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穿越横断山的"南丝之路"

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作者李贵平

出版社中国文史出版社

ISBN9787520522243

出版时间2021-01

装帧平装

开本16开

定价59.8元

货号1202169927

上书时间2024-08-07

谢岳书店

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   商品详情   

品相描述:全新
商品描述
作者简介
李贵平,重庆巫溪县人,四川省作家协会报告文学专委会委员,第九届四川文学奖评委,成都市作家协会全委会委员。
在《人民日报》《光明日报》《南方周末》《中国旅游报》《解放日报》《中国周刊》《旅游与摄影》《芒种》等报刊发表1500多篇散文、随笔、军事述评等。10余件作品获中国晚报奖、四川省新闻奖一等奖。著有报告文学集《开拓者风采》。出版《历史光影里的茶马古道》《人文蜀地:一个记者的行走笔记》《开拓者风采》等多部图书。

目录
前言

辑 文明飞渡

一座蓉城:勾连万里“丝路”

一张蜀锦,隐藏一个巨大秘密

簇桥上空,消失的机杼声

金花老镇:南来北往“大戏台”

三星耀光文明飞渡

东汉悬崖石碑,铭记筑路轶事

五铢钱:行走天下的经典货币

尔苏人:藏彝走廊的阳光族群

第二辑 马帮文化

山间铃响马帮来

生死相依的马帮兄弟

会理:月光浮起的马帮故事

从原生古道到转型古道

“叫声阿妹不要愁,阿哥已拢屋后头”

马儿啊,你慢些走

五尺道水路的传奇船家

第三辑 驿站风云

邛崃:西出成都站

夹关:铁器火星映红“丝路”

汉阳:影入平羌江水流

太平镇:因盐而兴的川南古渡口

大通楼:血与火淬炼的驿站关楼

德昌的火草麻布和骡马旧市

石门关:一目三千年五路过雄关

姜驿:一脚踏两省的零关道高地

大理:东西两道“会师”地

“竺国通衢”:刻在岩壁上的修路文献

第四辑 人物踪迹

司马相如持节出使建奇功

杨慎:贬谪卅五载“川滇笔记”

郝浴和“丝绸之城”保卫战

血色黄昏大渡河

庄蹻:云贵高原的伟大“闯入者”

花载亲人上高山

跟着古诗走“丝路”

后记 敬畏

内容摘要
本书是一部全景再现南方丝绸之路前世今生的非虚构作品。全书运用田野考察、人物采访、文献采集等手法,表现以成都为起点的南方丝绸之路的历史风貌,将“一带一路”中南方丝绸之路马帮、驿镇、建筑、关隘、碑刻、战争、商贸等串联起来,集史料性、知识性、文学性为一体,构成古蜀文明、异域风情、发展共享的恢弘画卷,堪称是一部南方丝绸之路踏勘记。

主编推荐
资深记者的踏勘

旅游作家的镜像

文献典籍的佐证

北大教授的助阵

......

全景再现南方丝绸之路前生今世

精彩内容
 水东门里铁桥横,红布街前机子鸣。日午天青风雨响,缫丝听似下滩声。
——《锦城竹枝词》一座蓉城:勾连万里“丝路”2000多年前,北方丝绸之路上,驼铃声声,商队
连绵,大漠漫漫,戈壁苍茫,关山险阻。它东起中国长安(今西安),西至欧洲罗马。仿佛同声相应,更早时,西南地区商人也像盐一样,撒在南方丝绸之路上。与带有官方性质的北方丝绸之路不同,更早出现的南方丝绸之路,是一条成员更草根、环境更恶劣、气候更复杂、
商品更丰富的远征之路。
世世代代延续走在这条路上的,无论男人还是女人,大多是勤劳坚韧的川滇先民。
成都是南方丝绸之路起点南方丝绸之路的提出,最早见于司马迁《史记·大宛传》所载张骞给汉武帝的报告。
公元前122年,张骞出使西域回到长安,向汉武帝汇报说:“臣在大夏(今阿富汗),见邛竹杖、蜀布。问日:安得此?‘大夏国人日吾贾人往市之身毒(今印度)。身毒在大夏东南可数千里,其俗土著,与大夏同,而卑湿暑热云。
其人民乘象以战,国临大水焉。’以骞度之,大夏去汉万二千里,居汉西南。
今身毒国又居大夏东南数千里,有蜀物,此其去蜀
不远矣。今使大夏,从羌中险,羌人恶之;少北,则为匈奴所得;从蜀宜径,又无寇。”《史记·西南夷列传》也说:“试通蜀身毒国,道便近。”张骞的意思是,很早以前,在四川和印度之间就有一条“宜径”古道,商人通过这条“无寇”(无匪患)道路,把邛杖、蜀布等四川货物运至印度,更远销阿富汗和伊朗、伊拉克等地区。
张骞建议开通并被汉武帝采纳的这条商道,就是南方丝绸之路,任乃强先生称之为“蜀身毒道”。蜀,是四川;身毒,即印度。
这条古道开通很早,始于先秦、盛于汉唐,它沟
通了南下出境至缅甸等东南亚国家,再到印度的民间商道。中国商人以成都的丝绸、临邛的铜器、武阳的铁器等,换取印度的宝石、犀角、象牙、黄金……反过来,以罗马商人为主的商队,不惜长途跋涉到印度,甚至直接来到中国成都,购买成都丝绸等中国货物再拿到中亚、欧洲贩卖。
南方丝绸之路的大规模开辟,比北方丝绸之路要
早七八个世纪。它的出现,甚至可追溯到3000多年前的三星堆、金沙时期。
南方丝绸之路以成都为起点,勾连出万里浩荡商道。
四川地处中国内陆,周边均为高山环绕,长期有着“蜀道之难,难于上青天”的困惑,但地理上的封闭,并不能阻止蜀人对外联系、交流的决心和行动。
早在先秦时期,古蜀人就突破交通地理对四川的束
缚,开辟了三条通道:一
是北起成都、南经云南出境至缅甸、印度的南方丝绸之路;二是南起成都,过广汉、梓潼,越大小剑山经广元出川、穿越秦岭,直通八百里秦川的古蜀
道;三是从成都沿岷江而下、水陆并进直抵大海的长江水道。
在汉代,通过不断的对外开拓,成都发展成为“五都”之一,是秦岭、淮河以南唯一的工商业大都会,成为当时中国三大经济带交汇点。
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