我的地球三极
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作者陈继|摄影:陈继
出版社立信会计
ISBN9787542958860
出版时间2018-08
装帧其他
开本其他
定价68元
货号1201766447
上书时间2024-06-29
商品详情
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作者简介
陈继，上海人，立信会计师事务所合伙人，一个喜爱旅行、写作、摄影、运动的注册会计师，曾发表小说、散文、诗歌等各类文学作品和财经文章，并在《东方商旅》《尊》《上海晨报》等报刊上发表摄影作品近百幅，2008年应邀担任《东方早报》中国公民赴美抢先发售团随团特约撰稿人。2011-2016年，五年间足迹遍及世界七大洲，其中在2015-2017年完成了地球三极的行程。
目录
序
南极篇
引子
上海至多哈(2015年2月22日)
多哈经圣保罗至布宜诺斯艾利斯(2015年2月22～23日)
布宜诺斯艾利斯一日(2015年2月24日)
乌斯怀亚(2015年2月25日)
过德雷克海峡(2015年2月26～27日)
到达南极(2015年2月27日)
天堂湾(2015年2月28日)
洛克雷港(2015年3月1日)
再过德雷克海峡(2015年3月2～4日)
南乔治亚岛爱德华国王角和捕鲸博物馆(2015年3月5日)
南乔治亚王企鹅岛和沙克尔顿小道(2015年3月6日)
从南乔治亚岛到马尔维纳斯群岛(2015年3月7～9日)
马尔维纳斯群岛斯坦利港(2015年3月10日)
马尔维纳斯群岛西部诸岛(2015年3月10～11日)
布宜诺斯艾利斯佛罗里达大街(2015年3月15日)
南极小贴士
西藏篇
引子
北京启程(2016年8月6日)
拉萨一日游(2016年8月7日)
318国道及米拉山口(2016年8月8日)
巴松措湖(2016年8月8日)
南迦巴瓦山(2016年8月9日)
重回拉萨(2016年8月10日)
大昭寺和小昭寺(2016年8月11日)
羊卓雍措湖和乃钦康桑雪山(2016年8月11日)
珠峰大本营(2016年8月12日)
西藏小贴士
北极篇
引子
上海-迪拜-奥斯陆(2017年8月8～9日)
奥斯陆的一晚两天(2017年8月9～10日)
初到朗伊尔城(2017年8月11日)
霍恩湾(2017年8月12日)
贝尔湾(2017年8月13日)
伊斯峡湾一斯凯森湾(2017年8月14日)
巴伦支堡(2017年8月14日)
麦格达勒湾(2017年8月15日)
摩纳哥冰川(2017年8月16日)
克罗丝峡湾-新阿伦森(2017年8月17日)
重回朗伊尔城(2017年8月18日)
北极小贴士
后记
精彩内容
2015年2月22日(农历初四)晚上19：45，我们准时离开家门，天气预报显示晚上有雾，但送我们去机场的车上了中环之后，天气状况并没有太大异常，沿途的灯火不算通明，也不乏亮点。初五是农历接财神的日子，性急的人已在此时开始放鞭炮，在中环上也
能听到零星的鞭炮声。到了浦东机场2号航站楼，在指定的地方遇到同团团友，我们这个南极旅行团是一
个带着使命的旅游团队，由中国陶瓷鉴赏专家海波发起，由不少陶瓷艺术家和社会各界达人组成，随团的还有由传媒人王知波领衔的四人摄制组，上海电视台著名主持人夏磊担当团队活动主持人。为了便于团队
的统一行动，安排旅行事务的环洲国际旅行社朱峰老
总亲自张罗着把全部贴有“带着CHINA去旅行”圆形贴纸的行李去托运。
坐在卡塔尔航空波音777—300ER的飞机上，有种奢华和宽大的感觉。经济舱左、中、右各有三个座位，仍略显宽大，不像国内航班的座位那样局促。波浪形的机舱顶面柔和而舒服，两边紫色的照明光带在光线不足的机舱内看上去分外悦目，与卡塔尔航空的紫红色标志特别协调。飞机在23：50开始滑行，20分钟
后准时起飞，浦东机场的灯火在舷窗一侧一闪就消失了。飞机很快爬高并沿着沿江高速一路向西南方向飞去，从云南腾冲出境。晚餐很丰盛，前菜是玉米、黄瓜、鹰嘴豆沙拉拌莲藕，主菜为豆瓣酱煎鱼柳，副菜为炒菜心和蘑菇，主食是蛋炒饭，另外还有甜品。我另要了一小杯白葡萄酒，好酒与美食享用完之后就倒头大睡。一觉醒来，飞机已穿过整个印度大陆，并从卡拉奇边上沿着伊朗南边海岸线一路朝着霍尔木兹海峡飞去，那个像靴子型的阿拉伯半岛已呈现在眼前了，接着，迪拜等中东著名城市也闪现在航程地图上。
飞机过了迪拜之后，多哈就快到了，此时飞机已飞了近十个小时，那条从上海到多哈由东向西的轨迹已经筑成，我们即将飞越整个亚洲。然而即使这样，去南极的旅程连一小半都没有到。
飞机在多哈时间早晨5：08、北京时间上午9：08飞抵卡塔尔多哈阿德曼得国际机场，在飞机降落机场时，多哈还处于沉睡之中，但多哈的灯光依然耀眼，一如其他国际性大都市。下了飞机，不用出境验关，只要重新排队做一次安检，排队的人很多，有不少带着面纱的阿拉伯女子，她们穿着黑色阿拉伯长袍，只露出两只黑白分明的眼睛，很是醒目。在多哈机场前后耗费了两个多小时之后，上午7：50，飞往巴西圣保罗的航班准时起飞，此次的飞机型号为波音777—200[。R，与先前的飞机相比，似乎没有多大的差别，至少在外形上一点都看不出。飞机起飞后先向北、
再折向西飞行。多哈，一个前往南极的中途驿站就这样挥手而别。
飞机在阿拉伯半岛上空不紧不慢地向红海方向飞去，舷窗下是一片沙漠，看不出任何生命迹象。单调和无聊成了这段航程的主要内容，但再无聊也要打发
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