北洋海军舰船志
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作者陈悦|责编:秦超
出版社山东文艺
ISBN9787532964901
出版时间2023-06
装帧其他
开本其他
定价98元
货号1203301362
上书时间2024-06-06
商品详情
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目录
序
2009年初版序
迷途武士——北洋海军装备的蚊子船
引子
伦道尔式炮艇
“龙骧”“虎威”；“飞霆”“策电”
蚊子船热
“镇”字号蚊子船
龙旗飘零
纽卡斯尔的梦——“超勇”级撞击巡洋舰
新式巡洋舰
“超勇”“扬威”
远航英伦
英国上空的黄龙旗
服役历程
失落的辉煌（上）——中国铁甲舰前史
“铁甲船不容不购也”
布国铁甲船
英国铁甲船
丹国铁甲船
从长计议
“铁甲船不可不办”
土国铁甲船
铁甲之难
再议铁甲
失落的辉煌（下）——“定远”级铁甲舰
“集二者之长，去二者之弊”
“遍地球一等铁甲船”
回国
铁甲蹉跌
扭曲的利刃——“济远”级穹甲巡洋舰
龟甲船
“济远”舰
“聪明谙练”的方伯谦
战斗历程
附：“济远”舰遗物打捞出水小记
碧海忠魂——“致远”级穹甲巡洋舰
“阴谋诡计”
“英厂杰构”
“穹甲”与“装甲”之辩
接舰回国
惟公不生，惟公不死
最后的旗舰
铁血骁骑——“经远”级装甲巡洋舰
“济远”后续舰
装甲巡洋舰的诞生
技术特征
服役历程
蹈海惊雷——北洋海军装备的鱼雷艇
鱼雷和鱼雷艇的诞生
鱼雷艇进入中国
购艇活动继续
雷行北洋
蹈海惊雷
龙腾八闽——“平远”级近海防御铁甲舰
钢甲兵船
初始设计
北洋海军时代的设计变化
甲午战争中
太阳旗下
殊途同归——北洋海军装备的军辅船
旧式炮舰
运辅舰只
练习舰
异路——甲午战争期间北洋海军的外援军舰
粤海三舰
筱荃，少荃
梦断黄海
外购南美军舰
附录
北洋海军舰船线图
北洋海军主要舰艇性能参数一览表
与赫总税司议定购办船炮章程
伏耳铿厂造钢雷艇合同
中国驻德大臣李与德国士旦丁伯雷度之伏耳铿厂两总办订定铁舰合同
伏耳铿钢面铁甲船身程式
德海部验铁章程
译录与德国伏耳铿厂原定造船草合同
译录与德国伏耳铿厂改订造船加附草合同
中国驻德大臣许与德国士旦丁伯雷度之伏耳铿厂两总办订定钢制铁甲快船两号合同
北洋海防舰船购造大事记
主要参考书目
内容摘要
著名海军史专家陈悦成名力作。
研究海军历史，必然要
研究军舰，研究舰船的发展历史。舰船志，讲军舰的前世今生，讲军舰的各种性能参数，讲军舰的各种细节。
《北洋海军舰船志》是中国近代海军研究书籍中第一本此类题材的作品。这本书既通俗易读，同时又具有学术性，是海军史研究者爱好者的一本北洋海军舰船辞典。
精彩内容
十九世纪中期以后的中国，从广西金田燃起了太平天国起义的星星之火，太平军兵锋强劲，一路摧枯拉朽，横扫东南财赋之区，清王朝的统治处于风雨飘摇之中。至1860年左右，又风传太平天国骁将李秀成计划全力夺取上海，谋求以此为桥梁与西方国家建立直接联系，希冀得到西方社会对太平天国政权的承认与支持，借
此获取包括军舰在内的各类西式武器。感受到这一严峻形势的压迫，清政府内以恭亲王奕诉为代表的一批中高层官僚，运用各自的权能，大声呼吁，决策抢先向西方国家购买新式军舰，以加强水师力量，占取主动，克制太平军，最终实现扑灭太平天国的战略目标。
恭亲王奕诉是道光皇帝第六子，在当时的皇族子弟
中，其见识、谋略以及政治手腕均有过人之处。咸丰帝死后，奕诉与慈禧太后联手发动政变，肃清顾命八大臣，开创了垂帘听政的全新政治局面，对内重用曾国藩等汉族官员，平定太平天国起义；对外力保和平局面，逐渐对外开放，引进西方先进军事技术。奕诉本人则出任议政王和领班军机大臣，后又兼任总理各国事务衙门大臣，权倾一时。由于亲身感
受了父兄辈在西方列强发动的鸦片战争中的惨痛经历，奕诉对世界局势有较为清醒深刻的认识，思想也较开通，在当时是清廷中枢具体主持洋务自强活动的首脑人物。
在恭亲王的支持推动下，1861年清政府通过在英国休假的海关总税务司李泰国，向英国订购了“中国”“北京”“江苏”等7艘西式明轮炮舰，这是近代中国迈出的通往蓝色世界的第一步（与此几乎同步，感受到太平天国军力压迫的江苏地方官员及上海本地士绅，也委托常胜军统领华尔的弟弟亨利·华尔在美国购舰，分别命名“大清”“江苏”“浙江”，后值
美国南北战争爆发，3舰被亨利华尔擅自转售给美国北方政府，参加了南北战争）。血液里有着纳尔逊家族遗传的李泰国（李泰国的母亲是英国海军英雄纳尔逊的侄女），在英国政府默西方铜版画：阿思本舰队的旗舰“江苏”号。海关总税务司李泰国组织的由英国人控制的中国舰队，给洋务官员上了教训I深刻的一课，“权自我操”原则此后成为洋务活动的一条不容触碰的红线。许下，将这次购舰活动看作是控制中国海上力量的机会，擅自委任英国海军上校阿思本为编队司令，舰队成员几乎全部雇佣英国人组成，并自作主张，单方面制定了绿底黄十字海军旗和舰队规章制度，规定舰队只服从中国皇帝和李泰国的命令，而且中国皇帝的命令必须在得到李泰国的认可后才能生效。这支全由英国人组成的中国舰队，几乎成了李泰国私人部队，史称李泰国舰队、阿思本舰队、吸血舰队等。7艘军舰远涉重洋抵达中国后，清政府对这支不受控制的舰队表现出了无论如何也不能接受的立场，经过反复争辩，最终一举将这支舰队拍卖遣散了事，由此，中国建设西式海军的第一
次重要努力随着7舰的散去而破灭。
令朝野上下极为难堪的阿思本舰队事件发生以后，中国国内“造舰”的呼声逐渐高涨，第一次出师就铩羽而归的教训，使得洋务派被迫更加谨慎地去对待一切与西方的交往事务，直接向西方获取军舰等武器，被认为是极易触及主权问题的敏感活动，就此很少有人愿意再涉足。此后，闽浙总督左宗棠、两江总督曾国藩先后在马尾、上海创建西式造船机构，开始了自力更生，自行建造近代化军舰的尝试。由于不可避免地受到技术起点低，专业人才匮乏，以及指导
思想上存在误区等因素桎梏，这一阶段中国自行建造的军舰普遍存在舰型等级低等问题，大都属于炮舰和运输舰范畴，尚无法满足远洋作战的需求。P1－3
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