
出版社人民邮电出版社
ISBN9787115590572
出版时间2022-08
装帧精装
开本16开
定价58元
货号1202873152
上书时间2024-07-31
商品详情
- 品相描述：全新
- 商品描述
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作者简介
王舷歌，科普作家，铁路一线工作者，拥有丰富的铁路知识，了解京张高铁的建设过程、技术信息和施工过程李司易，科普作家，熟悉智能高铁相关的技术、建造过程，掌握我国八纵八横高铁网络建设相关技术知识。陈曦，铁杆火车迷，网店店主，绘画达人，也是三个孩子的父亲。从小喜爱看火车、画火车。已出版系列绘本《蒸汽火车的故事》《火车带我去远行》《内燃机车的故事》《火车站里的小鸟》。
目录
《智能高铁来了》无目录
内容摘要
这是一本少儿科普百科绘本。京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统的智能化高速铁路。作为世界首条智能化高速铁路，京张高铁不仅首次实现时速350公里，还可以自动驾驶。《智能高铁来了》用精美的手绘图再现了京张高速铁路从规划到建设施工的各个阶段，重点介绍了这条高铁在技术、工程、施工等方面的创新，以及各个站点的设计特色和背后故事，帮助读者全方位了解京张高铁，让读者充分领略中国科技创新的伟大力量，增强民族自信心。
主编推荐
适读年龄：4岁以上1. 每个孩子都要读的中国科技成果科普绘本，展现中国力量和中国创新。2. 两部铁路线，一部铁路史，见证我国铁路发展的百年奇迹！1905年建设京张铁路：马车运输材料，人力开挖，钢轨一点点向前延申。2016年建设京张高铁：盾构机、铺架机、北斗导航等被投入使用。从京张铁路到京张高铁，见证我国铁路发展的百年奇迹！3. 带你认识中国铁路发展的“集大成者”——京张高铁！世界上首条设计时速350千米的智能化高铁世界上首条设计时速350千米的高寒、大风沙高铁全球范围内首次实现了时速350千米高铁的自动驾驶和智能维护我国第一条采用北斗导航系统的高铁4. 揭秘京张高铁建设的三大神奇工程和各种“黑科技”！清华园隧道：6千多米的隧道让京张高铁钻入地下，在城市下面通过。八达岭长城站：世界上最深、优选的高铁地下车站。进出站扶梯升/降62米，相当于20多层楼高。官厅水库特大桥：世界首座适用于时速350千米高铁的简支拱形钢桁梁桥。5. 坐上高铁，看沿线美丽的车站，感受浓厚的文化韵味！京张高铁沿线的车站，都有各自独特的设计理念，寄托着美好的寓意。6. 第一列复兴号动车组主设计师推荐，铁路专家审读作序！梁建英，时速486.1千米世界运营试验优选速列车、中国第一列复兴号动车组主设计师，国家科技进步特等奖获得者，国家高速列车技术创新中心主任黄吉飞，中国铁路文联作家分会会员，就职于中国铁路北京局集团有限公司
媒体评论
适读年龄：4岁以上1. 每个孩子都要读的中国科技成果科普绘本，展现中国力量和中国创新。2. 两部铁路线，一部铁路史，见证我国铁路发展的百年奇迹！1905年建设京张铁路：马车运输材料，人力开挖，钢轨一点点向前延申。2016年建设京张高铁：盾构机、铺架机、北斗导航等被投入使用。从京张铁路到京张高铁，见证我国铁路发展的百年奇迹！3. 带你认识中国铁路发展的“集大成者”——京张高铁！世界上首条设计时速350千米的智能化高铁世界上首条设计时速350千米的高寒、大风沙高铁全球范围内首次实现了时速350千米高铁的自动驾驶和智能维护我国第一条采用北斗导航系统的高铁4. 揭秘京张高铁建设的三大神奇工程和各种“黑科技”！清华园隧道：6千多米的隧道让京张高铁钻入地下，在城市下面通过。八达岭长城站：世界上最深、优选的高铁地下车站。进出站扶梯升/降62米，相当于20多层楼高。官厅水库特大桥：世界首座适用于时速350千米高铁的简支拱形钢桁梁桥。5. 坐上高铁，看沿线美丽的车站，感受浓厚的文化韵味！京张高铁沿线的车站，都有各自独特的设计理念，寄托着美好的寓意。6. 第一列复兴号动车组主设计师推荐，铁路专家审读作序！梁建英，时速486.1千米世界运营试验优选速列车、中国第一列复兴号动车组主设计师，国家科技进步特等奖获得者，国家高速列车技术创新中心主任黄吉飞，中国铁路文联作家分会会员，就职于中国铁路北京局集团有限公司
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