基于高精度3D道路路面数据的路面裂缝测量评价方法
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作者汪雯娟 著
出版社经济管理出版社
ISBN9787509656433
出版时间2018-03
装帧平装
开本16开
定价30元
货号1201727975
上书时间2024-06-06
商品详情
- 品相描述：全新
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作者简介
汪雯娟，2015年毕业于美国俄克拉荷马州立大学，工学博士，现为首都经济贸易大学工商管理学院讲师。主要从事交通基础设施管理、交通运输政策、PPP项目绩效评价、PPP项目物有所值研究和风险管理、基于项目的管理模式和大型基础设施项目风险管理等研究。至今发表多篇SCI论文和靠前期刊论文，主持一项国家社会科学基金青年项目“我国PPP模式VFM定量评价方法研究及应用”，参与-项国家自然科学基金青年项目“基于移动互联的多式联运网络下雕运输组织优化研究”，参与多个PPP项目的方案编制和物有所值定性评价。
目录
Chapter 1 Introduction
1.1 Background
1.2 Problems and Objectives
1.3 OverallOrganization
Chapter 2 Literature Review
2.1 General
2.2 Fundamentals of Pavement Cracking
2.2.1 Definition and Causes
2.2.2 Fundamentals in Cracking Characterization
2.3 Technology for Cracking Data Collection
2.4 Craclang Detection and Characterization
2.4.1 Overview
2.4.2 Pavement Image Post-processing and Cracking Detection
2.4.3 Protocols for Cracking Rating
2.4.4 Cracking Classification and Quantification
2.4.5 Cracking Information for Decision Making
2.5 Summary
Chapter 3 PaveVision3D Ultra System and New AASHTO Protocols
3.1 PaveVision3D Ultra System for Cracking Analysis
3.1.1 Overview
3.1.2 Hardware System
3.1.3 Software System
3.1.4 Data Features of 3D Ultra
3.2 New AASHTO Protocols for Cracking Measurement
3.2.1 AASHTO Protocol PP 68-10 N
3.2.2 AASHTO Protocol PP 67-10
3.2.3 Advantages and Problems of the New Protocols
3.3 Wheel-path Identification for PP 67-10 Based Protocol
3.3.1 Problem Statement
3.3.2 Longitudinal Line Marking Based Algorithms for LaneDetection
3.3.3 Discussion
3.4 Conclusions and Recommendations
Chapter 4 Protocol Based Cracking Characterization
4.1 Overview
4.2 Cracking Blob Definition and Extraction
4， 2.1 Cracking Blob Definition
4.2.2 Treatment for Intersecting Cracks
4.2.3 Removal of Isolated Segment
4.2.4 Cracking Blob Extraction
4.3 Calculating Cracking Length
4.3.1 Cracking Skeleton Extraction
4.3.2 Cracking Length Computation
4.3.3 Discussion
4.4 Estimating Average Cracking Width
4.4.1 Cracking Width Calculation
4.4.2 Discussion
4.5 New AASHTO Based Cracking Classification
4.5.1 General
4.5.2 A Rigid Method for AASHTO Cracking Classirication
4.5.3 Discussion
……
内容摘要
道路路面裂缝作为重要的路面破损之一，极大地影响了道路路面性能。《基于高精度3D道路路面数据的路面裂缝测量评价方法》在大量搜集高速公路1毫米精度的三维数据的基础上，结合美国国家公路与运输协会道路路面裂缝自动化检测新标准，首先对路面性能的基本概念、自动化路面检测设备和检测方法、评价方法等，结合研究成果和工程应用进行了全面介绍。其次，系统性总结了道路路面裂缝常见的测量方法和分类，提出了从三维图片中自动识别和提取车道信息的方法，以及根据道路路面裂缝特征进行裂缝分类的方法。很后，作者创新性地提出了两种对三维道路路面裂缝进行宽度识别形成裂缝宽度分布的方法和应用，建立了多层次的道路路面裂缝综合评价系统。
《基于高精度3D道路路面数据的路面裂缝测量评价方法》介绍了大量关于美国自动化道路路面裂缝检测、评价的研究和工程资料，具有很好的参考和应用价值。
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