基于STAMP的航空安全理论与实践
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作者崔利杰
出版社西安电子科技大学出版社
ISBN9787560661971
出版时间2022-01
装帧其他
开本16开
定价42元
货号1202594923
上书时间2024-05-29
商品详情
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目录
第一章 绪论
1.1 航空安全概述
1.2 STAMP相关理论简介
1.2.1 STAMP理论
1.2.2 基于STAMP理论的STPA方法
本章小结
参考文献
第二章 基于STPA方法的典型航空事故分析
2.1 民航航班客舱失压事故分析
2.1.1 事故简述
2.1.2 基于STPA方法的安全性分析
2.2 民航航班发动机失控事故分析
2.2.1 事故简述
2.2.2 基于STPA方法的安全性分析
2.3 典型军机坠机事故分析
2.3.1 事故简述
2.3.2 典型军机生命保障系统sTPA分析
2.3.3 典型军机研制及组织管理系统sTPA分析
2.3.4 事故致因因素分析
2.4 某无人机被诱捕案例致因分析
2.4.1 事件简介
2.4.2 无人机系统控制结构分析
2.4.3 系统危险识别
2.4.4 系统安全性需求和安全约束识别
2.4.5 实施安全约束的安全控制结构分析
2.4.6 导致危险的不安全控制行为分析
2.4.7 不安全致因场景分析
2.4.8 事故致因因素分析
本章小结
参考文献
第三章 航空器机轮刹车系统安全性分析与验证
3.1 机轮刹车系统简介
3.1.1 机轮刹车系统事故案例概述
3.1.2 机轮刹车系统事故案例分析
3.1.3 机轮刹车系统工作过程
3.2 机轮刹车系统安全性分析
3.2.1 确定系统级危险
3.2.2 构建分层控制结构
3.2.3 识别不安全控制行为
3.2.4 致因因素分析
3.3 机轮刹车系统危险事件定量分析
3.3.1 刹车失效Bow—tie模型的构建
3.3.2 刹车失效Bow—tie模型的量化求解
3.3.3 刹车失效重要度分析
3.3.4 刹车失效重要度计算
3.3.5 刹车失效预防对策和控制措施
3.4 机轮刹车系统GESTE验证平台
3.4.1 GESTE平台概述
3.4.2 典型安全性需求建模
3.4.3 测试结果分析
本章小结
参考文献
第四章 无人机着陆阶段安全性分析与验证
4.1 无人机着陆阶段事故分析
4.2 无人机着陆阶段安全性分析
4.2.1 反馈控制结构构建
4.2.2 系统级事故与危险识别
4.2.3 不安全控制行为及致因因素识别
4.3 无人机刹车减速功能安全性分析
4.3.1 不安全控制行为及致因因素分析
4.3.2 安全约束确定
4.4 无人机刹车系统安全性分析
4.4.1 建立STAMP／STPA的定量分析基础
4.4.2 着陆阶段系统控制模型和刹车系统控制模型的构建
4.4.3 刹车系统安全性分析
4.5 无人机刹车系统Simulink验证
4.5.1 仿真验证环境构建
4.5.2 刹车系统模型
4.5.3 模型验证
4.5.4 基于STAMP／STPA的安全性仿真验证
4.6 不确定性条件下无人机刹车系统安全性Simulink验证
4.6.1 刹车系统中的不确定性分析
4.6.2 不确定性条件下安全性仿真验证流程与参数描述
4.6.3 基于不确定性的刹车系统安全性验证
本章小结
参考文献
第五章 空中加油系统安全性分析与验证
5.1 空中加油系统概况
5.2 空中加油系统安全性分析
5.2.1 空中加油系统风险分析
5.2.2 空中加油系统功能控制结构建模
5.2.3 空中加油系统不安全控制行为识别
5.2.4 空中加油系统致因场景分析
5.3 空中加油甩鞭危险安全性分析
5.3.1 sTAMP模型构建
5.3.2 STPA安全性分析
5.4 空中加油甩鞭危险定量分析
5.4.1 Bow tie模型分析
5.4.2 Bow—tie模型构建与求解
5.4.3 不确定性条件下软管甩鞭安全指标量化分析
5.4.4 不确定性条件下安全指标求解方法
5.5 空中加油甩鞭危险Simulinl~：验证平台
5.5.1 软管甩鞭仿真验证环境构建
5.5.2 软管甩鞭仿真模型符合性验证
5.5.3 软管甩鞭安全性验证
本章小结
参考文献
第六章 航空修理单位安全性分析与试飞STAMP模型
6.1 航空修理厂日常定检维修工作安全性分析
6.1.1 安全性模型构建
6.1.2 安全性分析
6.2 修理厂换装发动机工作安全性分析
6.2.1 换装发动机sTAMP模型构建
6.2.2 换装发动机工作安全性分析
6.3 试飞过程sTAMP模型与安全性分析
6.3.1 模型构建
6.3.2 安全性分析
6.3.3 试飞安全性指标体系构建
本章小结
参考文献
附录 空中加油过程不安全控制行为致因场景分析列表
内容摘要
无论对于民用航空还是军用航空，安全管理都是当前的重点和难点。本书立足于航空系统的具体特点，基于系统理论和系统
控制思维，研究航空系统
中的安全控制模型及安全性分析理论和应用方法。
书中首先从典型航空事故案例出发，提出针对典型航空器系统的事故分析方法和安全性设计思路；其次，针对有/无人航空器的关键分系统，如机轮刹车系统、空中加油系统，从安全性设计的角度研究安全控制模型的构建、不安全行为的确定和不安全致因因素的识别，进而提出安全性设计与验证的技术方法；最后，从使用维护角度出发，对存在人机交互作用明显的典型安全管理系统开展安全性建模、
分析与评估，探索了人机耦合交互条件下安全管理系统分析问题。
本书的实践性较强、适
用面较广，可作为高等院校安全工程、航空安全管理等专业本科生和研究生
学习相关安全理论知识的教材，也可作为从事航空安全管理等工作的相关工程技术人员的参考资料。
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