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挤压性围岩隧道变形破坏特性及控制技术

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作者王更峰

出版社重庆大学

ISBN9787568924160

出版时间2020-09

装帧平装

开本16开

定价88元

货号1202372633

上书时间2024-06-16

评价25117好评率 99.94%

书***1
就是运费有点贵
...
素***摊
很好，是全新的书，非常满意！
...

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谢岳书店

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商品详情

品相描述：全新

商品描述: 目录
l  绪论
  1.1  研究背景及意义
  l.2  工程特点及难点
  l.3  外同类技术研究现状
  1.4  研究目标及技术路线
2  挤压性围岩隧道工程地质特征分析
  2.1  区域地质概况
  2.2  隧道围岩地质赋存情况
  2.3  围岩物理力学性质
  2.4  地应力测试方法及测试结果
  2.5  隧道场址区地应力场分析
  2.6  小结
3  挤压性围岩隧道变形力学机制分析
  3.1  挤压性围岩隧道变形破坏特征
  3.2  挤压性围岩变形影响因素统计分析
  3.3  挤压性围岩变形影响因素敏感性分析
  3.4  挤压性围岩隧道变形破坏力学机制分析
  3.5  小结
4  炭质板岩蠕变本构模型
  4.1  引言
4 2岩石流变基本力学模型
  4.3  炭质板岩蠕变模型
  4.4  考虑含水损伤的非线性黏弹塑性模型
  4.5  非线性黏弹塑性模型二次开发与验证
  4.6  薄层炭质板岩蠕变参数反演分析
  4.7  地下水影响下的围岩稳定性分析
  4.8  小结
5  炭质板岩隧道“围岩一支护系统”黏弹性分析
  5.1  引言
  5.2  “围岩.支护系统”黏弹性分析
  5.3  隧道开挖围岩的蠕变演化规律
  5.4  小结
6  挤压性围岩隧道的稳定性综合控制技术
  6.1  挤压性围岩隧道的稳定性控制理念
  6.2  挤压性围岩隧道稳定性控制技术简述
  6.3  双支洞挑顶施工技术
  6.4  大跨段多重锁固支护施工技术
  6.5  大跨与连拱过渡段的施工技术
  6.6  渐变收缩型小净距隧道施工技术
  6.7  双连拱“背靠背”施工技术
  6.8  二衬缓冲层及仰拱增强支护技术
  6.9  小结
7  工程应用
  7.1  引言
  7.2  工程概况
  7.3  工程应用一：大跨段多重锁固支护施工
  7.4  工程应用二：大跨段预应力锚索试验
  7.5  工程应用三：双连拱段“背靠背”施工
  7.6  工程应用四：小净距段对拉锚杆试验
  7.7  工程应用效果与评价

内容摘要
本书的主要内容如下：（1）利用理论分析结合数值计算，对隧道地应力场特征，层状炭质板岩变形影响因素与变形机理，薄层、中厚层炭质板岩力学特性与蠕变特性，围岩-支护粘弹性作用以及围岩变形控制技术等内容展开了较为详细的研究，得到了依托工程蠕变挤压型围岩隧道岩体力学参数以及变形破坏特征，建立了考虑含水损伤的炭质板岩非线性粘弹塑性蠕变方程，获得了隧道施工过程中围岩变形、应力以及支护结构的蠕变演化规律。
（2）构建了蠕变挤压型软弱围岩隧道稳定性控制技术体系。探明了兰渝铁路蠕变挤压型隧道围岩工程特性，并引入瞬时损伤因子和长期蠕变损伤因子，建立了一种考虑含水损伤的黏弹塑蠕变模型，揭示了兰渝铁路蠕变挤压型隧道围岩变形与支护相互作用规律及变形破坏力学机制，获得了围岩松驰带宽度和开挖扰动的空间影响范围。提出了“抗放结合，刚柔并济，控制性释放”的开挖与支护施工技术原则与多重联合支护的施工理念，为蠕变挤压型软弱围岩隧道建设成套技术研究奠定了理论基础。
（3）创立了控制蠕变挤压型软弱围岩隧道变形的开挖新技术。提出了超前导洞应力释放技术、微台阶分段应力释放技术、采用分部混合式铣挖的微扰动非爆开挖施工技术、双支洞挑顶施工及小净距隧道的平衡开挖等技术。研发了软岩隧道非爆开挖施工、大跨度高地应力软弱围岩隧道双支洞挑顶施工、蠕变挤压型软弱围岩喇叭式渐变收缩型小净距隧道施工、高地应力软岩隧道大跨与连拱过渡段施工等工法，建立了蠕变挤压型软弱围岩隧道安全施工技术体系。
（4）创建了控制蠕变挤压型软弱围岩隧道变形的新型支护技术体系及支护变形分级标准。提出以锚索联合长锚杆的多重锁固支护、排架式初期支护、锚索柔性张拉的“四维”支护、无约束预留空间法与柔性网罩预留空间、仰拱桁架支护、双联拱隧道的“背靠背”支护及小净距隧道的对拉锚杆支护等为核心的蠕变挤压型软弱围岩隧道支护施工技术。研发了强挤压围岩隧道多重锁固支护施工、高地应力软弱围岩大变形隧道超长扩大头锚索施工、增强仰拱稳定性施工等工法。创建了适合兰渝铁路蠕变挤压型软弱围岩隧道初期支护变形分级标准，提出了不同变形等级情况下初期支护结构质量与安全状态定性评价方法。

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