短时交通信息智能预测理论及方法
全新正版 极速发货
￥ 18.82 5.2折 ￥ 36 全新
库存2件
广东广州
认证卖家担保交易快速发货售后保障
作者王扬,陈艳艳 著
出版社人民交通出版社
ISBN9787114131486
出版时间2016-09
装帧平装
开本16开
定价36元
货号1201402880
上书时间2024-07-12
商品详情
- 品相描述：全新
- 商品描述
-
目录
章绪论
1.1交通信息预测研究的意义
1.2交通信息预测的基本理论
1.3交通信息预测的分类
1.4短时交通信息预测的意义
第2章数据预处理
2.1数据预处理概述
2.2异常数据祛除^
2.3噪声抑制
2.4缺失数据的填补
第3章模糊理论基础
3.1真实世界的模糊性
3.2模糊集合
3.3模糊规则
3.4模糊推理基础
3.5模糊推理系统
3.6基于聚类的模糊推理系统辨识方法
第4章预测效果检验及性能评价
4.1评价内容
4.2验证方法
4.3评价指标
4.4混沌时间序列对比分析
第5章Mamdani和Sugeno模糊推理系统在交通信息预测中的比较
5.1相关研究概述
5.2被试模糊推理系统概述
5.3预测性能比较
第6章基于局部近似隶属函数模糊聚类的模糊单步预测方法
6.1预测方法概述
6.2基于局部近似隶属函数模糊聚类算法
6.3基于局部隶属函数模糊聚类的参数及规则确定方法
6.4仿真实例
第7章基于高斯混合模型的模糊单步预测方法
7.1预测方法概述
7.2输入变量选择
7.3基于*近邻聚类及高斯混合模型的参数和规则确定方法
7.4仿真实例
第8章多步模糊预测方法
8.1直接多步模糊预测方法
8.2循环多步模糊预测方法
8.3组合多步预测方法
8.4基于偏差序列的多步模糊预测方法
8.5基于偏差累加序列的多步模糊预测方法
8.6多步预测方法对比分析
参考文献
内容摘要
本书从交通信息预测的研究意义、基本理论及分类等基本背景知识入手，介绍了作者在交通数据的异常值祛除、噪声抑制及缺失数据填补等预处理方法上的研究成果，对基于不确定性理论的一些预测模型进行了比较研究，并在此基础之上提出了两种基于非监督学习方法的单步智能预测模型，在本书很后着重介绍了作者在多步预测方面的研究成果，并结合实验研究论证了五种多步预测新方法的有效性，本书可供同行学者参考阅读，也可作为参考书供相关专业研究生学习。
相关推荐
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价