车用电机原理及应用

本教材立足于电磁学的基本物理概念，通过理论和实践相结合的方式，重点介绍直流电机及永磁同步电机的原理、设计及控制方法。 其中，在直流电机相关章节中，面向电机的建模与转矩控制，建立基本的电机系统控制的概念，同时辅以后续电力电子基础知识的介绍，使读者可以掌握电机控制系统的基本框架，满足汽车专业相关人员对电机系统了解的需求。 在交流电机相关章节中，本教材则详细的分析了现代交流电机的磁场、特性及控制原理，为从事电机系统开发或电动汽车相关开发的人员提供实用的技术支撑。 为了与汽车应用相结合，本教材在后的章节中还介绍了车用电机的标准及测试方法，以供相关人员参考。

师从邱阿瑞教授，获清华大学电机系工学博士学位。曾作为访问学生，师从R.D.Lorenz教授（WEMPEC，University of Wisconsin-Madison）。现在吉林大学汽车工程学院，为副教授硕士生导师。研究领域：电力电子与交流电机控制、电动汽车及混合动力汽车系统建模与控制、发动机尾气后处理系统控制。

《车用电机原理及应用》具有以下特点：
1.立足现代车用电机系统及汽车专业所需的电机基础知识，尽可能简化传统电机学复杂的电磁场路理论；
2.介绍了电力电子基本原理，从变频的角度展开交流电机系统的讨论，符合现代交流传动系统的技术趋势；
3.强调电机、控制、电力电子学科交叉应用中的相互关系，从电机的角度理解控制原理与电力电子技术，有利于加深读者对交叉学科技术理论和物理背景的理解；
4.从汽车应用角度出发，尽可能搭建“完整的电机“系统”知识框架”，并介绍其中的核心技术；
5.附带工程实际案例，模型完整详细，可提升对理论知识的应用能力，也可直接用于工程和科研实践。