践行汽车强国策
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作者赵福全,苏瑞琦,刘宗巍 编著
出版社机械工业出版社
ISBN9787111579106
出版时间2017-09
装帧平装
开本16开
定价69元
货号1201602654
上书时间2024-07-10
商品详情
- 品相描述：全新
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作者简介
赵福全，博士，国家千人计划特聘专家，清华大学汽车工程系教授、博导，汽车产业与技术战略研究院（TASRI）院长。目前主要从事汽车产业发展、企业运营与管理、技术发展路线等领域的战略研究。
苏瑞琦，凤凰汽车媒体中心副主编。
刘宗巍，清华大学汽车产业与技术战略研究院副研究员，中国汽车工程学会技术管理分会秘书长。
目录
序一
序二
前言
第一部分高端访谈
01对话奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃——自主情境与奇瑞逻辑
02对话蔚来汽车创始人兼董事长——迭代效应下的溢价风口
03对话长城华冠董事长、前途汽车董事长陆群——“新晋老兵”的契机与路径
04对话北京汽车集团董事长徐和谊——刮骨魄力映现后发优势
05对话吉利汽车董事长李书福——贯通发展与情境应用
06对话长城汽车股份有限公司董事长魏建军——自主神话的霸气与豪情
07对话长安汽车总裁朱华荣——强者思维与价值轨迹
08对话广汽集团副总经理、董事、广汽乘用车董事长吴松——审时度势下的绝佳机遇
09对话上海汽车集团股份有限公司副总裁蓝青松——重塑需求下的机遇与挑战
第二部分论道车界
一、产业发展
01强国战略
加快建设汽车强国的步伐
汽车强国需要三方共同努力
院长心声
02产业政策
审批政策应更具灵活性
合资股比放开的前提是留够时间
国家层面应加大力度鼓励联合
院长心声
03未来趋势
产业变革带来空前历史机遇
本轮产业重构的核心机遇是与用户关系的改变
新一轮汽车产业变革是质变
院长心声
04新旧较量：传统车企观点
未来十五年新旧力量将决出胜负
传统车企更有可能赢得最终胜利
未来汽车不断迭代升级不会改变其基础架构
传统车企不会让出产品升级的主导权
新创车企与传统车企都应扬长避短
互联网造车同样需要循序渐进
汽车安全是不容丝毫疏忽的底线
跑车的用户体验不只是加速性能
院长心声
05新旧较量：新创车企观点
传统车企与用户的联系严重不足
传统车企转型难在机制和文化
企业统一的价值观难以覆盖多种管理诉求
移动互联网时代的核心是服务用户
未来确保用户体验的关键是重新定义汽车
未来汽车需要新的分类标准
电动汽车给新创车企带来机遇
新创车企最大的难点在于销售和品牌
线上渠道与线下交流要相互结合
在线互动服务才能提供良好的用户体验
新创车企造车也要有所为、有所不为
新创车企是同盟军而非竞争者
院长心声
二、企业战略
01企业战略与企业家精神
汽车产业竞争激烈
企业战略需要贯彻始终
企业家要定方向、用好人、找资源
院长心声
02发展自主
发展自主品牌才能建成汽车强国
自主品牌发展形势喜人
诞生世界级的自主品牌是可能的
合资品牌同样面临挑战
自主品牌需要更上一层楼
自主品牌如何快速发展
长远规划、稳步发展
把握时机、加快发展
加强合作、协同发展
创新驱动、以我为主
兼容并蓄、发挥所长
不排斥合资，但一定为了自主
院长心声
03自主研发与体系建设
自主研发、打造平台
建设体系、完善流程
多国布局要有清晰逻辑
院长心声
04人才工程与团队合力
愿景导向、平等团队
尊重是人才工作的核心
新创企业如何实现团队融合
未来产业发展需要新型复合型人才
互联网思维不等于互联网人的思维
人才流动无伤大局
院长心声
05海外发展与并购
中国车企“走出去”需谨慎
海外发展不能只靠并购
院长心声
三、品牌建设
01品牌的重要性
提升品牌是掌握内需、赢得外需的关键
中国车企打造品牌正当其时
以质量和诚信铸就品牌
塑造品牌的核心是提升产品品质
品牌代表着一种生活方式
高定位的新品牌拉动制造体系升级
院长心声
02品牌提升的路径选择
新品牌的成长必经漫长历程
新品牌必须物超所值
新品牌必须截然不同
不断加深对品牌的理解
品牌提升没有捷径
院长心声
四、技术路线
01节能与新能源
中国新能源汽车产品迎来窗口期
新能源汽车发展的三大方向
新能源汽车是大势所趋，但不会一蹴而就
解决环保问题不能只靠推进新能源汽车
技术进步的速度决定用户的选择
院长心声
02智能网联
新能源与智能网联双重机遇同步到来
无人驾驶的道路还很漫长
院长心声
03融合发展
产业生态重塑要求企业密切合作
传统车企要与互联网企业加强合作
院长心声
五、商业模式
01代工之辩
制造环节不是互联网车企的突破口
新创车企选择代工要确保受控
IT企业的经验类比
新创车企必须建立自己的技术标准
代工模式可以共享优质产能
用户体验需要综合得分最高
新创车企也需要自建新工厂
院长心声
02C2B探索
尝试C2B模式符合未来发展趋势
C2B模式给用户以更大的选择自由度
C2B模式产生的收益是多元的
C2B能否落地的关键是B端能力
C2B模式是真正意义上的“以用户为中心”
C2B也是品牌传播的有效手段
C2B中2的重要性及其实践
院长心声
03换电模式
优先发展电动出租车有助于解决城市空气污染
换电模式可以加速电动车在出租车领域的推广
未来私家车也有可能实现换电
院长心声
附录嘉宾简介
一、凤凰汽车及主持嘉宾
01凤凰汽车
02主持嘉宾
二、第六季《赵福全研究院》嘉宾简介
01尹同跃
02
03陆群
三、第七季《赵福全研究院》嘉宾简介
01徐和谊
02李书福
03魏建军
04朱华荣
05吴松
06蓝青松
后记共绘蓝图
内容摘要
赵福全、苏瑞琦、刘宗巍编著的这本《践行汽车强国策》是赵福全研究院？汽车强国系列的第三辑，书中集中展现了2016年“赵福全研究院”第六、七季的九场高端对话。内容记载了赵福全与奇瑞汽车尹同跃、蔚来汽车、前途汽车陆群、北汽集团徐和谊、吉利汽车李书福、长城汽车魏建军、长安汽车朱华荣、广汽集团吴松、上汽集团蓝青松九位汽车企业领军人围绕着产业发展、企业战略、品牌建设、技术路线及商业模式五大主题进行的深度探讨，展现了汽车业界们对产业政策的建言和对未来趋势的分析，对品牌战略的积极实践和对技术路线的前瞻把握。本书融入了汽车企业领军人物进行企业管理的经验、对商业模武的尝试，也展现了他们坚定发展自主品牌的壮志、求贤若渴延揽人才的诚心。
本书适合汽车行业及其相关行业的企业管理人员、研究人员阅读参考。
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